[發明專利]汽車滑行裝置

在審

• 申請號: 201410402297.4
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN104196915A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 李鳳綱
• 申請（專利權）人: 李鳳綱
• 主分類號: F16D25/08
• 分類號: F16D25/08;F16D41/12
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

1.一種汽車滑行裝置，其特征是：包括由超越離合器主體（1）和超越離合器棘輪（7）組成的汽車超越離合器、由超越離合器封蓋（2）、鎖緊輪（3）、半軸（4）組成的鎖止機構和由氣動缸（10）、撥叉（8）組成的操縱機構，所述的超越離合器棘輪的外側連接有短花鍵軸、內側連接有半軸，在半軸上裝配有超越離合器主體、超越離合器封蓋和鎖緊輪，其中超越離合器主體、鎖緊輪與半軸滑動連接，超越離合器封蓋與鎖緊輪嚙合連接，在鎖緊輪的外圓周上設有滑槽，撥叉的一端與其配合連接、另一端與氣動缸連接。

2.根據權利要求1所述的汽車滑行裝置，其特征是：在所述的超越離合器封蓋（2）的內圓周均布有外/內齒，在鎖緊輪（3）外圓周上均布有內/外齒。

3.根據權利要求1所述的汽車滑行裝置，其特征是：在所述超越離合器棘輪（7）的內側中心安裝有軸承（a），所述半軸（4）的一端支撐在軸承孔內。

4.根據權利要求1所述的汽車滑行裝置，其特征是：所述超越離合器棘輪（7）的棘齒沿周向設置，齒數為棘爪（6）的整數倍。

5.根據權利要求1所述的汽車滑行裝置，其特征是：在所述半軸4的軸向內側具有150-200mm的外花鍵，與超越離合器主體（1）、鎖緊輪（3）的內孔花鍵相連。

6.根據權利要求1所述的汽車滑行裝置，其特征是：所述超越離合器封蓋（2）通過螺栓與超越離合器棘輪（7）緊固連接。

7.根據權利要求1所述的汽車滑行裝置，其特征是：所述撥叉（8）通過傳動桿（9）與氣動缸（10）連接。

8.根據權利要求1所述的汽車滑行裝置，其特征是：所述超越離合器、鎖止機構組裝后整體裝于汽車驅動橋內差速器一側。