[發明專利]自行車用變速器彈簧

在審

• 申請號: 201410395621.4
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN104196937A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 黃平
• 申請（專利權）人: 無錫市金盛彈簧廠
• 主分類號: F16F1/00
• 分類號: F16F1/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

?本發明涉及彈簧領域，特別是涉及一種自行車用變速器彈簧。

背景技術

彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發生形變，除去外力后又恢復原狀。亦作“?彈簧?”。一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類復雜多樣，按形狀分，主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、異型彈簧等。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種自行車用變速器彈簧，結構簡單，靈敏性高，具有較高的穩定性，生產加工簡單，適合大批量生產制造。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種自行車用變速器彈簧，包括彈簧主體，所述彈簧主體包括第一彈簧體和第二彈簧體，所述第一彈簧體和第二彈簧體一體成型，所述彈簧主體呈S型，所述彈簧主體的表面設有防銹保護漆，所述彈簧主體的內壁設有緩沖納米涂層。

在本發明一個較佳實施例中，所述彈簧主體的直徑大小為5-8cm。

在本發明一個較佳實施例中，所述彈簧主體的內部含有潤滑涂層。

在本發明一個較佳實施例中，所述彈簧主體的兩端安裝有連接環。

本發明的有益效果是：本發明一種自行車用變速器彈簧，結構簡單，靈敏性高，具有較高的穩定性，生產加工簡單，適合大批量生產制造。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明的一種自行車用變速器彈簧一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、連接環，2、第一彈簧體，3、第二彈簧體。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

本發明實施例包括：

一種自行車用變速器彈簧，包括彈簧主體，所述彈簧主體包括第一彈簧體2和第二彈簧體3，所述第一彈簧體2和第二彈簧體3一體成型，所述彈簧主體呈S型，所述彈簧主體的表面設有防銹保護漆，所述彈簧主體的內壁設有緩沖納米涂層。

另外，所述彈簧主體的直徑大小為5-8cm。

另外，所述彈簧主體的內部含有潤滑涂層。

另外，所述彈簧主體的兩端安裝有連接環1。

本發明一種自行車用變速器彈簧，結構簡單，靈敏性高，具有較高的穩定性，生產加工簡單，適合大批量生產制造。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。