[發明專利]一種混合動力車輛發動機啟停控制方法和系統

有效

• 申請號: 201410403263.7
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN104192142B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 韓爾樑;李欣欣;張振濤;王麗偉;吳學強;呂憲勇
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: B60W20/00
• 分類號: B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W50/02;B60W30/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種混合動力車輛發動機啟停控制方法，其特征在于，所述方法包括：

檢測混合動力控制器是否發生故障；

如果是，則閉合發動機控制器與鑰匙啟停裝置之間的第一開關，以使所述鑰匙啟停裝置向所述發動機控制器發送鑰匙啟動信號，其中，所述鑰匙啟停裝置通過所述第一開關連接所述發動機控制器；

所述發動機控制器接收所述鑰匙啟動信號，控制發動機進行啟動。

2.根據權利要求1所述的混合動力車輛發動機啟停控制方法，其特征在于，當所述混合動力控制器沒有發生故障時，所述方法還包括：

閉合所述混合動力控制器與所述鑰匙啟停裝置之間的第二開關，以使所述混合動力控制器控制電機驅動混合動力車輛行駛。

3.根據權利要求2所述的混合動力車輛發動機啟停控制方法，其特征在于，所述第一開關和第二開關分別為繼電器的常閉觸點和常開觸點；

所述常閉觸點的一端連接所述發動機控制器，所述常閉觸點的另一端連接所述鑰匙啟停裝置；

所述常開觸點的一端連接所述混合動力控制器，所述常開觸點的另一端連接所述鑰匙啟停裝置；

所述混合動力控制器控制所述繼電器的線圈是否得電，當所述混合動力控制器故障時，所述線圈失電。

4.根據權利要求1所述的混合動力車輛發動機啟停控制方法，其特征在于，所述方法還包括：

如果所述混合動力控制器沒有發生故障，則檢測所述鑰匙啟動信號的持續時間是否至少為第一時間段；

如果是，則所述混合動力控制器將接收到的所述鑰匙啟動信號發送至所述發動機控制器，以使所述發動機控制器控制所述發動機進行啟動。

5.一種混合動力車輛發動機啟停控制系統，其特征在于，所述系統包括：故障檢測裝置、鑰匙啟停裝置、第一控制器、混合動力控制器和發動機控制器；

所述故障檢測裝置與所述混合動力控制器連接；

所述混合動力控制器與所述第一控制器連接；

所述第一控制器與所述鑰匙啟停裝置連接；

所述鑰匙啟停裝置通過第一開關與所述發動機控制器連接；

其中，所述故障檢測裝置，用于檢測所述混合動力控制器是否發生故障，如果是，則控制所述混合動力控制器激活所述第一控制器；

所述第一控制器，用于控制所述鑰匙啟停裝置向所述發動機控制器發送鑰匙啟動信號；

所述發動機控制器，用于接收所述鑰匙啟動信號，控制發動機進行啟動；

其中，所述第一控制器包括：所述第一開關和開關控制器；

所述開關控制器與所述第一開關進行連接；

所述混合動力控制器與所述開關控制器連接；

當所述故障檢測裝置檢測出所述混合動力控制器發生故障時，所述開關控制器控制所述第一開關閉合，以使所述鑰匙啟停裝置向所述發動機控制器發送鑰匙啟動信號。

6.根據權利要求5所述的混合動力車輛發動機啟停控制系統，其特征在于，所述第一控制器還包括：第二開關；

所述第二開關連接于所述鑰匙啟停裝置和所述混合動力控制器之間；所述開關控制器還與所述第二開關進行連接；

當所述故障檢測裝置檢測出所述混合動力控制器沒有發生故障時，所述開關控制器，還用于控制所述第二開關閉合，使所述鑰匙啟停裝置向所述混合動力控制器發送所述鑰匙啟動信號。

7.根據權利要求6所述的混合動力車輛發動機啟停控制系統，其特征在于，所述第一開關和第二開關分別為繼電器的常閉觸點和常開觸點；

所述開關控制器為所述繼電器的線圈；

所述開關控制器還與所述混合動力控制器連接；

所述混合動力控制器，還用于控制所述繼電器的線圈是否得電，當所述混合動力控制器故障時，所述線圈失電。

8.根據權利要求7所述的混合動力車輛發動機啟停控制系統，其特征在于，所述系統還包括：第一與門；

所述混合動力控制器的第一管腳連接所述第一與門的第一輸入端，所述混合動力控制器的第二管腳連接所述第一與門的第二輸入端，所述第一與門的輸出端控制所述繼電器的線圈是否得電；

當所述混合動力控制器沒有發生故障時，所述第一管腳和第二管腳均輸出高電平，所述繼電器的線圈得電；

當所述混合動力控制器發生故障時，所述第一管腳輸出低電平，所述繼電器的線圈失電。

9.根據權利要求5所述的混合動力車輛發動機啟停控制系統，其特征在于，所述系統還包括：信號檢測裝置；

所述信號檢測裝置與所述混合動力控制器進行連接；

所述信號檢測裝置，用于檢測所述混合動力控制器接收到的鑰匙啟動信號的持續時間是否至少為第一時間段，如果是，則發送第一執行信號給所述混合動力控制器；

所述混合動力控制器，還用于接收所述第一執行信號，并將所述鑰匙啟動信號發送至所述發動機控制器。