[發明專利]一種離合器試驗系統在審
| 申請號: | 201410397645.3 | 申請日: | 2014-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN104155107A | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 孫小撈;常家東;趙俊峰;田全忠;程廣偉;李勛;黨保華;鄒武 | 申請(專利權)人: | 洛陽理工學院 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 苗強 |
| 地址: | 471000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 離合器 試驗 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種離合器的測試裝置,尤其是涉及一種離合器試驗系統。
背景技術
離合器總成性能測試、壽命試驗過程中需要使用離合器試驗系統,用于模擬離合器的工作狀態,對于離合器試驗臺中往往需要使用變速箱,加入變速箱使得整個試驗臺的加工成本增加,同時工作不緊湊,一般而言的需要變速箱的是對于功率為220KW的離合器。
發明內容
本發明的目的是為解決現有離合器試驗系統需要使用變速箱造成的成本過高的問題,提供一種離合器試驗系統。
本發明為解決上述技術問題的不足,所采用的技術方案是:
一種離合器試驗系統,包括信息處理系統,還包括電機、飛輪、待測離合器、慣性飛輪組和制動器,電機的輸出軸連接在飛輪上用于驅動飛輪轉動,待測離合器兩端分別于飛輪和慣性飛輪組連接,慣性飛輪組上還安裝有一個制動器,通過制動器對慣性飛輪組施加載荷,電機上安裝有測量主動軸轉速的傳感器I,待測離合器和慣性飛輪組之間安裝有轉矩傳感器,慣性飛輪組上還連接有從動軸轉速傳感器II,傳感器I、轉矩傳感器和傳感器II均將信號傳送給信息處理系統處理。
本發明的有益效果是:本發明結構簡單,操作方便快捷,同時安裝有傳感器信號采集方便,能夠快速的傳遞給信息處理系統以便于快速的處理以檢測出離合器的性能。
附圖說明
圖1為本發明中實驗系統的結構簡圖。
圖示標記:1、傳感器I;2、電機;3、飛輪;4、待測離合器;5、轉矩傳感器;6、傳感器II;7、慣性飛輪組;8、制動器。?
具體實施方式
圖中所示,具體實施方式如下:
一種離合器試驗系統,包括信息處理系統,還包括電機2、飛輪3、待測離合器4、慣性飛輪組7和制動器8,電機2的輸出軸連接在飛輪3上用于驅動飛輪3轉動,待測離合器4兩端分別于飛輪3和慣性飛輪組7連接,慣性飛輪組7上還安裝有一個制動器8,通過制動器8對慣性飛輪組7施加載荷,電機2上安裝有測量主動軸轉速的傳感器I1,待測離合器4和慣性飛輪組7之間安裝有轉矩傳感器5,慣性飛輪組7上還連接有從動軸轉速傳感器II6,傳感器I1、轉矩傳感器5和傳感器II6均將信號傳送給信息處理系統處理。
本專利中的信息處理系統為常規的信息穿了系統,本申請的目的是為了保護這種簡單實驗系統連接關系,結構簡單只有幾少數的零部件組成,而且避開了變速箱可以節省很多成本,同時傳感器安裝位置為直接與被測部件同步,信息采集快捷而且準確,傳遞給傳統的信息處理系統處理之后以便于得到待測離合器的性能。
因為信息處理系統不是本專利的重點,而且采用的是常規的信息處理系統因此不在本專利中詳細描述。
本發明所列舉的技術方案和實施方式并非是限制,與本發明所列舉的技術方案和實施方式等同或者效果相同方案都在本發明所保護的范圍內。
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