[發明專利]一種山區連續彎道下坡雙車道路段行車安全提示裝置無效
| 申請號: | 201410394979.5 | 申請日: | 2014-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN104157157A | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 馬壯林;石涌泉;徐婷;何立明 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | G08G1/09 | 分類號: | G08G1/09;G08G1/16 |
| 代理公司: | 西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 車寧華 |
| 地址: | 710064 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 山區 連續 彎道 下坡 車道 路段 行車 安全 提示 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于山區行車安全輔助技術領域,特別涉及一種山區連續彎道下坡雙向車道路段行車安全提示裝置。
背景技術
我國山區道路事故頻發,人身財產損失巨大。山區道路由于受地形限制,大量存在著連續彎道下坡雙車道路段。山區連續彎道下坡雙車道路段,在道路平面曲率和縱向坡度的綜合影響下,車輛控速不夠,安全行車視距不足,很難及時發現前方對向來車,常常因避讓不及時導致碰撞事故發生。更嚴重的是,在連續彎道下坡雙車道上,駕駛人出于安全考慮,傾向于在道路中央行駛,這就加劇了事故的發生。
發明內容
本發明的目的在于提出一種山區連續彎道下坡雙向車道路段行車安全提示裝置,用于提醒行駛在山區連續彎道下坡雙向車道路段上的車輛前方對向車道是否有來車。如果所在處附近的顯示器發出黃光,代表前方對向車道正有車輛駛來,駕駛人得到此信息后可以及時減速或靠右行駛,以避免會車碰撞事故發生;如果所在處附近的顯示器發出綠光,代表前方對向車道無車輛駛來,駕駛人正常駕駛通過彎道和坡道。
為實現上述技術目的,本發明采用如下技術方案予以實現。
一種山區連續彎道下坡雙向車道路段行車安全提示裝置包括中央處理器,所述每個彎道內側車道的路面下設置有兩個用于檢測是否有車輛通過的車輛檢測儀,所述兩個車輛檢測儀分別位于對應彎道的兩端;在所述每個彎道內側路肩上固定有兩個用于顯示前方對向車道車輛信息的LED顯示器,所述兩個LED顯示器分別位于對應彎道內側的兩端;每個LED顯示器朝向對應彎道內側車道的來車方向;
每個車輛檢測儀與中央處理器形成無線通信連接,每個LED顯示器的控制端電連接所述中央處理器。
本發明的特點和進一步改進在于:
所述每個車輛檢測儀用于在檢測到對應車道用車輛通過時,向中央處理器發送高電平信號;
在靠近對應車輛檢測儀所在車道的前方彎道的出彎端的另一側固定有所述對應車輛檢測儀的配對LED顯示器,所述對應車輛檢測儀的配對LED顯示器的鄰近車道與對應車輛檢測儀所在車道形成對向車道;所述中央處理器用于在接收到來自任一車輛檢測儀的高電平信號時,向對應車輛檢測儀的配對LED顯示器發送控制信號;
所述每個LED顯示器用于在未接收到控制信號時發出綠光,所述每個LED顯示器用于在接收到控制信號時發出持續時間為t的黃光(接著發出綠光),t為設定的每個LED顯示器發出黃光的時間。
所述每個車輛檢測儀為VD-I型交通車輛檢測儀。
所述每個LED顯示器為圓形LED顯示器,所述每個LED顯示器通過立柱固定在路面上。
所述每個LED顯示器的直徑為0.8m,所述每個LED顯示器距離地面的高度為2.5m。
所述每個車輛檢測儀與對應彎道拐點處的距離為150m,所述每個LED顯示器與對應彎道拐點處的距離為150m。
所述每個車輛檢測儀位于對應車道的中央路面下方
本發明的有益效果為:
本發明的一種山區連續彎道下坡雙向車道路段行車安全提示裝置投資少,精度高,適合規模化推廣,具有施工簡單、智能化、自動化、可靠性高的特點。
附圖說明
圖1為本發明實施例的山區連續兩個彎道下坡雙向車道路段行車安全提示裝置的安裝位置示意圖;
圖2為本發明實施例的山區連續兩個彎道下坡雙向車道路段行車安全提示裝置的電路連接結構示意圖;
圖3為本發明實施例的山區連續兩個彎道下坡雙向車道路段行車安全提示裝置的LED顯示器的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步說明:
本發明實施例中,以連續兩個彎道下坡雙向車道為例進行說明。參照圖1,為本發明實施例的山區連續兩個彎道下坡雙向車道路段行車安全提示裝置的安裝位置示意圖。參照圖2,為本發明實施例的山區連續兩個彎道下坡雙向車道路段行車安全提示裝置的電路連接結構示意圖。
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