[發明專利]帶報警裝置的橡膠短管

有效

• 申請號: 201410394132.7
• 申請日: 2014-08-12
• 公開（公告）號: CN104180092A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 王平;張志勇;酈國忠
• 申請（專利權）人: 江蘇太平橡膠股份有限公司
• 主分類號: F16L9/147
• 分類號: F16L9/147;G08B21/00
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

技術領域

?本發明涉及一種挖泥船上的、用于船艙內管道上輸送泥沙用的橡膠短管，具體是一種帶報警裝置的橡膠短管。

背景技術

挖泥船的船艙內管道上一般都連接有橡膠短管，是為了補償長度、減震、方便連接。輸送泥沙過程中橡膠短管會被慢慢磨損掉，直到破損。

由于橡膠短管拆裝非常不方便，而其使用壽命又受不同輸送介質的影響而不同，因此很難準確把握橡膠短管的更換時間。因管道內泥沙壓力、速度都很大，一旦橡膠短管破損引起泄露，在較短時間內泥沙與水就能充滿船艙，控制不好就會使船沉入水里。而挖泥船歷史上因船艙內管道破損引起進水而導致船沉掉的情況已出現了多次，讓人痛心疾首。

???挖泥船，特別是新出來的大型挖泥船對安全性要求特別高，因此急需一種能夠檢測自身磨損情況橡膠短管。

發明內容

????本發明所要解決的技術問題是，提供一種帶報警裝置的橡膠短管，能夠檢測其自身的磨損情況。?

本發明的技術方案是：一種帶報警裝置的橡膠短管，包括橡膠管道和設置在其兩端的管接頭，所述橡膠管道為多層結構，所述多層結構由內而外包括有內襯層、鑲嵌在內襯層中的、以一定間距均勻排列的耐磨鋼環、覆蓋在內襯層外表面的骨架層、貼覆在骨架層外表面的外覆層，所述內襯層與骨架層之間設置有均勻纏繞在整個內襯層外表面的一根導線，所述導線的兩個接頭穿過骨架層和外覆層連接到外部警報器上。

????所述導線是由銅線外面包裹有耐高溫的硅膠套形成的結構。

所述耐磨鋼環選取硬度達到HB400以上的鋼環，所述耐磨鋼環表面涂有粘合劑，通過硫化與內襯層形成一體。

所述內襯層和外覆層均是以天然橡膠為主體的混煉膠料經硫化而形成。

所述骨架層為多層雙面掛膠的滌綸簾子布。

所述管接頭表面涂有粘合劑，通過硫化與橡膠管道形成一個整體。

本發明的優點在于：

1.鑲嵌在內襯層中的耐磨鋼環，增加了內襯層的耐磨性能，提高了使用壽命；導線是耐高溫的，不會因硫化而引起導線短路；導線的布置與穿出，不會影響膠管的承壓性能。

2.本發明增加了導線與警報器的結構，充分利用了導線的導電性能及其可測量性，通過警報器可以隨時檢測橡膠短管的工作情況

3.本發明既保持了橡膠短管的正常的耐磨、承壓等性能，又使內襯層的磨損情況由不可測量變成可以檢測，極大的提高了橡膠短管的使用安全性，也方便了管理。

附圖說明

圖1是本發明橡膠短管整管結構示意圖；

圖2是本發明橡膠短管管壁結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，一種帶報警裝置的橡膠短管，包括橡膠管道1和設置在其兩端的管接頭，所述橡膠管道1為多層結構，所述多層結構由內而外包括有內襯層2、鑲嵌在內襯層2中的、以一定間距均勻排列的耐磨鋼環3、覆蓋在內襯層2外表面的骨架層5、貼覆在骨架層5外表面的外覆層6，所述內襯層2與骨架層5之間設置有均勻纏繞在整個內襯層外表面的一根導線4，所述導線4的兩個接頭穿過骨架層5和外覆層6連接到外部警報器7上。

????所述導線4是由銅線外面包裹有耐高溫的硅膠套形成的結構。

所述耐磨鋼環3選取硬度達到HB400以上的鋼環，所述耐磨鋼環3表面涂有粘合劑，通過硫化與內襯層2形成一體。

所述內襯層2和外覆層6均是以天然橡膠為主體的混煉膠料經硫化而形成。

所述骨架層5為多層雙面掛膠的滌綸簾子布。

所述管接頭表面涂有粘合劑，通過硫化與橡膠管道1形成一個整體。

只要有一個地方的內襯膠磨盡就會將導線磨斷，警報器就會報警，提示需要更換橡膠短管。