[發(fā)明專(zhuān)利]一種焊接平臺(tái)的使用方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410400222.2
• 申請(qǐng)日: 2014-08-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104175039A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳光武
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都興博達(dá)精密機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

1.一種焊接平臺(tái)的使用方法，其特征在于：L形支臂通過(guò)通孔與外部焊接設(shè)備固定連接，將車(chē)前架放置在轉(zhuǎn)盤(pán)上，通過(guò)壓板與螺栓將車(chē)前架的底部固定在內(nèi)螺紋槽上，沿轉(zhuǎn)盤(pán)圓心徑向輻射的內(nèi)螺紋槽可根據(jù)車(chē)前架的大小型號(hào)分別對(duì)其進(jìn)行固定，L形支臂能夠在外部的切割設(shè)備上自由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行水平方向上的360度旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤(pán)的底部設(shè)有環(huán)狀梯形槽，支撐桿上的凸起與環(huán)狀梯形槽嚙合，在L形支臂在垂直方向上旋轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)前架倒置，車(chē)前架自身的重力會(huì)對(duì)電機(jī)的輸出軸進(jìn)行拉扯，支撐桿與環(huán)狀梯形槽配合，可為轉(zhuǎn)盤(pán)以及車(chē)前架提供一定的支撐力；其中在所述L形支臂（3）的垂直部上開(kāi)有通孔（2），所述L形支臂（3）的水平部上固定安裝有電機(jī)（8），電機(jī)（8）的輸出端連接有轉(zhuǎn)盤(pán)（7），在轉(zhuǎn)盤(pán)（7）上開(kāi)有多個(gè)內(nèi)螺紋槽（6），內(nèi)螺紋槽（6）為由多個(gè)相鄰的通孔構(gòu)成的環(huán)狀體，所述內(nèi)螺紋槽（6）沿轉(zhuǎn)盤(pán)（7）圓心徑向輻射，在轉(zhuǎn)盤(pán)（7）的底部設(shè)置有環(huán)狀梯形槽（14），L形支臂（3）的水平部上安裝有支撐桿（16），支撐桿（16）的端部固定連接有凸起（15），所述凸起（15）與環(huán)狀梯形槽（14）嚙合；還包括壓板（5），所述壓板（5）通過(guò)螺栓（4）與內(nèi)螺紋槽（6）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接平臺(tái)的使用方法，其特征在于：所述L形支臂（3）的垂直部上端還安裝有平衡塊（1）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接平臺(tái)的使用方法，其特征在于：還包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸（9），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（9）的一端與轉(zhuǎn)盤(pán)（7）底部連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸（9）的另一端安裝有大帶輪（13），在所述電機(jī)（8）的輸出端上安裝有小帶輪（11），小帶輪（11）與大帶輪（13）通過(guò)皮帶（12）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種焊接平臺(tái)的使用方法，其特征在于：在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（9）上還安裝有限位塊（10），且所述限位塊（10）與所述L形支臂（3）的水平部的內(nèi)部接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1~4任意一項(xiàng)所述的一種焊接平臺(tái)的使用方法，其特征在于：所述電機(jī)（8）為伺服電機(jī)。