[發明專利]一種用于軸承內圈油槽加工的固定座

在審

• 申請號: 201410402734.2
• 申請日: 2014-08-17
• 公開（公告）號: CN104191265A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 吳光武
• 申請（專利權）人: 成都亨通兆業精密機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種用于車床夾持物件的工裝裝置領域，特別是涉及一種用于軸承內圈油槽加工的固定座。

背景技術

調心滾子軸承適用于重載荷與沖擊載荷。調心滾子軸承具有兩列對稱布置的球面滾子，滾子在內圈內球面滾道里可以自由調為，這樣可以對軸變形和軸承座的不對中誤差進行補償，被廣泛運用于電力行業、食品加工行業、運輸采礦業、建筑業等，是工業生產設備和民用生活領域中不可或缺的一個機械配件。在其制造過程中對其的加工環節做到精益求精是工業正常生產和人民人活質量的保證。

現有技術中為優化滾子的潤滑質量，常需要在調心滾子軸承的內圈和內圈上設置油孔或油槽，然而在以上加工過程中內圈和內圈的固定通過卡盤和類似臺虎鉗的卡座加以實現，卡盤和卡座不平整的工作面必然會造成內圈和內圈的側面或端面產生壓痕，影響調心滾子軸承與軸承座或軸的配合質量。

發明內容

針對上述現有技術中卡盤和卡座不平整的工作面必然會造成內圈和內圈的側面或端面產生壓痕，影響調心滾子軸承與軸承座或軸的配合質量的問題，本發明提供了一種用于軸承內圈油槽加工的固定座。

為解決上述問題，本發明提供的一種用于軸承內圈油槽加工的固定座通過以下技術要點來解決問題：一種用于軸承內圈油槽加工的固定座，包括連接盤、擋板、螺帽、絲桿和至少兩顆連接螺栓，所述連接盤上設置有數量與連接螺栓數量相等的螺栓孔，連接螺栓分別位于一個螺栓孔中，絲桿與連接盤固定連接，且絲桿與連接盤的軸線共線，擋板與絲桿成間隙配合，擋板與連接盤之間構成用于軸承內圈卡設的卡設槽，螺帽與絲桿成螺紋連接，且擋板位于螺帽與連接盤之間，所述連接盤和擋板兩者的相鄰側均設置有凸臺，且兩個凸臺的軸線均與絲桿的軸線共線，兩個凸臺的外緣齊平。

具體的，設置的連接盤通過連接螺栓與機床的卡盤座固定連接，設置在擋板與連接盤之間的卡設槽為軸承內圈的固定區域，擋板對軸承內圈的壓應力通過調整螺帽在絲桿上的嚙合位置得以實現。本發明中，由于直接將連接盤固定連接在卡盤座上，這使得連接盤與卡盤座的接觸面與車床主軸軸心具有良好的垂直度，這樣有利于軸承內圈的車削加工精度；軸承內圈與本發明的接觸面大，有利于防止出現加工壓痕，利于軸承最后與軸承座或軸的配合安裝質量。

設置的兩個凸臺用于與軸承內圈的內側表面接觸，這樣凸臺可為車刀的切削力提供反作用力，以削弱軸承內圈兩端對壓應力大小的依耐性，使得軸承內圈在本發明上安裝方便、安裝壓應力小。

更進一步的技術方案為：

為便于連接盤的安裝，所述連接盤上還設置有銷釘孔，所述銷釘孔中設置有定位銷。

為減小或消除本發明在工作過程中產生離心力促使車床主軸發生振動，所述連接盤呈圓盤狀。

為避免連接螺栓對軸承內圈安裝帶來影響，所述螺栓孔為同心異徑孔，連接螺栓為內六角螺栓，連接螺栓的螺帽端端部位于連接盤的兩端端面之間。

為增強螺帽的防松性能，所述絲桿上的螺紋為細牙螺紋。

為便于根據套設在絲桿上的軸承內圈的數量或軸承內圈的寬度更換不同長度的絲桿，所述連接盤上設置有絲桿孔，所述絲桿孔中設置有內螺紋，絲桿與連接盤成螺紋連接。

本發明具有以下有益效果：

設置的連接盤通過連接螺栓與機床的卡盤座固定連接，設置在擋板與連接盤之間的卡設槽為軸承內圈的固定區域，擋板對軸承內圈的壓應力通過調整螺帽在絲桿上的嚙合位置得以實現，設置的兩個凸臺用于與軸承內圈的內側表面接觸，這樣凸臺可為車刀的切削力提供反作用力，以削弱軸承內圈兩端對壓應力大小的依耐性，使得軸承內圈在本發明上安裝方便、安裝壓應力小。本發明中，由于直接將連接盤固定連接在卡盤座上，這使得連接盤與卡盤座的接觸面與車床主軸軸心具有良好的垂直度，這樣有利于軸承內圈的車削加工精度；軸承內圈與本發明的接觸面大，有利于防止出現加工壓痕，利于軸承最后與軸承座或軸的配合安裝質量。

附圖說明

圖1?為本發明所述的一種用于軸承內圈油槽加工的固定座一個具體實施例的剖視圖。

圖中標記分別為：1、連接螺栓，2、定位銷，3、連接盤，4、卡設槽，5、擋板，6、螺帽，7、絲桿，8、凸臺，9、環形凹槽。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步的詳細說明，但是本發明的結構不僅限于以下實施例。

實施例1：