[發(fā)明專利]一種分子篩基SCR催化劑的制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410397060.1 | 申請日: | 2014-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN105363486A | 公開(公告)日: | 2016-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫敏;王翔;朱增贊;郭耘;詹望成;張志剛;盧冠忠 | 申請(專利權(quán))人: | 凱龍藍(lán)烽新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B01J29/40 | 分類號: | B01J29/40;B01J29/70;B01J29/18;B01J29/08;B01D53/94 |
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| 地址: | 212132 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 分子篩 scr 催化劑 制備 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種分子篩基SCR催化劑的制備方法,包括以下步驟:(1)在攪拌條件下,將Zr(NO
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車尾氣凈化的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種可應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣催化凈化等領(lǐng)域的催化劑的制備方法。
背景技術(shù)
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,我國汽車保有量持續(xù)增加。與汽油車相比,柴油車以其更加節(jié)能、排放的溫室氣體更少等優(yōu)點(diǎn)受到人們廣泛的關(guān)注,但是,人們在享受柴油車帶來的實(shí)惠的同時(shí),尾氣排放帶來的污染問題也日趨嚴(yán)峻。近年來,解決柴油車尾氣中氮氧化合物產(chǎn)生的污染問題已受到各方面的高度重視,尾氣催化凈化方法作為減少排氣污染的一種有效手段已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。而以分子篩型NH
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種分子篩基SCR催化劑的制備方法,以克服現(xiàn)有技術(shù)中催化涂層負(fù)載量較低和容易脫落的不足,與現(xiàn)有技術(shù)相比,制備方法簡單,生產(chǎn)成本低,容易實(shí)現(xiàn)過程控制,有利于工業(yè)化生產(chǎn)。
為了解決以上技術(shù)問題,本發(fā)明采用的具體技術(shù)方案如下:
一種分子篩基SCR催化劑的制備方法,其特征在于包括以下步驟:
步驟一,在攪拌條件下,將硝酸鋯滴加到氨水中,加入草酸得到半透明狀的草酸鋯溶膠;
步驟二,將異丙醇鋁加入上述步驟(1)制備的草酸鋯溶膠中,加入硝酸調(diào)節(jié)pH值,將上述混合液加熱至一定溫度,攪拌1~2小時(shí)得到Al
步驟三,將去離子水和分子篩加入到上述步驟(2)制備的復(fù)合溶膠中混合,放入球磨機(jī)中球磨,得到涂層漿料;
步驟四,將蜂窩陶瓷浸漬到上述涂層漿料中,取出后吹盡孔道中剩余漿料, 重復(fù)浸漬和干燥3次,最后焙燒即得整體式SCR催化劑。
所述的一種分子篩基SCR催化劑的制備方法,其特征在于:氨水和硝酸鋯的質(zhì)量比為1∶1.3~1∶1.5,草酸和硝酸鋯的質(zhì)量比為1∶2~1∶3,硝酸鋯與水的質(zhì)量比為1∶15~1∶20,硝酸鋯和異丙醇鋁的質(zhì)量比為1∶5~1∶6。
所述的一種分子篩基SCR催化劑的制備方法,其特征在于:所述的pH值為3~4。
所述的一種分子篩基SCR催化劑的制備方法,其特征在于:所述的溫度為60~80℃。
所述的一種分子篩基SCR催化劑的制備方法,其特征在于:所述分子篩為ZSM-5,Beta,Y型,絲光沸石等中的一種。
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