[發明專利]凸輪軸組件

有效

• 申請號: 201410403254.8
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN104373167B
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: R.J.莫蘭;H-G.凱莫;K.M.盧錢斯基
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047;F01L13/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 葛青

1.一種凸輪軸組件，包括：

沿縱向軸線延伸的基軸，基軸構造為繞縱向軸線旋轉；

凸瓣組合件，安裝在基軸上，其中，凸瓣組合件包括：

第一凸輪凸瓣；

第二凸輪凸瓣，與第一凸輪凸瓣軸向間隔開；

第三凸輪凸瓣，與第一和第二凸輪凸瓣軸向間隔開；和

筒形凸輪，限定控制溝槽，其中，控制溝槽包括相對于縱向軸線傾斜地成角度的溝槽部分；和

促動器，包括促動器本體以及可動地聯接至促動器本體的第一和第二銷，第一和第二銷的每個構造為相對于促動器本體在縮回位置和延伸位置之間移動；

其中，凸瓣組合件構造為，當基軸繞縱向軸線旋轉、且第一銷位于延伸位置中并至少部分地布置在控制溝槽的溝槽部分中時，相對于基軸在第一位置和第二位置之間軸向移動；和

其中，凸瓣組合件構造為，當基軸繞縱向軸線旋轉、且第二銷位于延伸位置中并至少部分地布置在控制溝槽的溝槽部分中時，在第二位置和第三位置之間軸向地移動。

2.如權利要求1所述的凸輪軸組件，還包括與促動器通信的控制模塊，其中，第一和第二銷構造為，響應來自控制模塊的輸入而在縮回和延伸位置之間移動。

3.如權利要求1所述的凸輪軸組件，其中，凸瓣組合件旋轉地固定到基軸。

4.如權利要求1所述的凸輪軸組件，其中，第一和第二銷構造為獨立于彼此移動。

5.如權利要求1所述的凸輪軸組件，其中，第一凸輪凸瓣具有第一最大凸瓣高度，第二凸輪凸瓣具有第二最大凸瓣高度，并且第一最大凸瓣高度不同于第二最大凸瓣高度。

6.如權利要求5所述的凸輪軸組件，其中，第三凸輪凸瓣具有第三最大凸瓣高度，并且第二最大凸瓣高度等于第三最大凸瓣高度。

7.如權利要求5所述的凸輪軸組件，其中，第三凸輪凸瓣具有第三最大凸瓣高度，并且第二最大凸瓣高度不同于第三最大凸瓣高度。

8.一種凸輪軸組件，包括：

沿縱向軸線延伸的基軸，基軸構造為繞縱向軸線旋轉；

凸瓣組合件，安裝在基軸上，其中，凸瓣組合件包括：

第一凸輪凸瓣；

第二凸輪凸瓣，與第一凸輪凸瓣軸向間隔開；

第三凸輪凸瓣，與第一和第二凸輪凸瓣軸向間隔開；和

筒形凸輪，限定第一和第二控制溝槽，第一控制溝槽包括相對于縱向軸線傾斜地成角度的第一成角度溝槽部分，第二控制溝槽包括相對于縱向軸線傾斜地成角度的第二成角度溝槽部分；和

促動器，包括促動器本體以及可移動地聯接至促動器本體的銷，銷構造為相對于促動器本體在縮回位置和延伸位置之間移動；

其中，凸瓣組合件構造為，當基軸繞縱向軸線旋轉、且銷位于延伸位置中并至少部分地布置在第一控制溝槽的第一成角度溝槽部分中時，相對于基軸在第一位置和第二位置之間軸向移動；和

其中，凸瓣組合件構造為，當基軸繞縱向軸線旋轉、且銷位于延伸位置并至少部分地布置在第二控制溝槽的第二成角度溝槽部分中時，相對于基軸在第二位置和第三位置之間軸向移動。

9.如權利要求8所述的凸輪軸組件，其中，第一和第二控制溝槽不彼此相交。

10.如權利要求8所述的凸輪軸組件，還包括與促動器通信的控制模塊，其中，銷構造為，響應來自控制模塊的輸入而在縮回和延伸位置之間移動。