[發(fā)明專利]高彈型蓄鹽類融冰化雪瀝青混合料及其制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410403680.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104193228A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅桑;錢振東;王建偉;儲(chǔ)琢佳;孫健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東南大學(xué) |
| 主分類號(hào): | C04B26/26 | 分類號(hào): | C04B26/26 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210096*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高彈型蓄 鹽類 融冰化雪 瀝青 混合 料及 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及道路建筑材料技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種高彈型蓄鹽類融冰化雪 瀝青混合料及其制備方法。
背景技術(shù)
我國(guó)大部分地區(qū)屬于冰雪寒冷地區(qū),冬季經(jīng)常出現(xiàn)路面積雪結(jié)冰的現(xiàn)象,致 使路面的抗滑性能急劇下降,影響了車輛操作的穩(wěn)定性和安全性,誘發(fā)交通事故, 造成了巨大損失。因此如何有效地解決路面積雪結(jié)冰問(wèn)題,對(duì)于提高道路的通行 能力和交通安全具有重大意義。
目前除冰雪的方法可以分為被動(dòng)抑制路面結(jié)冰和主動(dòng)抑制路面結(jié)冰兩大類, 其中被動(dòng)抑制路面結(jié)冰技術(shù)包括為人工清除、撒布融雪劑等,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展, 這種技術(shù)取得了不錯(cuò)的效果,但也存在環(huán)境污染、成本過(guò)高、使用條件限制等問(wèn) 題。主動(dòng)抑制路面結(jié)冰技術(shù)包括添加蓄鹽除冰等,添加蓄鹽類融雪劑的路面,因 其能釋放類似抗冰鹽物質(zhì)至路面,可降低路面冰點(diǎn)到-20℃,從而有效阻止和延 緩路面結(jié)冰。
高彈改性瀝青是一種新型改性瀝青,它具有出色的抗疲勞能力,可以有效較 少和延緩瀝青加鋪層反射裂縫的發(fā)生,目前主要應(yīng)用于舊混凝土路面改造、橋面 鋪裝、排水性路面等。除了優(yōu)異的抗疲勞性能,高彈改性瀝青還具有高溫性能優(yōu) 異、溫度敏感性低、低溫性能較好等優(yōu)點(diǎn),降噪、抗滑性能也優(yōu)于一般瀝青路面, 具有廣闊的應(yīng)用前景。
目前對(duì)于摻入融雪劑的蓄鹽類瀝青混合料有較多的研究,但實(shí)際融冰雪效果 并不理想。
發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問(wèn)題:本發(fā)明提出一種將融雪劑摻入高彈改性瀝青混合料中,制得一 種具有良好路用性能的高彈型蓄鹽類融冰化雪瀝青混合料及其制備方法,供冰雪 寒冷地區(qū)使用。
技術(shù)方案:制配彈性瀝青混合料用彈性恢復(fù)自應(yīng)力除冰方式,目前研究均 是利用彈性顆粒物質(zhì)(如橡膠顆粒、胎面膠)摻入混合料,使得混合料的彈性能 力加強(qiáng)已達(dá)到除冰效果,然而申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn),這種方法需要將彈性顆粒物質(zhì)置換部 分集料,所以如果采用彈性顆粒與融雪劑兩種方式結(jié)合的辦法,勢(shì)必會(huì)使得混合 料中原有的玄武巖石料集料礦料的量減弱,對(duì)混合料路用性能會(huì)產(chǎn)生一定影響。
本申請(qǐng)基于高彈改性瀝青材料(技術(shù)指標(biāo)如表5所示)的出現(xiàn),利用高彈改 性瀝青與蓄鹽類融雪劑兩者相結(jié)合的方式來(lái)來(lái)達(dá)到雙重除冰的目的,且不會(huì)影響 瀝青混合料的路用性能,而對(duì)于采用摻入融雪劑的蓄鹽類瀝青混合料與高彈改性 瀝青混合料綜合除冰的研究尚屬空白。
采用本發(fā)明瀝青混合料的路面,在車輛荷載作用下融雪劑中被包裹的氯化鈉 會(huì)透過(guò)包裹材料的孔口析出,在毛細(xì)壓力作用下滲透至路表,與路表中的水形成 鹽化物溶液,從而達(dá)到降低結(jié)冰點(diǎn)的目標(biāo),以實(shí)現(xiàn)路面的融冰化雪。
該瀝青混合料包括高彈改性瀝青和集料,所述高彈改性瀝青與所述集料的重 量比為(4-6):100;其中,所述高彈改性瀝青的重量組份為:10-20重量份的乙 烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性瀝青和1-3重量份的高彈改性劑;所述集料包 括200-400重量份的玄武巖集料和10-20重量份的融雪劑。
所述乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性瀝青,其中聚合物中的聚苯乙烯鏈 段和聚丁二烯鏈段兩相分離機(jī)構(gòu)通過(guò)物理交聯(lián)、固定鏈段、硫化增強(qiáng)的方式與瀝 青基質(zhì)形成空間立體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
所述高彈改性劑的型號(hào)為HEA-800,形狀為球形體。
所述玄武巖集料的粒度為0.075mm-16mm。
所述融雪劑為Mafilon融雪劑,該融雪劑為粉末狀鹽化物。
所述粉末狀鹽化物采用多孔結(jié)構(gòu)的火成巖來(lái)包裹鹽分,并具有與石灰?guī)r磨制 而成礦粉相似的粒徑大小。
本發(fā)明的高彈型蓄鹽類融冰化雪瀝青混合料的制備方法具體包括:
步驟1,在180-190℃的條件下,將200-400重量份的所述份玄武巖集料和 1-3重量份的所述高彈改性劑拌合均勻,并使所述高彈改性劑融化,以得到第一 混合料;
步驟2,在150-160℃的條件下,將10-20重量份的所述乙烯-丁二烯-苯乙烯 嵌段共聚物改性瀝青加入到所述第一混合料中并攪拌,以得到第二混合料;
步驟3,在180-190℃的條件下,將10-20重量份的所述融雪劑加入到所述 第二混合料中并攪拌,以得到第三混合料;
步驟4,將所述第三混合料成型,從而得到所述高彈型蓄鹽類融冰化雪瀝青 混合料。
所述成型溫度為170-175℃。
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