[發明專利]垂直輸送機

有效

• 申請號: 201410405314.X
• 申請日: 2014-08-18
• 公開（公告）號: CN104176434B
• 公開（公告）日: 2017-02-08
• 發明（設計）人: 蔡芳撥
• 申請（專利權）人: 蔡芳撥
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12;B65G21/02;B65G23/06
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 曾捷

技術領域

?本發明屬于運輸裝置領域，具體涉及一種垂直輸送機。

背景技術

現有技術中，通常需要涉及大量的貨物升降轉移運輸操作，如漁船貨物入倉等，現有漁船在將貨物輸送入倉時，通常是由上中下三處的工作人員手動將貨物向上傳遞入倉，其缺點在于：1、由于是全程人工操作，運輸過程是間斷的，效率極為低下；2、人工長期處于上下作功狀態，勞動強度大，極易疲勞；3、需要配置大量的人工，增加人工成本。

發明內容

本發明所要解決的技術問題便是針對上述現有技術的不足，提供一種垂直輸送機，它能夠快速高效地將貨物進行垂直、雙向的連續運輸，提高漁船貨物入倉的效率，大大降低人工成本。

本發明所采用的技術方案是：一種垂直輸送機，包括框架本體，所述框架本體上設置有主動鏈輪組和從動鏈輪組，所述主動鏈輪組是由兩個或兩個以上共軸的主動鏈輪構成的，所述從動鏈輪組是由兩個或兩個以上共軸的從動鏈輪構成的，所述主動鏈輪與所述從動鏈輪上下一一對應，所述主動鏈輪組與從動鏈輪組之間設置有與之匹配的傳動鏈條組，所述傳動鏈條組是由與所述主動鏈輪數量相同的傳動鏈條構成的，每根傳動鏈條均套裝在一組上下一一對應的主動鏈輪和從動鏈輪上，相鄰的至少兩根傳動鏈條構成一循環輸送鏈組，所述循環輸送鏈組上鉸接設置有至少一個托架，所述托架一側設置有伸縮式支撐架，該伸縮式支撐架的兩端分別鉸接在所述托架和所述循環輸送鏈組上，當該伸縮式支撐架處于收縮狀態時，所述托架、伸縮式支撐架以及循環輸送鏈組構成三角支撐平臺，當該伸縮式支撐架處于伸展狀態時，所述托架呈自然下垂狀態。

作為優選，所述主動鏈輪組是由變頻電機驅動的。

作為優選，所述循環輸送鏈組上均勻間隔分布有六個托架。

作為優選，所述框架本體上設有與所述傳動鏈條組相對應的滑動軌道，所述傳動鏈條組與該滑動軌道相對應一側設置有可在該滑動軌道內滑動的滑輪。

作為優選，所述滑輪與所述托架一一對應。

作為優選，所述滑輪為MC尼龍輪。

作為優選，所述框架本體上設有掛架。

作為優選，所述主動鏈輪、從動鏈輪以及傳動鏈條的數量均為兩個。

作為優選，所述主動鏈輪、從動鏈輪以及傳動鏈條的數量均為三個。

本發明的有益效果在于：由于本發明采用上述結構，因此其能夠在狹小的貨艙口上下垂直、雙向、連續的輸送貨物，運輸效率高，解決現有人工運輸所造成的效率低下、易疲勞以及人工成本較高的缺陷；同時伸縮式支撐架的設置，使得托架在工作側與伸縮式支撐架以及傳動鏈條構成三角支撐平臺，便于垂直輸送貨物；而托架在非工作側則呈自然下垂狀態，避免占用較大體積，對運輸作業環境條件適應性強；該垂直輸送機特別適用于物資輸送空間狹窄，又不便于人工作業的場所，能確?？焖?、高效、安全地輸送作業。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1、框架本體；2、主動鏈輪組；3、從動鏈輪組；4、傳動鏈條組；5、托架；6、伸縮式支撐架；7、掛架。

具體實施方式

下面將結合附圖及具體實施例對本發明作進一步詳細說明。

如圖1所示，一種垂直輸送機，包括框架本體1，所述框架本體1上設置有主動鏈輪組2和從動鏈輪組3，所述主動鏈輪組2是由兩個或兩個以上共軸的主動鏈輪構成的，所述從動鏈輪組3是由兩個或兩個以上共軸的從動鏈輪構成的，所述主動鏈輪與所述從動鏈輪上下一一對應，所述主動鏈輪組2與從動鏈輪組3之間設置有與之匹配的傳動鏈條組4，所述傳動鏈條組4是由與所述主動鏈輪數量相同的傳動鏈條構成的，每根傳動鏈條均套裝在一組上下一一對應的主動鏈輪和從動鏈輪上，相鄰的至少兩根傳動鏈條構成一循環輸送鏈組，所述循環輸送鏈組上鉸接設置有至少一個托架5，所述托架5一側設置有伸縮式支撐架6，該伸縮式支撐架6的兩端分別鉸接在所述托架5和所述循環輸送鏈組上，當該伸縮式支撐架6處于收縮狀態時，所述托架5、伸縮式支撐架6以及循環輸送鏈組構成三角支撐平臺，當該伸縮式支撐架6處于伸展狀態時，所述托架5呈自然下垂狀態。