[發明專利]一種帶有新型水切割防護結構的頂棚靠模有效
| 申請號: | 201410401322.7 | 申請日: | 2014-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN104175358A | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發明(設計)人: | 王瑞;馬麟;劉殿平;靖廣林 | 申請(專利權)人: | 蕪湖正海汽車內飾件有限公司 |
| 主分類號: | B26D7/22 | 分類號: | B26D7/22;B26F3/00;B23Q11/00;B23D79/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 新型 切割 防護 結構 頂棚 | ||
1.一種帶有新型水切割防護結構的頂棚靠模,包括靠模座(2)和支座(7),所述靠模座(2)設于支座(7)的上端,其特征在于:還包括導向定位模(1)、靠模支架、側圓孔(5)、側方孔(6)和豎孔(9),所述導向定位模(1)為正方體結構,與頂棚導向定位孔相配,設于所述靠模座(2)縱向的一端,所述靠模支架包括支架橫板(3)和支撐桿(4),所述支架橫板(3)為水平設于所述靠模座(2)底部的矩形板,所述支撐桿(4)一端與所述支架橫板(3)中部固定連接,另一端固定于水槽(8)的底板上,所述側圓孔(5)里設有球面體(10)、球面體座(11)、第一氣缸(13)、第一彈簧(12)和圓形座(14),所述側方孔(6)里設有四棱錐(15)、四棱錐座(16)、第二彈簧(17)、第二氣缸(18)和方形座(19),所述側圓孔(5)與側方孔(6)均設于所述靠模座(2)的豎直側邊,所述豎孔(9)和設于所述側圓孔(5)與側方孔(6)下端的通孔均與水槽(8)相通。
2.根據權利要求1所述的一種帶有新型水切割防護結構的頂棚靠模,其特征在于:所述側圓孔(5)與側方孔(6)均與頂棚上對應位置的圓柱通孔和方形通孔大小相同,且所述側圓孔(5)深度與球面體(10)、球面體座(11)、第一氣缸(13)和圓形座(14)在橫向上長度之和相同,所述側方孔(6)深度與四棱錐(15)、四棱錐座(16)、第二氣缸(18)和方形座(19)在橫向上長度之和相同。
3.根據權利要求1所述的一種帶有新型水切割防護結構的頂棚靠模,其特征在于:所述第一氣缸(13)和第一彈簧(12)均一端與所述球面體座(11)設有與其直徑相同的球面體(10)的背向端面固定連接,另一端均與圓形座(14)固定連接,所述圓形座(14)與所述靠模座(2)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種帶有新型水切割防護結構的頂棚靠模,其特征在于:所述第一氣缸(13)設于第一彈簧(12)內部,且所述第一彈簧(12)豎直面直徑不大于所述圓形座(14)外徑;所述側圓孔(5)中的圓形座(14)外徑與球面體座(11)直徑大小相同,且均比所述側圓孔(5)直徑大2-4mm。
5.根據權利要求1所述的一種帶有新型水切割防護結構的頂棚靠模,其特征在于:所述第二彈簧(17)和第二氣缸(18)均一端與所述四棱錐座(16)設有與其底座大小相同的四棱錐(15)的背向端面固定連接,另一端均與方形座(19)固定連接,所述方形座(19)與所述靠模座(2)固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種帶有新型水切割防護結構的頂棚靠模,其特征在于:所述第二氣缸(18)設于第二彈簧(17)內部,且所述第二彈簧(17)豎直面直徑不大于所述方形座(19)任意兩平行邊的距離,且所述側方孔(6)中的方形座(19)與四棱錐座(16)大小相同。
7.根據權利要求1所述的一種帶有新型水切割防護結構的頂棚靠模,其特征在于:所述球面體(10)、球面體座(11)、第一氣缸(13)、圓形座(14)、四棱錐(15)、四棱錐座(16)、第二氣缸(18)和方形座(19)及側圓孔(5)、側方孔(6)和豎孔(9)的側壁均由不銹鋼制成。
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