[發(fā)明專利]一種阻燃ABS板材及其制作方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410404165.5
• 申請日: 2014-08-18
• 公開（公告）號(hào): CN104130543A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎東平;鄒曉軒
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙亞東塑膠板材有限公司
• 主分類號(hào): C08L55/02
• 分類號(hào): C08L55/02;C08L23/28;C08L23/08;C08K13/02;C08K5/06;C08K3/22;C08K5/134;C08K5/526;B29C47/92
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及板材制作的技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種阻燃ABS板材及其制作方法。

背景技術(shù)

ABS板材延伸性好，綜合力學(xué)性能優(yōu)良，適合經(jīng)吸塑成型后生產(chǎn)汽車內(nèi)飾件，但ABS材料阻燃性差，隨著汽車阻燃性能要求的提高，必須添加阻燃劑改善ABS板材的阻燃性能。已有技術(shù)中，阻燃ABS板材的生產(chǎn)是先將阻燃劑與ABS通過擠出共混造粒，然后將粒料干燥后通過雙層復(fù)合擠出工藝制備得到板材，該工藝方法中，ABS原料經(jīng)過二次高溫?cái)D出過程，ABS降解程度較高，難以保持ABS材料原有的優(yōu)良力學(xué)性能，沖擊強(qiáng)度和延伸率下降，導(dǎo)致ABS板材加工性能下降，不利于ABS板材吸塑成型生產(chǎn)內(nèi)飾件，且該生產(chǎn)工藝有兩次擠出過程，需兩套擠出設(shè)備，設(shè)備投資較大，生產(chǎn)能耗較高。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明的目的是提供一種阻燃ABS板材及其制作方法。使得ABS板材阻燃性能優(yōu)良、保持ABS材料原有的優(yōu)良力學(xué)性能、沖擊強(qiáng)度，而且加工性能好、生產(chǎn)能耗小且設(shè)備投資較少。

為了達(dá)到本發(fā)明的目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：該阻燃ABS板材，主要由以下重量份組成：ABS樹脂85～95份、阻燃母料5～15份、復(fù)合潤滑劑1～5份、抗氧劑0.1～0.5份。

所述的阻燃母料由載體樹脂和阻燃劑組成。

所述的阻燃母料中載體樹脂為ABS、CPE和EVA中的一種。

所述的阻燃母料中阻燃劑為十溴二苯醚和三氧化二銻其中的一種或兩種組合。

?所述的復(fù)合潤滑劑為季戊四醇硬脂酸酯或油酸其中的一種或兩種組合。

?所述的抗氧劑為?四[β-(3，5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇脂和?三[2.4-二叔丁基苯基]亞磷酸酯其中的一種或兩種組合。

上述阻燃ABS板材制作方法，包括如下步驟：

1）將重量份ABS樹脂85～95份、阻燃母料5～15份、復(fù)合潤滑劑1～5份、抗氧劑0.1～0.5份，混合后干燥，干燥溫度85±5℃;干燥時(shí)間不超過3h；

2）將步驟1）干燥好的物料加入單螺桿擠出機(jī)擠出，采用兩臺(tái)單螺桿擠出機(jī)（主、輔機(jī)）共擠工藝，從主、輔機(jī)頭分別擠出的熔體經(jīng)雙層擠出分配器后，通過模頭擠塑成板材，擠出加工工藝參數(shù)：螺桿轉(zhuǎn)速為90～142?r/min，送料端溫度170～220℃，第一壓縮段溫度190℃～225℃，第一計(jì)量段溫度200℃～230℃，排氣段溫度200℃～250℃，第二壓縮段溫度220℃～235℃，第二計(jì)量段溫度220℃～235℃，模頭溫度200℃～268℃；網(wǎng)前熔體壓力≦25?Mpa；

3）將步驟2）中單螺桿擠出機(jī)擠出的板材經(jīng)三輥冷卻定型，通過恒溫水控制三輥的溫度，冷卻定型工藝參數(shù)為：三輥及牽引線速0.9-4.1m/min；三輥中的上輥溫度80～118℃，中輥溫度：95～120℃，下輥溫度：75～90℃；三輥恒溫系統(tǒng)的冷卻水溫度不高于35℃；????

4）冷卻定型后的板材經(jīng)牽引，按定長剪切，然后檢驗(yàn)堆放。

三輥溫度過高會(huì)使板料太軟而離輥，形成細(xì)密的橫紋；而溫度過低則使板料邊離，造成折邊或輥痕；若三輥溫度配合不當(dāng)還會(huì)造成板材彎曲。輥間距會(huì)影響板材厚度，巾、上輥間距調(diào)節(jié)不當(dāng)，會(huì)造成針孔或折邊。當(dāng)三輥線速不一致時(shí)，則會(huì)使板材出現(xiàn)波浪紋；若牽引過緊會(huì)使板材收縮率偏高。

本發(fā)明使用阻燃母料與ABS直接混合擠出工藝，制作得到的阻燃ABS板材有如下的優(yōu)點(diǎn)：

（1）?ABS只經(jīng)過一次高溫?cái)D出過程，避免了ABS二次擠出后帶來的降解，能保持ABS材料原有優(yōu)良的物理性能，制備的阻燃ABS板材阻燃性、加工性能和力學(xué)性能綜合優(yōu)良。

（2）?只采用一次擠出工藝，可降低生產(chǎn)能耗。

（3）?阻燃劑以阻燃母料形式與ABS混合，阻燃劑在ABS中分散程度較好，在達(dá)到同等阻燃要求前提下，比阻燃劑直接加入ABS方法所需阻燃劑量要少，可降低綜合成本。

（4）?該生產(chǎn)工藝只一套板材擠出設(shè)備即可，無須另行購置造粒擠出設(shè)備，設(shè)備投資較小。

經(jīng)過試驗(yàn)檢測，板材各項(xiàng)性能指標(biāo)如表1：

表1?阻燃ABS板材綜合性能表

備注：板材厚度3.7mm。

附圖說明

圖1是阻燃ABS板材擠出工藝流程圖。

具體實(shí)施方式

參考圖1，該阻燃ABS板材，主要由以下重量份組成：其中ABS樹脂85～95份、阻燃母料5～15份、復(fù)合潤滑劑1～5份、抗氧劑0.1～0.5份。

所述的阻燃母料由載體樹脂和阻燃劑組成。