[發(fā)明專利]液壓沉降系統(tǒng)在平臺甲板改造工藝中的應(yīng)用有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410399293.5 | 申請日: | 2014-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN104294808A | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許鳳雪;王守成;魏濤;張寶利;張品慶;劉孟家 | 申請(專利權(quán))人: | 許鳳雪;王守成;魏濤 |
| 主分類號: | E02B17/00 | 分類號: | E02B17/00 |
| 代理公司: | 東營雙橋?qū)@碛邢挢熑喂?37107 | 代理人: | 李夫壽 |
| 地址: | 257237 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 沉降 系統(tǒng) 平臺 甲板 改造 工藝 中的 應(yīng)用 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及石油海上石油開采中平臺甲板改造工藝,特別涉及一種液壓沉降系統(tǒng)在平臺甲板改造工藝中的應(yīng)用。
背景技術(shù):
????現(xiàn)有的海上石油開采平臺構(gòu)件降落工藝,一般為浮吊吊裝配合施工。這種施工工藝為海上平臺構(gòu)件降落發(fā)揮了作用,但其同時存在著如下的缺點或不足:①成本高,效率低;②安全性差,危險性大;③受海況氣象影響較大;④跨度大的物體吊裝施工難度大。
發(fā)明內(nèi)容:????????????
本發(fā)明的目的是提供一種液壓沉降系統(tǒng)在平臺甲板改造工藝中的應(yīng)用,采用切割立柱、根據(jù)三角形穩(wěn)定特性,隔一頂一的矩陣分布方式安裝液壓千斤頂,最終平臺甲板整體統(tǒng)一下落安裝的工藝方式,有效地克服或避免上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點或不足。
本發(fā)明所述的液壓沉降系統(tǒng)在平臺甲板改造工藝中的應(yīng)用,包括切割支撐立柱及切割抗滑立柱、安裝液壓千斤頂。所述切割支撐柱及抗滑立柱,是將需安裝液壓千斤頂?shù)?5根支撐立柱和6根抗滑立柱,從沉墊箱往上割掉0.9-1.0米,將不安裝液壓千斤頂?shù)闹沃翱够⒅懈?.45-0.55米,使上甲板整體下降至上甲板邊距基線4.5m的高度處重新焊接固定;所述安裝液壓千斤頂,是先將上甲板的支撐立柱及抗滑立柱上部所有管系割除,然后利用三角形穩(wěn)定特性,采取縱橫交叉,隔一頂一的矩陣分布方式安裝液壓千斤頂,液壓千斤頂由控制柜所控制。
其中,所述安裝液壓千斤頂,是切割后的支撐立柱內(nèi)順次安裝有托盤、液壓千斤頂和加強撐架。所述安裝液壓千斤頂,是切割后的抗滑立柱內(nèi)安裝有吊籃,吊籃內(nèi)順次安裝有墊片和液壓千斤頂,吊籃上部外安裝有固定箍。所述托盤上部為十字形焊接的槽鋼、下部為圓臺狀焊接構(gòu)件。所述21個液壓千斤頂安裝好后,操作液壓千斤頂,安全穩(wěn)妥地倒換每個支撐柱的切割。將剩余的15根支撐立柱及抗滑立柱,從沉墊箱頂部往上割掉0.45-0.55米,然后操作液壓千斤頂,緩慢下放至支撐柱落到沉墊箱上,重新將其焊接牢靠。依次按照此步驟進行施工,在上甲板底距離沉墊箱頂部2.4米時撤出液壓千斤頂,對下降的每根切割后的支撐柱,對應(yīng)到原位置上進行滿焊,完成上甲板的整體下落。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下優(yōu)點:
1、設(shè)計合理,操作方便,可靠安全。
2、成本低,經(jīng)濟性好。
3、受海況氣象影響較小。
4、對于跨度較大的甲板降落施工便利。?
附圖說明
圖1為本發(fā)明的一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為按圖1所示的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖:
圖3為按圖1所示的液壓千斤頂與加強撐架和托盤連接安裝結(jié)構(gòu)示意圖:
圖4為本發(fā)明吊籃及液壓千斤頂安裝結(jié)構(gòu)示意圖:
圖5為按圖4所示的吊籃俯視結(jié)構(gòu)示意圖:
圖6為按圖1所示的平臺甲板整體下降改造后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參閱圖1-圖6,一種液壓沉降系統(tǒng)在平臺甲板改造工藝中的應(yīng)用,包括切割支撐立柱3及切割抗滑立柱4、安裝液壓千斤頂。切割支撐柱3及抗滑立柱4,是將支撐平臺上甲板1整體重量的橫向4排、縱向9排共36根立柱,需安裝液壓千斤頂7的15根支撐立柱3和6根抗滑立柱4,從沉墊箱2往上割掉0.9-1.0米,將不安裝液壓千斤頂7的支撐立柱3及抗滑立柱4切割0.45-0.55米,使上甲板1整體下降至上甲板1邊距基線4.5m的高度處重新焊接固定;安裝液壓千斤頂7,是先將上甲板1的支撐立柱3及抗滑立柱4上部所有管系割除,然后利用三角形穩(wěn)定特性,采取縱橫交叉,隔一頂一的矩陣分布方式安裝液壓千斤頂7,液壓千斤頂7由控制柜5所控制。
安裝液壓千斤頂7,是切割后的支撐立柱3內(nèi)順次安裝有托盤8液壓千斤頂7和加強撐架6。安裝液壓千斤頂7,是切割后的抗滑立柱4內(nèi)安裝有吊籃10,吊籃10內(nèi)順次安裝有墊片11和液壓千斤頂7,吊籃10上部外安裝有固定箍9。托盤8上部為十字形焊接的槽鋼、下部為圓臺狀焊接構(gòu)件。21個液壓千斤頂7安裝好后,操作液壓千斤頂7,安全穩(wěn)妥地倒換每個支撐柱的切割,將剩余的15根支撐柱3及抗滑立柱4,從沉墊箱2頂部往上割掉0.45-0.55米。然后操作液壓千斤頂,緩慢下放至支撐立柱3及抗滑立柱4落到沉墊箱2上,重新將其焊接牢靠。依次按照此步驟進行施工,在上甲板底距離沉墊箱頂部2.4米時,在液壓千斤頂7上部的支撐立柱3上掛好倒鏈,另一頭掛好千斤頂,將液壓千斤頂7拉出并運到岸上。對下降的每根切割后的支撐立柱3及抗滑立柱4,對應(yīng)到原位置上進行滿焊,完成上甲板1的整體下落。
運行中,吊籃起承托液壓千斤頂7的作用。如圖2所示,其中心的一根支撐立柱3下安裝有兩個液壓千斤頂7,以加強其支持力和平衡性。液壓千斤頂7通過耐壓管匯傳至岸上的控制箱5,進行統(tǒng)一鎖控,統(tǒng)一下放,統(tǒng)一關(guān)停。由操作人員操作控制手柄,緩慢下放液壓千斤頂7至支撐立柱3及抗滑立柱4落到沉墊箱2上焊接牢靠。
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