[發明專利]變恒壓網絡液壓系統、液壓控制方法及起重機

有效

• 申請號: 201410398499.6
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN104176639B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發明（設計）人: 單增海;王守偉;張曉磊;任印美;于敬利
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;B66C13/20
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種變恒壓網絡液壓系統，包括兩個壓力等級的油路，分別為第一壓力等級油路和第二壓力等級油路，在所述第一壓力等級油路和第二壓力等級油路上連接有至少兩個執行元件的液壓子系統，其特征在于，還包括恒壓變量泵和補油泵，所述恒壓變量泵與所述第一壓力等級油路相接，能夠根據當前負載工況將所述第一壓力等級油路的壓力調節為與所述當前負載工況對應的恒定壓力值，所述補油泵與所述第二壓力等級油路相接，能夠在液壓子系統從所述第二壓力等級油路吸油時為所述第二壓力等級油路補油。

2.根據權利要求1所述的變恒壓網絡液壓系統，其特征在于，還包括蓄能器，所述蓄能器通過液壓變壓器連接在所述第一壓力等級油路和第二壓力等級油路上。

3.根據權利要求2所述的變恒壓網絡液壓系統，其特征在于，在有與其他執行元件存在復合動作需求、或者有能量回收需求的執行元件的第一液壓子系統與所述第一壓力等級油路和第二壓力等級油路之間設有液壓變壓器，用以調節所述第一液壓子系統的工作壓力。

4.根據權利要求1或2所述的變恒壓網絡液壓系統，其特征在于，與其他執行元件不存在復合動作需求和能量回收需求的執行元件的第二液壓子系統與所述第一壓力等級油路和第二壓力等級油路直接相接，通過所述恒壓變量泵對所述第一壓力等級油路的壓力調節來直接調節所述第二液壓子系統的工作壓力。

5.根據權利要求2所述的變恒壓網絡液壓系統，其特征在于，采用變量泵馬達作為執行元件的第三液壓子系統與所述第一壓力等級油路和第二壓力等級油路直接相接，通過所述變量泵馬達調節所述第三液壓子系統的工作壓力。

6.一種起重機，包括執行元件為卷揚馬達的卷揚液壓子系統、執行元件為伸縮油缸的伸縮液壓子系統、執行元件為變幅油缸的變幅液壓子系統和執行元件為回轉馬達的回轉液壓子系統，其特征在于，還包括權利要求1～5任一所述的變恒壓網絡液壓系統。

7.根據權利要求6所述的起重機，其特征在于，所述變恒壓網絡液壓系統包括蓄能器，且所述蓄能器通過液壓變壓器連接在所述第一壓力等級油路和第二壓力等級油路上。

8.根據權利要求7所述的起重機，其特征在于，所述卷揚馬達、變幅油缸和回轉馬達存在相互間的復合動作需求或能量回收需求，對應的所述卷揚液壓子系統、變幅液壓子系統和回轉液壓子系統均與所述第一壓力等級油路和第二壓力等級油路之間設有液壓變壓器，用以分別調節所述卷揚液壓子系統、變幅液壓子系統和回轉馬達子系統各自的工作壓力。

9.根據權利要求6或7所述的起重機，其特征在于，所述伸縮油缸不具有復合動作需求和能量回收需求，對應的伸縮液壓子系統與所述第一壓力等級油路和第二壓力等級油路直接相接，通過所述恒壓變量泵對所述第一壓力等級油路的壓力調節來直接調節所述伸縮液壓子系統的工作壓力。

10.根據權利要求7所述的起重機，其特征在于，所述變幅液壓子系統和回轉液壓子系統均與所述第一壓力等級油路和第二壓力等級油路之間設有液壓變壓器，用以分別調節所述變幅液壓子系統和回轉液壓子系統的工作壓力；所述卷揚馬達為變量泵馬達，對應的卷揚液壓子系統與所述第一壓力等級油路和第二壓力等級油路直接相接，通過所述變量泵馬達調節所述卷揚液壓子系統的工作壓力。

11.一種基于權利要求1～5任一所述的變恒壓網絡液壓系統的液壓控制方法，其特征在于，包括：

在單一執行元件執行單獨動作或多個執行元件執行復合動作時，根據所述執行元件的當前負載工況控制恒壓變量泵調整出口壓力，將第一壓力等級油路的壓力調節為與所述當前負載工況對應的恒定壓力值；

當液壓子系統從第二壓力等級油路吸油時，控制補油泵為所述第二壓力等級油路補油。

12.根據權利要求11所述的液壓控制方法，其特征在于，所述變恒壓網絡液壓系統包括蓄能器，且所述蓄能器通過液壓變壓器連接在所述第一壓力等級油路和第二壓力等級油路上，通過調整所述液壓變壓器的變壓比實現能量回收或利用。