[發(fā)明專利]集視覺(jué)增強(qiáng)與行車記錄于一體的車載設(shè)備及視覺(jué)增強(qiáng)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410404746.9
• 申請(qǐng)日: 2014-08-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104157025A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王震宇;李航;滕婧;王天宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華北電力大學(xué)
• 主分類號(hào): G07C5/08
• 分類號(hào): G07C5/08
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 張文寶

1.一種集視覺(jué)增強(qiáng)與行車記錄于一體的車載設(shè)備；其特征在于，所述車載設(shè)備的主機(jī)分別連接數(shù)據(jù)分析器、顯示器及開(kāi)關(guān)；數(shù)據(jù)分析器與車速傳感器連接；紅外攝像頭通過(guò)圖像增強(qiáng)器和開(kāi)關(guān)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種集視覺(jué)增強(qiáng)與行車記錄于一體的車載設(shè)備；其特征在于，所述主機(jī)由微處理器分別連接數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、定位系統(tǒng)、操作鍵、顯示器、數(shù)據(jù)通信接口和開(kāi)關(guān)控制器組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種集視覺(jué)增強(qiáng)與行車記錄于一體的車載設(shè)備；其特征在于，所述數(shù)據(jù)分析器由數(shù)據(jù)送數(shù)據(jù)分析軟件構(gòu)成；所述圖像增強(qiáng)器由圖像增強(qiáng)軟件構(gòu)成。

4.一種集視覺(jué)增強(qiáng)與行車記錄于一體的車載設(shè)備的視覺(jué)增強(qiáng)方法，其特征在于，首先通過(guò)車速傳感器采集車輛的行駛信息，采集到的數(shù)據(jù)送數(shù)據(jù)分析器，經(jīng)數(shù)據(jù)分析軟件進(jìn)行分析處理，輸入給主機(jī)，并在顯示器上實(shí)時(shí)顯示車輛的行駛視頻，并顯示時(shí)間、車速和所在位置信息；其次紅外攝像頭獲取的視頻信息分兩路傳輸，一路送往主機(jī)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器保存，一路通過(guò)數(shù)據(jù)通信接口將視頻圖像數(shù)據(jù)導(dǎo)入、導(dǎo)出微處理器，微處理器通過(guò)開(kāi)關(guān)控制器控制開(kāi)關(guān)開(kāi)啟或關(guān)閉圖像增強(qiáng)器，并通過(guò)操作鍵選擇是否開(kāi)啟圖像增強(qiáng)功能，是否對(duì)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行增強(qiáng)處理，其圖像增強(qiáng)軟件的處理速度具有實(shí)時(shí)性特點(diǎn)；所述紅外攝像頭在夜間使用時(shí)，由于紅外攝像頭同時(shí)連接主機(jī)和圖像增強(qiáng)器，圖像增強(qiáng)軟件實(shí)時(shí)處理紅外攝像頭獲得的視頻圖像，增強(qiáng)處理的視頻圖像發(fā)送給主機(jī)在顯示器顯示；同時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器保存原始錄像圖像備用。