[發明專利]雙向輸送帶式輸送機

有效

• 申請號: 201410404125.0
• 申請日: 2014-08-18
• 公開（公告）號: CN104176425B
• 公開（公告）日: 2017-02-08
• 發明（設計）人: 楊聰
• 申請（專利權）人: 泰富重工制造有限公司
• 主分類號: B65G15/00
• 分類號: B65G15/00;B65G23/04;B65G23/44
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所43205
• 代理人: 李西寶

技術領域

本發明涉及帶式輸送機，尤其是涉及一種雙向輸送帶式輸送機。

背景技術

帶式輸送機又稱膠帶輸送機，廣泛應用在多個領域，是組成有節奏的流水作業線所不可缺少的經濟型物流輸送設備。帶式輸送機按其輸送能力可分為重型帶式輸送機如礦用帶式輸送機，輕型帶式輸送機如用在電子塑料，食品輕工，化工醫藥等行業。帶式輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易于維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作。尤其是管狀帶式輸送機具有環保，可以在多個方向空間彎曲布置，輸送傾角大等眾多優點而得到廣泛應用。

目前，帶式輸送機多為單向輸送物料，若能夠實現雙向運料，可提升場地效率，節約能耗。

帶式輸送機要實現雙向運料，還存在以下難題：

1、頭部回程裝載機構與頭部卸料機構之間的水平距離較遠，尾部裝載機構與尾部回程卸料機構之間的水平距離較遠；

2、頭部和尾部布置不夠緊湊，占用空間較多，當實際地形、空間受限時，無法實現布置。

因此，目前帶式輸送機常用于單向運料。

發明內容

為了克服現有技術的缺陷，本發明解決的技術問題在于：提供一種頭部回程裝載機構與頭部卸料機構之間的水平距離，及尾部裝載機構與尾部回程卸料機構之間的水平距離較小，調整靈活；整體布置緊湊，受實際地形和空間影響較小的雙向輸送帶式輸送機。

為了解決上述技術問題，本發明提供的雙向輸送帶式輸送機，其技術方案為：一種雙向輸送帶式輸送機，包括在輸送帶運動方向依次布置的尾部裝料機構；頭部卸料機構；頭部翻帶裝置；頭部回程裝料機構；尾部回程卸料機構；尾部翻帶裝置，還具有輸送帶的張緊裝置；所述輸送帶在尾部回程卸料機構將物料卸載到下道運輸工序設備上后，經尾部回程卸料滾筒、第一改向滾筒和第二改向滾筒穿過所述下道運輸工序設備的下方，然后進入尾部翻帶裝置；所述輸送帶經尾部翻帶裝置翻轉后，輸送帶繞到尾部滾筒上。

所述尾部翻帶裝置可以傾斜布置、水平布置和垂直布置。本發明提供的雙向輸送帶式輸送機，所述尾部翻帶裝置優選為傾斜布置或水平布置。

作為優選方案之一：本發明提供的雙向輸送帶式輸送機，所述張緊裝置垂直布置在靠近帶式輸送機頭部的回程段；所述頭部翻帶裝置垂直布置，與所述張緊裝置的布置方向平行；所述頭部回程裝料機構布置在從頭部翻帶裝置出來后的輸送帶的上方。?

作為優選方案之一的更優方案：本發明提供的雙向輸送帶式輸送機，所述張緊裝置和頭部翻帶裝置布置在同一個塔架上。

作為優選方案之一的更優選方案：本發明提供的雙向輸送帶式輸送機，所述張緊裝置為垂直重錘張緊裝置、重錘和液壓組合張緊裝置、雙行程重錘張緊裝置、或車式重錘張緊裝置。

作為優選方案之二：本發明提供的雙向輸送帶式輸送機，所述頭部翻帶裝置采用傾斜或垂直方向布置在靠近帶式輸送機頭部的回程段；所述張緊裝置水平或傾斜方向布置；輸送帶經頭部翻帶裝置、布置在所述頭部翻帶裝置下方的第三改向滾筒、張緊裝置、第四改向滾筒后朝尾部運行；所述頭部回程裝料機構布置在出第四改向滾筒的回程輸送帶的上方。

作為優選方案之二的更優選方案：本發明提供的雙向輸送帶式輸送機，所述張緊裝置為液壓自動張緊裝置、絞車張緊裝置、或車式重錘張緊裝置。

作為優選方案之三：本發明提供的雙向輸送帶式輸送機，所述頭部翻帶裝置、張緊裝置采用水平方向布置在靠近帶式輸送機頭部的回程段；輸送帶經頭部翻帶裝置、張緊裝置、第五改向滾筒后朝尾部運行；所述頭部回程裝料機構布置在出第五改向滾筒的回程輸送帶的上方。

作為優選方案之三的更優方案：本發明提供的雙向輸送帶式輸送機，所述尾部裝料機構、尾部卸料機構和尾部翻帶裝置在同一垂直面上重疊。

作為優選方案之三的更優方案：本發明提供的雙向輸送帶式輸送機，所述張緊裝置為液壓自動張緊裝置、絞車張緊裝置、或車式重錘張緊裝置。

在不沖突的情況下上述優選方案可單獨或組合實施。

本發明的有益效果：提供了一種雙向輸送帶式輸送機，通過設置尾部回程卸料滾筒、第一改向滾筒和第二改向滾筒，可根據現場地形和空間情況靈活布置。優選方案之一在頭部垂直布置翻帶裝置和垂直布置重錘張緊裝置，結構緊湊，可節省空間和投資成本；優選方案之二中翻帶裝置可以任意角度布置，布置靈活，可以最大化節省空間；優選方案之三中頭部回程裝載機構與頭部卸料機構之間的水平距離較小，及尾部裝載機構與尾部回程卸料機構之間的水平距離較小，頭部和尾部結構布置緊湊，頭部回程裝料機構與尾部回程卸料機構布置靈活。

附圖說明