[發明專利]用于變速箱拆卸的懸吊支架及其使用方法

有效

• 申請號: 201410401458.8
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN104149754A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 王貴賡
• 申請（專利權）人: 麥特汽車服務股份有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種用于變速箱拆卸的懸吊支架，其特征在于，包括用于實現對所述懸吊支架進行折疊的連桿組件裝置，用于對支腿的高度進行調節的支腿調節裝置和用于在懸吊平臺上進行滑動的橫梁裝置，所述連桿組件裝置與所述支腿調節裝置和所述橫梁裝置活動連接。

2.根據權利要求1所述的用于變速箱拆卸的懸吊支架，其特征在于，所述對所述懸吊支架進行折疊的連桿組件裝置包括懸吊平臺、連接板、中立板、支腿、銷軸和軸端擋圈，

兩個所述懸吊平臺、兩個所述支腿和兩對所述連接板位于一對所述中立板的兩側；

所述懸吊平臺的立板的兩端設置有圓孔，所述懸吊平臺的圓孔分別與所述支腿上的圓孔、所述中立板上的圓孔相匹配；

所述懸吊平臺通過所述銷軸和所述軸端擋圈與所述支腿、所述中立板相連接；

所述連接板的兩端設置有圓孔，所述連接板上的圓孔分別與所述支腿上的長圓孔、所述中立板上的圓孔相匹配；

所述連接板通過所述銷軸和所述軸端擋圈與所述支腿、所述中立板相連接。

3.根據權利要求2所述的用于變速箱拆卸的懸吊支架，其特征在于，當所述懸吊平臺的立板向上提起，使所述懸吊平臺兩側的立板與所述中立板的端面分離，所述中立板向上提起，所述懸吊平臺和所述連接板繞所述中立板上的所述銷軸的軸線向所述中立板的方向轉動，將所述變速箱懸吊支架的連桿組件裝置進行折疊。

4.根據權利要求2所述的用于變速箱拆卸的懸吊支架，其特征在于，所述支腿的長圓孔處的所述銷軸沿著所述支腿的長圓孔的內壁滑動，所述支腿向所述中立板的方向移動，將所述變速箱懸吊支架的連桿組件裝置進行折疊。

5.根據權利要求1所述的用于變速箱拆卸的懸吊支架，其特征在于，所述對支腿的高度進行調節的支腿調節裝置包括固定支腿、伸縮支腿、插銷、銷軸、底腳調節板、底腳、螺桿、把手和軸端擋圈，

兩個所述伸縮支腿能夠沿所述固定支腿的管內壁滑動，所述插銷分別通過所述固定支腿和所述伸縮支腿上的開孔，將所述伸縮支腿固定；

所述銷軸分別通過所述伸縮支腿和所述底腳調節板的立板上的開孔，與所述軸端擋圈連接；

所述螺桿的一端與所述把手相連接，旋入所述底腳調節板上的螺母，所述螺桿的另一端為開有卡槽的軸，所述螺桿的軸穿過所述底腳上的開孔，與所述軸端擋圈通過卡槽連接；

所述底腳上的立柱穿過所述底腳調節板上的開孔，使得所述螺桿旋轉伸出時，所述螺桿的軸能夠在所述底腳上的開孔內轉動，且所述底腳隨所述螺桿做直線運動。

6.根據權利要求5所述的用于變速箱拆卸的懸吊支架，其特征在于，所述銷軸分別通過所述伸縮支腿和所述底腳調節板的立板上的開孔，與所述軸端擋圈鉸鏈連接。

7.根據權利要求1所述的用于變速箱拆卸的懸吊支架，其特征在于，所述橫梁裝置包括橫梁、軸承、限位柱；

所述橫梁的兩端通過所述軸端擋圈安裝有所述軸承，通過所述軸承在所述懸吊平臺的平板上的滾動，以實現所述橫梁的水平滑動，所述橫梁的兩側限位板上，通過所述軸端擋圈各安裝有所述限位柱，所述限位柱與所述懸吊平臺的平板的側面貼合，以使得所述橫梁水平滑動，所述橫梁的一端設有螺紋孔，帶有外螺紋的所述把手安裝在所述螺紋孔上，通過所述把手，將所述橫梁固定在所述懸吊平臺上。

8.根據權利要求7所述的用于變速箱拆卸的懸吊支架，其特征在于，所述橫梁的中間有掛板，所述掛板能夠用于懸掛手拉葫蘆。

9.一種用于變速箱拆卸的懸吊支架的使用方法，其特征在于，包括：

將所述用于變速箱拆卸的懸吊支架展開，并將其支腿跨放在變速箱上方維修窗口的兩側；

將手拉葫蘆掛在所述橫梁的掛板上，并將所述手拉葫蘆的鏈條穿過維所述修窗口將所述變速箱綁緊；

拆卸所述變速箱的固定螺栓；

雙手滑動所述橫梁，將所述變速箱的主軸從發動機離合器的軸套中抽出；

操作手拉葫蘆，將所述變速箱下降到搬運車上，從客車底部推出。

10.根據權利要求9所述的用于變速箱拆卸的懸吊支架的使用方法，其特征在于，所述將手拉葫蘆掛在所述橫梁的掛板上之前還包括：

當懸吊支架需要跨放在臺階上時，調節其支腿調節裝置，使所述變速箱拆卸的懸吊支架的懸吊平臺保持水平位置。