[發明專利]一種電動汽車發光充電線纜

在審

• 申請號: 201410401125.5
• 申請日: 2014-08-14
• 公開（公告）號: CN104134491A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 張東華;廖正勇
• 申請（專利權）人: 深圳寶興電線電纜制造有限公司
• 主分類號: H01B7/36
• 分類號: H01B7/36;H01B9/00;G08B5/36;G08B5/38
• 代理公司: 深圳冠華專利事務所(普通合伙) 44267
• 代理人: 諸蘭芬

技術領域

本發明涉及一種電動汽車發光充電線纜。

背景技術

受飆升的燃油價格、環保意識的提高以及政府規定和刺激政策的驅使，電動汽車市場正在持續快速發展，隨之用于電動汽車充電的線纜需求也與日俱增。但是現在電動汽車充電狀態只能通過儀表來反映，從線纜上是無法直接判斷充電狀況，容易人為造成中斷充電或事故。特別是在夜間充電，沒有明顯警示情況下，容易人為絆絞正在充電的線纜，從而導致事故，同時現在人們判斷電動汽車充電狀態依賴于汽車上的儀表，不方便且不直觀。

發明內容

為了解決上述發電動汽車光充電線纜的技術問題，本發明公開一種電動汽車發光充電線纜，本發明采用如下技術方案來解決上述技術問題：

一種電動汽車發光充電線纜，包括電流導線和若干股發光電線，所述電流導線外表包覆有絕緣層，所述電流導線與發光電線被透明外護套層所包覆，其特征在于：還包括發光驅動電路，所述發光驅動電路包括電流互感器和控制電路；所述電流互感器與電流導線、控制電路電連接，所述控制電路與所述發光電線電連接；所述電流互感器采集電流導線的電流大小信號并傳輸至所述控制電路，所述控制電路根據電流信號大小而調整輸出信號頻率并將輸出的頻率信號傳輸給發光電線，從而控制發光電線根據輸入信號頻率變化而變化發光。

優選的，在上述的一種電動汽車發光充電線纜中，所述發光電線包括中心導體、熒光粉層、外層導體、透明絕緣層及透明護套，所述熒光粉層包覆于所述中心導線外表，所述外層導體纏繞于所述熒光粉層外，所述透明絕緣層包覆于所述熒光粉層外表，所述透明護套包覆于所述透明絕緣層外表。

優選的，在上述的一種電動汽車發光充電線纜中，還包括兩根信號導線，所述信號導線外表包覆有絕緣層，所述兩根信號導線被共同包裹于信導線內護套內，所述信號導線用于采集汽車充電信號。

優選的，在上述的一種電動汽車發光充電線纜中，所述中心導體由多股銅線絞合而成，所述外層導體為銅線。

優選的，在上述的一種電動汽車發光充電線纜中，所述發光電線為3股且在所述透明外護套層內圍繞電流導線螺旋設置。

優選的，在上述的一種電動汽車發光充電線纜中，所述透明外護套層內還包括填充線，所述填充線由PVC或者TPE材料制成并填充于電流導線絕緣層及發光電線透明護套周圍。

優選的，在上述的一種電動汽車發光充電線纜中，所述熒光粉層為ZnS。

與現有技術相比，本發明具有如下技術效果：

采用本發明的設計，充電電纜在充電時會發光，起到警示作用，防止意外事故的發生，也起到了美化環境的作用，在夜間效果更佳明顯。同時發光電線可以根據充電電流大小的不同而以不同的速度閃爍，剛充電時電流大，發光電線閃爍就快；隨著電量的充滿，充電電流逐步減小，發光電線閃爍也隨之減慢；當充完電后電流趨近于0時，由控制電路控制輸出固定頻率信號給發光電線，發光電線將停止閃爍發光，提示用戶充電完成，這樣用戶可以通過線纜發光狀態直接觀察到電動汽車充電的狀態，方便且直觀。

附圖說明

圖1為本發明橫截面示意圖；

圖2為本發明發光電線的橫截面示意圖。

主要符號說明如下：

11、電流導線????12、信號導線

13、內護套??????20、發光電線

15、填充物??????16、外護套層

21、中心導體????22、外層導體

23、熒光粉層????24、透明絕緣層

25、護套

具體實施方式

下面結合圖1和圖2對本發明作進一步詳細說明，但是本發明不僅僅局限于以下實施例。

一種電動汽車發光充電線纜，包括電流導線11、發光電線20、信號導線12和填充線15，電流導線11為三股，發光電線20為3股，信號線12為兩股，其中電流導線11，信號導線12由銅線絞合而成，兩股信號導線12設置于絕緣內護套13內，用于采集電動汽車充電信息；電流導線11和信號導線12外周都包覆有PVC材料制成的絕緣層14，填充線15由TPE材料制成并設置于電流導線絕緣層14和信號導線內護套13周圍。充電線纜的一端還設有發光驅動電路，包括電流互感器和控制電路；電流互感器采集電流導線的電流大小信號并傳輸至控制電路，控制電路根據電流信號大小而調整輸出信號頻率并將輸出的頻率信號傳輸給發光電線，從而控制發光電線根據輸入信號頻率變化而變化發光。