[發(fā)明專利]一種板坯連鑄結(jié)晶器油缸故障時(shí)在線調(diào)寬方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410399516.8
• 申請(qǐng)日: 2014-08-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104148606A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳洪智;徐永斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶南方工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B22D11/18
• 分類號(hào): B22D11/18;B22D11/05
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 張瑾

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于煉鋼連鑄領(lǐng)域，尤其涉及一種板坯連鑄結(jié)晶器油缸故障時(shí)在線調(diào)寬方法及裝置。?

背景技術(shù)

板坯連鑄結(jié)晶器，作為板坯連鑄機(jī)的心臟，其工作特性直接決定了鑄坯的質(zhì)量和對(duì)鋼種的適應(yīng)性。為適應(yīng)后續(xù)軋鋼生產(chǎn)中鑄坯尺寸變化要求，需要經(jīng)常調(diào)整結(jié)晶器的寬度。為此，人們開(kāi)發(fā)出了結(jié)晶器在線調(diào)寬技術(shù)，可適應(yīng)多種規(guī)格鑄坯連續(xù)生產(chǎn)需要，提高了生產(chǎn)效率和鑄坯質(zhì)量，同時(shí)降低了生產(chǎn)成本。然而，在線調(diào)寬過(guò)程中如若出現(xiàn)油缸故障的情況，則需中止調(diào)寬，并對(duì)結(jié)晶器錐度進(jìn)行糾正復(fù)位，從而實(shí)現(xiàn)安全的連鑄生產(chǎn)過(guò)程。為此，當(dāng)板坯連鑄結(jié)晶器在線調(diào)寬過(guò)程油缸故障時(shí)，合理地設(shè)置結(jié)晶器錐度變更過(guò)程中的控制參數(shù)具有非常顯著的價(jià)值。?

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種板坯連鑄結(jié)晶器油缸故障時(shí)在線調(diào)寬方法及裝置，旨在解決現(xiàn)有在線調(diào)寬技術(shù)中，當(dāng)油缸出現(xiàn)故障時(shí)需要終止調(diào)寬并糾正復(fù)位，無(wú)法連續(xù)連鑄生產(chǎn)的技術(shù)問(wèn)題。?

一方面，所述板坯連鑄結(jié)晶器油缸故障時(shí)在線調(diào)寬方法包括下述步驟：?

當(dāng)結(jié)晶器油缸出現(xiàn)故障時(shí)，獲取故障油缸位置以及結(jié)晶器銅板當(dāng)前錐度與此時(shí)對(duì)應(yīng)的預(yù)期錐度之間的錐度偏差；?

根據(jù)故障油缸位置以及所述錐度偏差所屬區(qū)間范圍，對(duì)應(yīng)控制同側(cè)正常油缸的錐度變更速度進(jìn)行錐度修復(fù)。?

進(jìn)一步的，所述根據(jù)故障油缸位置以及所述錐度偏差所屬區(qū)間范圍，對(duì)應(yīng)控制同側(cè)正常油缸的錐度變更速度進(jìn)行錐度修復(fù)步驟，具體包括：?

當(dāng)故障油缸為上部油缸時(shí)，若所述錐度偏差位于第一區(qū)間，對(duì)應(yīng)控制同側(cè)下部油缸的錐度變更速度其中V_C為連鑄拉坯速度，L為上部油缸位置到結(jié)晶器出口的垂直距離，ΔT為錐度偏差；?

當(dāng)故障油缸為上部油缸時(shí)，若所述錐度偏差位于第二區(qū)間，對(duì)應(yīng)控制同側(cè)下部油缸的錐度變更速度V_B＝C₁，其中C₁為一常數(shù)值；?

當(dāng)故障油缸為上部油缸時(shí)，若所述錐度偏差位于第三區(qū)間，對(duì)應(yīng)控制同側(cè)下部油缸的錐度變更速度其中V_C為連鑄拉坯速度，L為上部油缸位置到結(jié)晶器出口的垂直距離，ΔT為錐度偏差；?

當(dāng)故障油缸為下部油缸且所述錐度偏差位于第四區(qū)間，對(duì)應(yīng)控制同側(cè)上部油缸的錐度變更速度V_T＝C₂，其中C₂為一常數(shù)值。?

進(jìn)一步的，所述錐度偏差ΔT的范圍為-15mm～30mm。?

進(jìn)一步的，所述第一區(qū)間范圍為-15mm～-10mm；所述第二區(qū)間范圍為-10mm～10mm，所述常數(shù)值C₁為0～6mm/min；所述第三區(qū)間范圍為10mm～30mm；所述第四區(qū)間范圍為-3mm～8mm，所述常數(shù)值C₂為0～6mm/min。?

另一方面，所述板坯連鑄結(jié)晶器油缸故障時(shí)在線調(diào)寬裝置包括：?

錐度偏差獲取單元，用于當(dāng)結(jié)晶器油缸出現(xiàn)故障時(shí)，獲取故障油缸位置以及結(jié)晶器銅板當(dāng)前錐度與此時(shí)對(duì)應(yīng)的預(yù)期錐度之間的錐度偏差；?

錐度修復(fù)單元，用于根據(jù)故障油缸位置以及所述錐度偏差所屬區(qū)間范圍，對(duì)應(yīng)控制同側(cè)正常油缸的錐度變更速度進(jìn)行錐度修復(fù)。?

進(jìn)一步的，所述錐度修復(fù)單元包括：?

第一調(diào)整模塊，用于當(dāng)故障油缸為上部油缸時(shí)，若所述錐度偏差位于第一區(qū)間，對(duì)應(yīng)控制同側(cè)下部油缸的錐度變更速度其中V_C為連鑄拉坯速度，L為上部油缸位置到結(jié)晶器出口的垂直距離，ΔT為錐度偏差；?

第二調(diào)整模塊，用于當(dāng)故障油缸為上部油缸時(shí)，若所述錐度偏差位于第二區(qū)間，對(duì)應(yīng)控制同側(cè)下部油缸的錐度變更速度V_B＝C₁，其中C₁為一常數(shù)值；?

第三調(diào)整模塊，用于當(dāng)故障油缸為上部油缸時(shí)，若所述錐度偏差位于第三區(qū)間，對(duì)應(yīng)控制同側(cè)下部油缸的錐度變更速度其中V_C為連鑄拉坯速度，L為上部油缸位置到結(jié)晶器出口的垂直距離，ΔT為錐度偏差；?

第四調(diào)整模塊，用于當(dāng)故障油缸為下部油缸且所述錐度偏差位于第四區(qū)間，對(duì)應(yīng)控制同側(cè)上部油缸的錐度變更速度V_T＝C₂，其中C₂為一常數(shù)值。?

進(jìn)一步的，所述錐度偏差ΔT的范圍為-15mm～30mm。?