[發(fā)明專利]一種電力系統(tǒng)安穩(wěn)控制策略整定方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410401766.0 | 申請日: | 2014-08-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104300531B | 公開(公告)日: | 2017-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張文朝;趙燕;李軼群;潘艷;高洵;王瑩 | 申請(專利權(quán))人: | 國家電網(wǎng)公司;南京南瑞集團(tuán)公司;國家電網(wǎng)公司華北分部;華北電力大學(xué)(保定) |
| 主分類號(hào): | H02J3/00 | 分類號(hào): | H02J3/00;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 北京安博達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11271 | 代理人: | 徐國文 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電力系統(tǒng) 安穩(wěn) 控制 策略 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電力系統(tǒng)的整定方法,具體講涉及一種電力系統(tǒng)安穩(wěn)控制策略整定方法。
背景技術(shù)
“三道防線”是電網(wǎng)長期安全穩(wěn)定運(yùn)行的成功經(jīng)驗(yàn),其中第二道防線主要是指采用穩(wěn)定控制裝置實(shí)現(xiàn)切機(jī)、切負(fù)荷等緊急控制功能,在發(fā)生概率較低的嚴(yán)重故障時(shí)能確保電網(wǎng)保持穩(wěn)定運(yùn)行。因此,對于較為嚴(yán)重的N-2故障應(yīng)加裝相關(guān)安全穩(wěn)定控制裝置,故障發(fā)生后安全穩(wěn)定控制裝置動(dòng)作切除出力或負(fù)荷保證電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。
現(xiàn)有的電力系統(tǒng)仍存在不少嚴(yán)重的安全穩(wěn)定問題。有以往已存在而現(xiàn)在仍然經(jīng)常出現(xiàn)的問題:如遠(yuǎn)距離大容量輸電(如二灘、陽城、伊敏等)的穩(wěn)定問題,長距離弱聯(lián)系串聯(lián)網(wǎng)及普遍存在的電磁環(huán)網(wǎng)問題等。為了保證電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行,防止發(fā)生大的災(zāi)變事故,電力系統(tǒng)中必將裝設(shè)越來越多的安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
用較小控制代價(jià)的安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)即可使系統(tǒng)由緊急狀態(tài)恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)的策略,必須滿足以下幾個(gè)條件:(1)準(zhǔn)確地預(yù)料到系統(tǒng)可能出現(xiàn)的各種運(yùn)行方式和故障方式;(2)快速準(zhǔn)確計(jì)算出各種預(yù)料的運(yùn)行方式在各種預(yù)料事故狀況下的控制決策;(3)快速可靠地獲取系統(tǒng)的接線方式、潮流方式、故障方式相對應(yīng)的控制決策;(4)快速可靠地執(zhí)行控制決策。
目前安全穩(wěn)定控制策略的整定方法是基于分段函數(shù)策略表做出的,即通過計(jì)算各方式下多個(gè)潮流斷面發(fā)生嚴(yán)重故障下的安控量,并按故障形式整理為分檔成表的安控策略。這種傳統(tǒng)安控策略存在嚴(yán)重故障計(jì)算量大、劃分檔位多以及過切量較大等問題。因此需要提供一種科學(xué)的能夠滿足所有安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)的表述及存儲(chǔ)方式,實(shí)現(xiàn)策略表的通用化。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的是提供一種電力系統(tǒng)安穩(wěn)控制策略整定方法,本發(fā)明以簡便快捷的整定方法克服當(dāng)前安控策略整定方法存在的計(jì)算量大的缺點(diǎn),提高現(xiàn)有安控策略整定的效率。
本發(fā)明的目的是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明提供一種電力系統(tǒng)安穩(wěn)控制策略整定方法,其改進(jìn)之處在于,所述方法包括下述步驟:
(1)建立反映電網(wǎng)安控量與斷面潮流關(guān)系的線性模型;
(2)整定所述線性模型中的參數(shù)。
進(jìn)一步地,所述步驟(1)中,建立不同穩(wěn)定形態(tài)的可修訂參數(shù)的反映電網(wǎng)安控量與斷面潮流關(guān)系的下式<1>所示的線性模型;不同穩(wěn)定形態(tài)包括熱穩(wěn)定、暫態(tài)穩(wěn)定和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定:
Dp=K×(P-P0)????????<1>;
其中:Dp—安控切機(jī)量;
K—切機(jī)系數(shù),根據(jù)不同網(wǎng)架的不同穩(wěn)定形態(tài)確定;暫態(tài)穩(wěn)定下根據(jù)兩點(diǎn)法確定,K>1;熱穩(wěn)定和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定下K取1;
P—當(dāng)前斷面潮流,即故障前線路功率和;
P0—線路臨界穩(wěn)定時(shí)的斷面潮流。
進(jìn)一步地,所述步驟(2)包括下述步驟:
1)計(jì)算正常接線方式下所有線路N-1故障時(shí)同時(shí)滿足熱穩(wěn)定、暫態(tài)穩(wěn)定、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和靜態(tài)穩(wěn)定的極限值Pmax,將正常方式下的極限運(yùn)行方式確定為基礎(chǔ)方式;
2)確定正常方式下的安控措施:計(jì)算基礎(chǔ)方式下的最大安控切機(jī)量Dpmax,按檔位降低斷面潮流并計(jì)算相應(yīng)潮流下的安控切機(jī)量,直至求出線路臨界穩(wěn)定時(shí)的斷面潮流P0;
3)計(jì)算各檢修方式下的安控措施:首先對各線路進(jìn)行N-1故障計(jì)算,得出各檢修方式的極限運(yùn)行方式;然后對各檢修方式下的所有線路進(jìn)行N-2故障計(jì)算,確定各線路嚴(yán)重故障時(shí)的切機(jī)策略;
4)根據(jù)判斷的穩(wěn)定形態(tài),若為暫態(tài)穩(wěn)定問題,則利用(P0,0)和(Pmax,Dpmax)兩點(diǎn)擬合直線,確定斜率K;若為熱穩(wěn)定或動(dòng)態(tài)穩(wěn)定,則采取“平切原則”,取K=1;
5)當(dāng)前斷面潮流P下,按式<1>計(jì)算安控切機(jī)量;
6)將正常方式和各檢修方式下故障的安控措施分別整理,得到正常方式和各檢修方式下的N-2嚴(yán)重故障切機(jī)策略表;
7)每個(gè)故障單獨(dú)形成安控策略表,根據(jù)平均分配原則劃分3~5個(gè)檔位;按照實(shí)際工程的需求將安控切機(jī)量接近的方式進(jìn)行歸并,對安控切機(jī)量大的方式單獨(dú)制定。
進(jìn)一步地,不同穩(wěn)定形態(tài)下安穩(wěn)控制策略中參數(shù)K值的確定遵循下述原則:
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