[發明專利]一種安裝在臺階式樓梯上的代步扶梯

在審

• 申請號: 201410401728.5
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN104176593A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 林廣艷;王偉
• 申請（專利權）人: 天津統源電氣設備有限公司
• 主分類號: B66B9/08
• 分類號: B66B9/08
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明屬于爬樓的代步工具技術領域，特別是涉及一種安裝在臺階式樓梯上的代步扶梯。

背景技術

目前，上下樓層最為普及的方式有臺階式樓梯、滾動扶梯、吊籃式電梯，他們各自有著各自優缺點：臺階式樓梯的技術要求低，造價低，維護費用較低，缺點是上下樓比較費力，尤其是行走不便的老年人尤為不便；顯然滾動式扶梯和吊籃式電梯比較省力，適合各類人群的使用，但是它的技術要求較為嚴格，技術難度較高，而且造價、成本、維護的費用較高。

我國是一個老齡化較為嚴重的國家，老年人的數量逐漸增多，隨著我們生活水平的提高，老年人希望走出家門出去外面曬曬太陽，呼吸呼吸新鮮空氣，和老街坊們談心交流，由于人到老年腿腳一般都行走不便，上面的一切戶外活動也只能成為一種奢望，其主要原因的就是上下爬樓梯阻礙了老年人戶外的戶外活動，尤其是一些七層以下的舊樓，而且這些舊樓老人居多，眾所周知長期的被關在房間內，會影響老年人身心健康。

在購房時，一般有老年人的家庭一般喜歡一至三層樓，其原因都是老人上下方便而考慮；對于現在躍層樓房也會存在上述老年人不方便的問題，為此人們渴望能有一種即安裝在原臺階式樓梯處，且不破壞原臺階梯式樓梯的、便于上下樓層的代步工具。目前公開一種中國專利：ZL201320142006.3，一種能夠加裝在舊樓樓道上的自動扶梯，該種扶梯從要解決的問題上而言能夠解決現有技術存在的問題，但是綜合考慮本專利所公開的自動扶梯存在諸多缺陷：

例如：1、申請人根據對10年以上的樓房進行調查，在樓道的墻體處布設了各種線路或者管道，如果如本專利所述安裝在此位置對樓道需要進行重新改造重新布置，否則安裝后樓道幾乎沒有行走空間；

2、本結構復雜，在實際使用時有可能不能轉為實體產品，其理由一參閱上述現有老樓的管線布局問題；另一方面本專利在樓道休息平臺轉交位置安裝曳引機，通過曳引機的牽引實現行走和轉角的穩定過渡；假如老年人站在小車上，到達此拐角位置進行轉換時，其身體將受到一個向外的離心力，同時身體的朝向隨著小車一下變換了90°，有時對于心腦血管疾病的老年人是絕對不允許的；

3、造價和維護成本相對較高，此專利所公開的自動扶梯雖然與滾動式扶梯、吊籃式電梯的相比成本較為低，但是根據公開的技術特征來看需要在每個休息平臺處布設曳引機、牽引索道以及圓弧過渡導軌等；每個轉接點都是易出現的故障點，都會存在安全隱患。

發明內容

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、結構緊湊、造價、和維護成本低廉、而且幾乎不占用現有臺階式樓梯空間的自動扶梯。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種安裝在臺階式樓梯上的代步扶梯，其特征在于：包括沿臺階式樓梯護欄側鋪設的斜坡軌道，所述的斜坡軌道上安裝有行走小車，所述行走小車上沿護欄向樓梯內側安裝可折疊式載人踏板，載人踏板的上表面與地平面趨于平行，所述載人踏板的下表面與樓梯趨于平行；所述斜坡軌道的外周安裝防護罩，所述防護罩內安裝傳動件，所述傳動件的連接行走小車，所述傳動鏈條的上端連接驅動裝置；所述驅動裝置安裝在驅動箱內，所述驅動箱固定安裝在樓梯的端部樓道平臺處；

所述行走小車上安裝有隨小車一起移動的移動護欄，所述移動護欄包括有立梁，立梁的下端固定連接行走小車，所述的立梁上防護罩位置和樓梯護欄位置設有避讓折彎；立梁的上端連接有橫梁，所述橫梁與載人踏板的上表面趨于平行，所述橫梁的一端或者兩端安裝有可折疊式橫向扶桿；

所述驅動裝置包括驅動電機，所述驅動電機的輸出端安裝驅動輪，所述驅動輪連接上述的傳動件；

斜坡軌道的上下兩終點位置均設有限位控制開關；

還包括有控制驅動裝置帶動小車上行、下行、中止的控制單元。

本發明還可以采用如下技術措施：

所述斜坡軌道所述斜坡軌道為型材結構，主要包括內側立板，與內側立板為一體的上導向槽、下導向槽；上導向槽和下導向槽的方向相對設置；

所述行走小車上設有三向約束導向輪結構，即導向輪分別位于行走小車上部，小車下部以及小車內側，上述的三向約束導向輪結構中導向輪分別與在上述的斜坡軌道上的上導向槽、下導向槽以及內側立板接觸。

所述的控制單元為手動按鈕，所述手動按鈕安裝在上述的移動護欄的橫梁上。

所述控制單元為遠程遙控按鈕。

所述臺階式樓梯為一層，所述驅動裝置安裝在斜坡軌道上端或者下端。