[發(fā)明專利]一種基于視頻識別的隧道運(yùn)行安全事件檢測系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410395958.5
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN105338304A
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張競;張?jiān)龇?/a>;李蘇橋
• 申請（專利權(quán)）人: 南寧市鋒威科技有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;G06K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種檢測系統(tǒng)，具體是指一種基于視頻識別的隧道運(yùn)行安全事件檢測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

視頻識別技術(shù)主要包括前端視頻信息的采集及傳輸、中間的視頻檢測和后端的分析處理三個環(huán)節(jié)。視頻識別需要前端視頻采集攝像機(jī)提供清晰穩(wěn)定的視頻信號，視頻信號質(zhì)量將直接影響到視頻識別的效果。它通過中間嵌入的智能分析模塊，對視頻畫面進(jìn)行識別、檢測、分析，濾除干擾，對視頻畫面中的異常情況做目標(biāo)和軌跡標(biāo)記。其中智能視頻分析模塊是基于人工智能和模式識別原理的算法。智能視頻識別系統(tǒng)主要有如下功能：(1)可以區(qū)分人、動物、車輛等各種物體進(jìn)行偵測和跟蹤，每個攝像機(jī)可以同時對50種不同的目標(biāo)進(jìn)行分別監(jiān)控。(2)可接入攝像機(jī)、門禁、RFID、智能圍欄、GPS、雷達(dá)等多種探測設(shè)備，并進(jìn)行分析整合。(3)可以設(shè)置虛擬圍界。(4)根據(jù)安全策略(日間/夜間，交通忙時/閑時等)設(shè)置保安等級，可在特定區(qū)域或全場設(shè)置安全級別，并可創(chuàng)建或改變報(bào)警區(qū)域。(5)當(dāng)報(bào)警自動聯(lián)動跳出PTZ攝像機(jī)圖像窗口時，可采用系統(tǒng)提供的云臺、鏡頭控制圖標(biāo)手動或者自動鎖定目標(biāo)，并且通過聲音、郵件、電話、傳呼機(jī)等發(fā)送警報(bào)。(6)可以用鼠標(biāo)雙擊目標(biāo)物即可跳出聯(lián)動監(jiān)視圖像，查看目標(biāo)物細(xì)節(jié)。(7)可以有效的屏蔽水面的陽光反射、雨雪天氣等對系統(tǒng)目標(biāo)物捕捉的影響。單攝像機(jī)場景視頻智能分析功能要求能夠應(yīng)對各種燈光和環(huán)境因素變化，包括由于--陰影、天氣、區(qū)域的光線變化，以及探照燈、反光和風(fēng)等引起的變化。(8)入侵偵測：能夠分辨人體大小的入侵者，而忽略小動物及禽鳥。(9)計(jì)數(shù)：一個攝像機(jī)上實(shí)現(xiàn)在多個感興趣區(qū)域和多個移動方向的計(jì)數(shù)。(10)隊(duì)列管理：能夠提供全面的統(tǒng)計(jì)圖表報(bào)告，了解流量、人流/客戶轉(zhuǎn)換率、平均輪候時間等等。(11)異常行為探測：可以區(qū)分人的滑倒、跑動等異常行為。(12)游蕩探測：可以預(yù)設(shè)定游蕩報(bào)警時間。(13)擁擠人群管理：在設(shè)定區(qū)域內(nèi)，實(shí)時統(tǒng)計(jì)人員數(shù)量，并且根據(jù)預(yù)設(shè)的擁擠度閥值報(bào)警。(14)遺留目標(biāo)探測：在繁忙擁擠環(huán)境下，在一個攝像機(jī)場景內(nèi)探測多個遺留目標(biāo)，遺留目標(biāo)物最小可以達(dá)到圖像尺寸的3％。(15)盜竊探測：能夠在繁忙擁擠環(huán)境下，探測遺失物品。(16)違章泊車探測：能夠在繁忙擁擠環(huán)境下，探測到違章停車。(17)涂鴉、張貼海報(bào)和破壞探測。(18)攝像機(jī)檢查功能：對攝像機(jī)不同狀態(tài)，如斷開、聚焦不良、被破壞、移動、沒有足夠的幀速或由于霧、雨和雪等天氣無法偵測等狀態(tài)進(jìn)行判斷。

但是目前視頻識別技術(shù)還沒有運(yùn)用到隧道運(yùn)行安全監(jiān)控領(lǐng)域，由于隧道中的車輛，運(yùn)行速度快，光線暗，現(xiàn)有技術(shù)中的視頻識別模塊的識別速度慢，識別準(zhǔn)確率低很難適應(yīng)隧道環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種識別準(zhǔn)確率高，識別速度快，能很好的運(yùn)用于隧道中的基于視頻識別的隧道運(yùn)行安全事件檢測系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：一種基于視頻識別的隧道運(yùn)行安全事件檢測系統(tǒng)，它包括安全事件判別與處理中心、火災(zāi)事件自動識別模塊、車輛目標(biāo)自動識別模塊、行人目標(biāo)自動識別模塊、拋灑物目標(biāo)自動識別模塊、交通參數(shù)提取模塊、光線補(bǔ)償模塊和圖像減速模塊；所述的火災(zāi)事件自動識別模塊、車輛目標(biāo)自動識別模塊、行人目標(biāo)自動識別模塊、拋灑物目標(biāo)自動識別模塊、交通參數(shù)提取模塊、光線補(bǔ)償模塊和圖像減速模塊均與安全事件判別與處理中心電連接；所述的光線補(bǔ)償模塊用于補(bǔ)償隧道中的昏暗環(huán)境；所述的圖像減速模塊用捕捉高速行駛的目標(biāo)；所述的火災(zāi)事件自動識別模塊、車輛目標(biāo)自動識別模塊、行人目標(biāo)自動識別模塊和拋灑物目標(biāo)自動識別模塊共用一個高清攝像頭。

作為改進(jìn)，它還包括煙感器，所述的煙感器與安全事件判別與處理中心電連接，用于檢測隧道中的煙霧濃度。

作為改進(jìn)，它還包括溫感器，所述的溫感器與安全事件判別與處理中心電連接，用于檢測隧道中的溫度。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：它包括安全事件判別與處理中心、火災(zāi)事件自動識別模塊、車輛目標(biāo)自動識別模塊、行人目標(biāo)自動識別模塊、拋灑物目標(biāo)自動識別模塊、交通參數(shù)提取模塊、光線補(bǔ)償模塊和圖像減速模塊；運(yùn)用數(shù)字圖像處理與模式識別技術(shù)，通過隧道監(jiān)控中故障車輛/違章停車事件、行人事件、拋灑物事件、火災(zāi)事件的檢測方法，實(shí)現(xiàn)隧道安全事件的自動檢測、自動記錄與自動報(bào)警。

另外它還包括煙感器和溫感器用于檢測隧道中的煙霧濃度和溫度，進(jìn)一步輔助系統(tǒng)進(jìn)行火災(zāi)事件判別，提高了判別率。

綜上所述，本發(fā)明提供了一種識別準(zhǔn)確率高，識別速度快，能很好的運(yùn)用于隧道中的基于視頻識別的隧道運(yùn)行安全事件檢測系統(tǒng)。