[發明專利]一種船舶用無縫鋼管

在審

• 申請號: 201410402098.3
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN104154342A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 吳建龍
• 申請（專利權）人: 無錫三帝特種高分子材料有限公司
• 主分類號: F16L9/02
• 分類號: F16L9/02;F16L58/04;F16S5/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本發明涉及鋼管領域，特別是涉及一種船舶用無縫鋼管。

背景技術

結構用無縫管是用于一般結構和機械結構的無縫管，無縫鋼管因其用途不同而分為的一種品種。結構用不銹鋼無縫管是遍及用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐侵蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫管。?船舶用無縫鋼管用于制造內河和海洋運輸船舶，1980年以前，船舶用無縫鋼管主要依靠進口，隨著我國造船工業的發展，船舶的噸位從數千噸級擴大到數萬噸級，甚至達到10余萬噸級，這就需要數量多、質量好的各種規格和各種性能要求的無縫鋼管。

然而，現有的船舶用無縫鋼管耐海水腐蝕性能差，抗高壓性能欠佳，不能長期浸泡在水里，需要經常檢修，增加了檢修費用。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種船舶用無縫鋼管，耐海水腐蝕性能優，抗高壓性能佳，能夠長期浸泡在水里，不需要經常檢修，節約了檢修費用。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種船舶用無縫鋼管，包括：鋼管本體、耐海水腐蝕的改性環氧陶瓷涂料層、柔性陶瓷耐磨耐熱重防腐蝕涂料層、抗高溫環烷酸腐蝕有機涂料層、第一耐高壓層和第二耐高壓層，所述的鋼管本體的內壁上設置有所述的第一耐高壓層，所述的第一耐高壓層的內表面上涂刷有所述的抗高溫環烷酸腐蝕有機涂料層，所述的鋼管本體的外壁上依次設置有所述的第二耐高壓層、柔性陶瓷耐磨耐熱重防腐蝕涂料層和耐海水腐蝕的改性環氧陶瓷涂料層。

在本發明一個較佳實施例中，所述的鋼管本體的壁厚為3~10cm。

在本發明一個較佳實施例中，所述的第一耐高壓層的厚度小于等于所述的第二耐高壓層的厚度。

在本發明一個較佳實施例中，所述的第一耐高壓層和第二耐高壓層的材料均為耐沖擊鋯酸鍶基高壓陶瓷。

本發明的有益效果是：本發明耐海水腐蝕性能優，抗高壓性能佳，能夠長期浸泡在水里，不需要經常檢修，節約了檢修費用。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

本發明實施例包括：

一種船舶用無縫鋼管，包括：鋼管本體、耐海水腐蝕的改性環氧陶瓷涂料層、柔性陶瓷耐磨耐熱重防腐蝕涂料層、抗高溫環烷酸腐蝕有機涂料層、第一耐高壓層和第二耐高壓層，所述的鋼管本體的內壁上設置有所述的第一耐高壓層，所述的第一耐高壓層的內表面上涂刷有所述的抗高溫環烷酸腐蝕有機涂料層，所述的鋼管本體的外壁上依次設置有所述的第二耐高壓層、柔性陶瓷耐磨耐熱重防腐蝕涂料層和耐海水腐蝕的改性環氧陶瓷涂料層。

優選的，所述的鋼管本體的壁厚為3~10cm。

優選的，所述的第一耐高壓層的厚度小于等于所述的第二耐高壓層的厚度。

優選的，所述的第一耐高壓層和第二耐高壓層的材料均為耐沖擊鋯酸鍶基高壓陶瓷。

本發明船舶用無縫鋼管的有益效果是：本發明耐海水腐蝕性能優，抗高壓性能佳，能夠長期浸泡在水里，不需要經常檢修，節約了檢修費用。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。