[發明專利]一種車載多用途防護裝置有效
| 申請號: | 201410405099.3 | 申請日: | 2014-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN104191938A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 胡文海;劉涌;賀新恒;彭宗滿;戴旭 | 申請(專利權)人: | 東風汽車公司 |
| 主分類號: | B60J1/20 | 分類號: | B60J1/20 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 多用途 防護 裝置 | ||
1.一種車載多用途防護裝置,其特征在于:包括車頂(6)和前風窗(7),所述車頂(6)前方邊緣與前風窗(7)連接,還包括設置在前風窗(7)上的防護結構,所述防護結構包括:鉸鏈限位機構(1)、調節鎖止機構(2)、固定機構(3)、支架(4)、防彈鋼板(5),所述支架(4)通過鉸鏈限位機構(1)與前風窗(7)上邊緣鉸接,所述防彈鋼板(5)上端與支架(4)鉸接,所述調節鎖止機構(2)安裝在支架(4)一側將防彈鋼板(5)的進行鎖止定位,所述防彈鋼板(5)下端通過固定機構(3)與支架(4)連接。
2.如權利要求1所述的一種車載多用途防護裝置,其特征在于:鉸鏈限位機構包括:定位銷軸(11),旋轉銷軸(12),鉸鏈頁(13),鉸鏈座(14)、底板(15);所述底板(15)與前風窗(7)上端固定連接,所述鉸鏈頁(13)固定在底板(15)上,鉸鏈座(14)上端與支架(4)固定連接;
所述鉸鏈頁(13)上設有旋轉銷軸孔(19)和定位銷軸孔(18);
所述鉸鏈座(14)上設有旋轉銷孔(17),所述旋轉銷軸(12)穿過旋轉銷軸孔(19)和旋轉銷孔(17)將鉸鏈頁(13)和鉸鏈座(14)鉸接,
所述鉸鏈座(14)上設有至少兩個定位銷孔(16),所述定位銷孔(16)繞旋轉銷孔(17)弧形排列,所述定位銷軸(11)穿過定位銷軸孔(18)和定位銷孔(16)將鉸鏈座(14)定位。
3.如權利要求1所述的一種車載多用途防護裝置,其特征在于:所述鉸鏈座(14)上設有三個旋轉銷孔(16)。
4.如權利要求1所述的一種車載多用途防護裝置,其特征在于:調節鎖止包括支座(21)、連桿(22)、蝶形螺母(23)、橫截面為T型的滑塊(24)、套件(27);
所述支座(21)固定在支架(4)上,所述連桿(22)一端與支座(21)鉸接,所述套件(27)與連桿(22)另一端套接,
所述防彈鋼板(5)與連桿(22)對應的一邊設有側板(25),沿側板(25)長度方向設有滑槽(26),
所述滑塊(24)的長臂在滑槽(26)內滑動,所述滑塊(24)的短臂在滑槽(26)外限位,所述滑塊(24)長臂下端設有螺桿(28),所述螺桿(28)橫向穿過套件(27)且端部與蝶形螺母(23)螺紋連接。
5.如權利要求1所述的一種車載多用途防護裝置,其特征在于:固定機構(3)包括固定片(31)和固定座(32),所述固定片(31)垂直固定在防彈鋼板(5)表面,所述固定片(31)上開有孔(33),所述支架(4)上與固定片(31)對應處設有固定座(32),所述固定座(32)上設有固定孔(33),所述孔(33)與固定孔(34)通過插銷連接。
6.如權利要求1所述的一種車載多用途防護裝置,其特征在于:所述支架(4)收起時覆蓋前風窗(7)。
7.如權利要求1所述的一種車載多用途防護裝置,其特征在于:所述支架(4)為圓柱形金屬桿焊接形成,支架(4)內設有與支架上邊緣平行的橫桿(10)。
8.如權利要求7所述的一種車載多用途防護裝置,其特征在于:所述防彈鋼板(5)上端設有套環(9),所述套環(9)穿過橫桿(10)與橫桿(10)套接。
9.如權利要求1所述的一種車載多用途防護裝置,其特征在于:所述防彈鋼板(5)為兩塊,沿支架(4)中心對稱設置。
10.如權利要求1所述的一種車載多用途防護裝置,其特征在于:所述防彈鋼板(5)上設有觀察槽(8)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東風汽車公司;,未經東風汽車公司;許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410405099.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:并聯單向傳動皮帶輪
- 下一篇:一種自限位式穩定桿襯套





