[發明專利]一種環形鋼帶的加工工藝

在審

• 申請號: 201410394817.1
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN104148900A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 權明勇
• 申請（專利權）人: 權明勇
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種加工工藝，尤其涉及一種專用于無級變速器的環形鋼帶的加工工藝。

背景技術

目前，在汽車行業中，無級變速器所使用的鋼帶，通常是采用厚鋼帶焊接再進行冷壓或熱壓使鋼帶變薄，產生所需的環形鋼帶；在這個加工過程中，由于采用冷壓或熱壓的方法使鋼帶變薄，從而使鋼帶達到所需的周長，然而，由于冷壓或熱壓時環形鋼帶周長在不斷地變化，精密控制周長難度很高，造成加工出來的環形鋼帶周長尺寸達不到目標尺寸的比率很高，從而造成返工或材料浪費，特別是批量生產時，產品合格率較低。

發明內容

為彌補現有技術的不足，本發明提供一種新型的環形鋼帶的加工工藝，該加工工藝主要是利用旋壓的方法使鋼帶變薄，該方法操作簡單、方便，能有效地控制環形鋼帶的周長精度，提高產品的合格率；

為實現上述目的，本發明采取的技術方案是：

一種環形鋼帶的加工工藝，其特征在于：該加工方法的具體工藝流程如下：

步驟一、選取適當的金屬材料；

步驟二、將所選用的金屬材料通過沖壓拉伸或環形焊接成毛坯管；

步驟三、將步驟二中生成的毛坯管安插在旋壓機的機芯棒上；

步驟四、啟動旋壓機，使旋壓芯棒高速旋轉，帶動旋壓輥刀延毛坯管上下或左右移動，使毛坯管拉伸，從而使毛坯管的厚度變薄，長度變長；

步驟五、觀察步驟四中毛坯管的厚度長度和內徑，當毛坯管的厚度長度達到目標尺寸,毛坯管的內徑與芯棒的外徑貼合時，停止旋壓機；

步驟六、將步驟四、五中旋壓后的管子，按照一定的寬度進行切割，所切出的管即為環形鋼帶；

進一步的，在步驟一中，所述的金屬材料為為不銹鋼材料、銅材料、鋁材料或其他金屬材料；

進一步的，在步驟二中，所述毛坯管的厚度一般為0.12mm～5mm，內徑為18mm～350mm，其中內徑的公差控制在±0.05mm；

進一步的，所述步驟三中的機芯棒的外徑通常為18mm～350mm；

進一步的，所述步驟六中，所述一定的寬度通常為3mm～200mm；

與現有技術相比，采用上述方案，本發明的有益效果是：本發明利用旋壓的方法進行環形鋼帶的加工，采用機芯棒的外徑與鋼管內徑吻合的方法確定鋼管的周長，控制方法簡單，與傳統方法相比，能夠精確地控制環形鋼帶的周長，提高產品的合格率；通過一根管子旋壓成功后，可以根據不同的寬度要求切割成很多不同的鋼帶，便于提高環形鋼帶的生產效率。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明進一步說明。

一種環形鋼帶的加工工藝，其特征在于：該加工方法的具體工藝流程如下：

步驟一、選取適當的金屬材料；

該步驟中，所述的金屬材料為為不銹鋼材料、銅材料、鋁材料或其他金屬材料；

步驟二、將所選用的金屬材料通過沖壓拉伸或環形焊接成毛坯管；

該步驟中，毛坯管通常是比較厚的管子，其厚度一般為0.12mm～5mm，內徑為18mm～350mm，其中內徑的公差控制在±0.05mm；

該步驟中，利用沖壓拉伸或環行焊接，使毛坯管內徑與旋壓機芯棒外徑一致；

注意事項：必須旋壓機芯棒外徑與毛坯管內徑一致，一致誤差范圍在±0.05mm以內；

步驟三、將步驟二中生成的毛坯管安插在旋壓機的機芯棒上；

該步驟中，芯棒外徑尺寸將根據汽車廠或無級變速器廠家要求而定，一般范圍在18mm～350mm；

步驟四、啟動旋壓機，使旋壓芯棒高速旋轉，帶動旋壓輥刀延毛坯管上下或左右移動，使毛坯管拉伸，從而使毛坯管的厚度變薄，長度變長；

步驟五、觀察步驟四中毛坯管的厚度長度與內徑，當毛坯管的厚度長度達到目標尺寸,毛坯管的內徑與芯棒的外徑貼合時，停止旋壓機；

步驟六、將步驟四、五中旋壓后的管子，按照一定的寬度進行切割，所切出的管即為環形鋼帶；

該步驟中，所述一定的寬度具體尺寸根據汽車廠或無級變速器廠商要求而定，一般寬度范圍在3mm-200mm；

實施例1：以不銹鋼材料為例：

步驟一、選取適當的不銹鋼材料；

步驟二、利用沖壓拉伸的方法使不銹鋼材料形成毛坯鋼管；管子的厚度控制0.4mm；內徑為75mm；

步驟三、選取外徑為75mm的機芯棒，將毛坯鋼管安插在旋壓機的機芯棒上；