[發明專利]一種排氣歧管加工處理方法

在審

• 申請號: 201410400221.8
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN104174728A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 吳光武
• 申請（專利權）人: 成都興博達精密機械有限公司
• 主分類號: B21D7/08
• 分類號: B21D7/08
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種排氣歧管折彎工具，具體是指一種排氣歧管加工處理方法。

背景技術

機動車尾氣排放管道的排氣角度一直是專業廠家難以解決的問題。通過調查來看，轎車及輕型家用汽車排氣管道的角度方向一般是向后平行于地面的，而大功率運輸車以及農用車輛排氣管道的角度是折向地面的。從環保的角度來看，根據現行的機動車尾氣排氣管道角度方向設計和機械設計原理還沒有規定出新的角度排向設計方法。

在大功率運輸車的排氣管道的加工過程中，通常采用的市面上的彎管器來進行排氣管的折彎，但是，市面上的彎管器大多數是彎曲角度為90°，在使用此類彎管器時，無法一次成型。由此從工藝分析可知，常見的彎管缺陷主要有以下幾種形式：圓弧處變扁嚴重(橢圓形)、圓弧外側管壁減薄量過大、圓弧外側彎裂、圓弧內側起皺及彎曲回彈等。隨著彎管半徑的不同，前四種缺陷產生的方式及部位有所不同，而且不一定同時發生，而彎曲工件的彈性回彈卻是不可避免的。彎管缺陷的存在對彎制管件的質量會產生很大的負面影響。管壁厚度變薄，必然降低管件承受內壓的能力，影響其使用性能；彎曲管材斷面形狀的畸變，一方面可能引起橫斷面積減小，從而增大流體流動的阻力，另一方面也影響管件在結構中的功能效果；管材內壁起皺不但會削弱管子強度，而且容易造成流動介質速度不均，產生渦流和彎曲部位積聚污垢，影響彎制管件的正常使用；回彈現象必然使管材的彎曲角度大于預定角度，從而降低彎曲工藝精度。為滿足排氣管的加工需求，工作人員還需對折彎的管件進行校對，在校對過程中，由于人工操作精度較低，容易導致管件直接折斷，又或是管件的折彎處會出現明顯的凹陷或是裂縫，進而導致排氣管報廢，并且在操作過程中，耗費的時間長，材料浪費嚴重，還大大增加了工人的勞動強度。

發明內容

本發明的目的在于提供一種排氣歧管加工處理方法，方便排氣歧管的折彎加工，降低人工的勞動強度，減少排氣歧管的圓弧內側起皺及彎曲回彈等現象的發生。

本發明的目的通過下述技術方案實現：

一種排氣歧管加工處理方法，將排氣歧管從梯形槽與彎管凹槽所構成的空隙中穿過，通過排氣歧管夾將排氣歧管的一端固定，啟動氣缸推動旋轉手柄，旋轉手柄帶動下壓座向下移動，在下壓塊上的導向槽與彎管凹槽的共同作用下，排氣歧管完成折彎工序；本發明的旋轉手柄可在旋轉盤上水平移動，旋轉手柄上的連接桿的端部與下壓座上的梯形槽配合，在旋轉手柄下壓時，連接桿會在梯形槽內滑動一段距離，以保證下壓座上受力均勻，下壓座上安裝的多個下壓塊增大導向槽與排氣歧管折彎處的接觸面積，并且保證折彎處的受力均勻以減少排氣歧管直接折斷又或是排氣歧管的折彎處出現明顯的凹陷或是裂縫的現象發生，降低排氣歧管的報廢率，在提高排氣歧管的加工精度的同時還能大大降低人工的勞動強度，間接降低了生產成本；在導向槽中的開設盲孔，盲孔內安裝有滾輪高出導向槽的槽底，且滾輪的凸起圓面可抵消排氣歧管在內彎處的集聚起皺，推動金屬延伸以保證折彎處的平整，避免出現圓弧內側起皺及彎曲回彈等現象，保證排氣歧管在使用過程中的穩定性能，滾輪的轉動軸與通孔間隙配合，且在盲孔底部與滾輪之間安裝有橡膠墊，在滾輪與排氣歧管接觸并相互作用時，滾輪可作出一定程度上的位移以減緩對排氣歧管造成的應力，橡膠墊將產生的應力抵消；其中在所述旋轉盤上安裝有彎管凹槽，在所述旋轉盤上鉸鏈連接有旋轉手柄，旋轉手柄的一端安裝有連接桿，旋轉手柄的另一端連接有氣缸，還包括設置在旋轉盤上的下壓座和排氣歧管夾，所述下壓座上設置有梯形槽，連接桿的端部滑動設置在梯形槽內，在下壓座內安裝有多個下壓塊，下壓塊上開有與彎管凹槽相匹配的導向槽，在所述導向槽內開設有盲孔，盲孔內轉動設置有滾輪，盲孔的兩側內壁上設有通孔，所述滾輪的轉動軸與通孔間隙配合，在滾輪與盲孔底部之間還安裝有橡膠墊。本發明工作時，保證排氣歧管在折彎過程中彎曲處內外圓弧面上的受力均勻，防止彎曲處產生裂紋或是強度降低。

還包括多個扭轉彈簧，所述扭轉彈簧的兩端分別與旋轉盤、旋轉手柄連接。安裝的扭轉彈簧的兩端分別連接旋轉盤和旋轉手柄，在將排氣歧管折彎后，扭轉彈簧回復彈性，帶動下壓座回復原位，方便裝置繼續進行新的排氣歧管彎管工序。

所述彎管凹槽的槽底安裝有凸圓。安裝在彎管凹槽槽底上的凸圓能夠與下壓塊上的滾輪配合，分別對排氣歧管內外圓弧面進行處理，可集中抵消排氣歧管內彎處和外彎處的集聚起皺，保證彎曲處整體上的平整，避免彎曲處的金屬拉伸不均而導致排氣歧管局部強度減弱，延長排氣歧管的使用壽命。