[發(fā)明專利]一種機(jī)載雷達(dá)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410396130.1
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN104155654A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳之典;芮文剛;王宇航;羅詩旭;陳坤;舒航;汪言康;檀劍飛
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖航飛科技股份有限公司
• 主分類號: G01S13/93
• 分類號: G01S13/93
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

??本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)載雷達(dá)。

背景技術(shù)

??在現(xiàn)代飛機(jī)的雷達(dá)的設(shè)備領(lǐng)域中，已知使用被定為在飛機(jī)機(jī)體上并且沿飛機(jī)的縱向方向延伸的脊背單元。脊背單元包括沿脊背單元的縱向方向定位的多個(gè)側(cè)視天線元件，以用于側(cè)視用途?，F(xiàn)有技術(shù)下的機(jī)載雷達(dá)無法精確的了解到飛機(jī)周邊的不明障礙物和飛行物的航速和距離，報(bào)警裝置也較單一，使得信息不能夠及時(shí)高效的傳遞，安全系數(shù)較低。

發(fā)明內(nèi)容

???針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種機(jī)載雷達(dá)。

???為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

一種機(jī)載雷達(dá)，包括發(fā)送單元、處理器和接收單元，接收單元和處理器之間連接有對象位置確定單元，用于檢測到所述目標(biāo)的位置，處理器連接有報(bào)警單元，報(bào)警單元根據(jù)所述計(jì)算單元的計(jì)算處的周邊障礙物的距離和飛速進(jìn)行提醒，處理器連接有壓力傳感器和溫度傳感器，經(jīng)過處理器將輸送到顯示屏，同時(shí)通過發(fā)送單元傳遞給衛(wèi)星或者地面雷達(dá)。

????所述報(bào)警單元包括顯示報(bào)警子單元和聲音報(bào)警子單元，所述顯示報(bào)警子單元用于發(fā)出報(bào)警的顯示信息，所述聲音報(bào)警子單元用于發(fā)出報(bào)警的聲音信息，報(bào)警單元可以更加全面，有利于人們及時(shí)掌握飛機(jī)的狀況，提高了安全性能。

??所述的顯示屏采用TFT真彩屏，有利于人們的觀看。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)通過處理器進(jìn)行處理，然后進(jìn)行輸出，方便了人們的使用；報(bào)警單元包括顯示報(bào)警子單元和聲音報(bào)警子單元，形式多樣，方便使用者能夠快速，多途徑的接收到信息，及時(shí)作出處理；通過顯示屏能夠了解到內(nèi)部經(jīng)處理器處理過的壓力和溫度傳感器傳過來的信號，提高了安全性能。

附圖說明

???圖1為本發(fā)明的示意圖。

具體實(shí)施方式

??如圖1所示，一種機(jī)載雷達(dá)，包括發(fā)送單元、處理器和接收單元，接收單元和處理器之間連接有對象位置確定單元，用于檢測到所述目標(biāo)的位置，處理器連接有報(bào)警單元，報(bào)警單元根據(jù)所述計(jì)算單元的計(jì)算處的周邊障礙物的距離和飛速進(jìn)行提醒，處理器連接有壓力傳感器和溫度傳感器，經(jīng)過處理器將輸送到顯示屏，同時(shí)通過發(fā)送單元傳遞給衛(wèi)星或者地面雷達(dá)，所述報(bào)警單元包括顯示報(bào)警子單元和聲音報(bào)警子單元，所述顯示報(bào)警子單元用于發(fā)出報(bào)警的顯示信息，所述聲音報(bào)警子單元用于發(fā)出報(bào)警的聲音信息，報(bào)警單元可以更加全面，有利于人們及時(shí)掌握飛機(jī)的狀況，提高了安全性能，所述的顯示屏采用TFT真彩屏，有利于人們的觀看。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)通過處理器進(jìn)行處理，然后進(jìn)行輸出，方便了人們的使用；報(bào)警單元包括顯示報(bào)警子單元和聲音報(bào)警子單元，形式多樣，方便使用者能夠快速，多途徑的接收到信息，及時(shí)作出處理；通過顯示屏能夠了解到內(nèi)部經(jīng)處理器處理過的壓力和溫度傳感器傳過來的信號，提高了安全性能。