[發(fā)明專利]用于車輛的電纜單元

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410402005.7
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN104425906A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 水谷龍彥;草牧治樹;楯拓也;松岡宏幸;馬場裕隆;飯?zhí)镎芤?/a>;中本純平
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會社;住友電裝株式會社
• 主分類號: H01R9/16
• 分類號: H01R9/16;H01R9/18
• 代理公司: 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種在安裝在車輛中的電氣設(shè)備之間連接的電纜單元。

背景技術(shù)

在使用旋轉(zhuǎn)電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)源的車輛諸如混合動(dòng)力車輛和電動(dòng)車輛中，直流電電源諸如電池和逆變器將直流電力轉(zhuǎn)換成交流電力。

旋轉(zhuǎn)電機(jī)和逆變器被電纜單元相互電連接。具體地，如在圖6中所示，電纜單元104與驅(qū)動(dòng)橋殼100(在下文中被稱作T/A殼)的端子臺112和電力控制單元外殼102(在下文中被稱作PCU外殼)的端子臺114連接，該驅(qū)動(dòng)橋殼100容納旋轉(zhuǎn)電機(jī)MG1、MG2，該電力控制單元外殼102容納逆變器INV。電纜單元104包括與T/A殼100的端子臺112連接的T/A側(cè)連接器106，與PCU外殼102的端子臺114連接的PCU側(cè)連接器108，和將這兩個(gè)連接器相互連接的電纜110。

由于車輛的振動(dòng)等等，T/A殼100和PCU外殼102能夠彼此相對移動(dòng)。例如，在PCU外殼102通過彈性部件111諸如橡膠襯套由T/A殼100支撐的情形中，T/A殼100和PCU外殼102這兩者根據(jù)車輛的振動(dòng)彼此相對移動(dòng)。為了使得電纜110遵循該相對運(yùn)動(dòng)，電纜110有時(shí)被帶有輕微的竄隙地布線(布置)而非通過使用電纜110以最短距離將端子臺112、114這兩者相互連接。例如，在圖6中，電纜110被以L形狀布置，換言之，在豎直方向和水平方向上延伸。在日本專利申請公報(bào)No.2012-48823(JP2012-48823A)中，吸收移位的吸收部被設(shè)置在線束中。在日本專利申請公報(bào)No.2011-62053(JP2011-62053A)中，設(shè)置夾具以便在多個(gè)電纜之間形成空間。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)電纜如何布線，存在當(dāng)T/A殼和PCU外殼彼此相對移動(dòng)時(shí)電纜受損的可能性。為了向旋轉(zhuǎn)電機(jī)供應(yīng)大電流，電纜具有多個(gè)捆束的電線股并且因此具有大的直徑。因此，電纜難以關(guān)于在電纜的軸線方向上施加的負(fù)載彎曲。在這種情形中，例如假設(shè)PCU外殼和T/A殼在豎直方向上彼此相對移動(dòng)的情形。如在圖7中所示，負(fù)載在電纜的軸線方向上被施加到電纜110的豎直部110A，并且豎直部110A幾乎不變形。在另一方面，電纜110的水平部110B接收負(fù)載并且變形。這意味著變形部集中在一個(gè)部分上。此時(shí)，與變形部在整個(gè)電纜110中分散的情形相比較，水平部110B的變形量更大。結(jié)果，能夠引起損壞諸如斷開，因?yàn)槔缢讲?10B的端部110C被過度地彎曲。因此，本發(fā)明的目的在于提供一種與以前相比能夠更加抑制電纜的損壞的電纜單元。

根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的電纜單元的一個(gè)方面包括以下結(jié)構(gòu)。該電纜單元包括第一連接器與第二連接器和電纜。第一連接器與驅(qū)動(dòng)橋殼的端子臺連接，該驅(qū)動(dòng)橋殼容納旋轉(zhuǎn)電機(jī)。第二連接器與電力控制單元外殼的端子臺連接，該電力控制單元外殼容納逆變器。電纜將第一連接器與第二連接器連接。電纜被布線成彎曲形狀以三維地彎曲。并且當(dāng)驅(qū)動(dòng)橋殼和電力控制單元外殼隨著車輛被驅(qū)動(dòng)而彼此相對移動(dòng)時(shí)，電纜變形。

根據(jù)本發(fā)明，能夠與以前相比更加抑制電纜的損壞。

附圖說明

將在下面參考附圖描述本發(fā)明的示例性實(shí)施例的特征、優(yōu)點(diǎn)以及技術(shù)和工業(yè)意義，其中類似的數(shù)字表示類似的元件，并且其中：

圖1是示出根據(jù)一個(gè)實(shí)施例的電纜單元的一個(gè)實(shí)例的透視圖；

圖2是解釋電纜的變形的概略視圖；

圖3是示出根據(jù)該實(shí)施例的電纜單元的一部分的一個(gè)實(shí)例的視圖；

圖4是示出根據(jù)該實(shí)施例的電纜單元的另一個(gè)實(shí)例的視圖；

圖5是示出根據(jù)該實(shí)施例的電纜單元的另一個(gè)實(shí)例的視圖；

圖6是示出根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的電纜單元的一個(gè)實(shí)例的視圖；并且

圖7是解釋電纜的損壞的概略視圖。

具體實(shí)施方式

圖1示出根據(jù)一個(gè)實(shí)施例的電纜單元10的一個(gè)實(shí)例。電纜單元10將逆變器和旋轉(zhuǎn)電機(jī)電連接。具體地，電纜單元10與驅(qū)動(dòng)橋殼(在下文中，被稱作T/A殼)的端子臺和電力控制單元外殼(在下文中，被稱作PCU外殼)的端子臺連接，該驅(qū)動(dòng)橋殼容納旋轉(zhuǎn)電機(jī)，該電力控制單元外殼容納逆變器。

當(dāng)電纜單元10與T/A殼和PCU外殼的端子臺連接時(shí)，電纜單元10被定位成使得電纜單元10的一部分被隱藏在T/A殼和PCU外殼后方。圖1到圖5示出電纜單元10被連接到T/A殼和PCU外殼的端子臺的實(shí)例。然而，為了清楚地示出電纜單元10的整個(gè)圖像，省略了T/A殼、PCU外殼以及T/A殼和PCU外殼的端子臺的圖示。