[發明專利]一種無鹵環保高速電梯補償鏈材料及其應用

有效

• 申請號: 201410392057.0
• 申請日: 2014-08-11
• 公開（公告）號: CN104140600A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 陳敏;鄧之俊;李小剛;張麗本;顧金云;王興寧
• 申請（專利權）人: 江蘇德威新材料股份有限公司
• 主分類號: C08L23/16
• 分類號: C08L23/16;C08L23/08;C08L51/06;C08K13/06;C08K9/06;C08K3/30;C08K3/22;C08K3/08;C08K5/1515;B29C47/92
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 汪青

技術領域

本發明涉及一種高速電梯平衡補償鏈材料。

背景技術

目前市面上的電梯平衡補償鏈主要有穿繩補償鏈、包塑補償鏈和全塑補償鏈，其中全塑補償鏈可用至6m/s的高速電梯，外表為纜狀PVC結構，使用時電梯運行能達到平穩靜音的效果，為許多大型電梯公司所喜愛，其中對于所述PVC結構材料有著特定的要求。然而，現有技術中卻未見關于該PVC結構所采用的材料的制備工藝的相關報道。另外，PVC結構材料不滿足無鹵環保的要求，對于要求無鹵化環保的電梯體系來說不能適用。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種可取代已有PVC材料用于制作高速電梯全塑補償鏈的無鹵環保材料。

為解決以上技術問題，本發明所采用的技術方案如下：

一種無鹵環保高速電梯補償鏈材料，以重量份計，該電梯補償鏈材料的原料配方如下：三元乙丙膠40～60份、乙烯-辛烯共聚物20～40份、馬來酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯酯共聚物和/或馬來酸酐接枝乙烯-辛烯共聚物10～30份、高密度填充料250～450份、環氧大豆油15～25份、抗氧劑1～2份、潤滑劑2～5份，其中：三元乙丙膠中乙烯含量為60wt％～70wt％，第三單體含量為2wt％～10wt％，門尼粘度為20～60；馬來酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯酯共聚物和/或馬來酸酐接枝乙烯-辛烯共聚物的邵氏A硬度在65～85之間。

本發明中，門尼粘度的條件為ML1+4，125℃。

優選地，所述的高密度填充料為選自改性硫酸鋇粉末、氫氧化鋁、氫氧化鎂及鐵粉中的多種的組合，其中一定含有改性硫酸鋇粉末和氫氧化鋁。更優選地，改性硫酸鋇粉末為硅烷偶聯劑改性的硫酸鋇粉末。改性硫酸鋇粉末與氫氧化鋁的重量比優選為2:1，在此范圍內既可以保證本發明材料的密度，又可以降低成本。

優選地，所述的抗氧劑為抗氧劑300、DLTP、1010、1024中的一種或兩種的組合。

優選地，所述的潤滑劑為硬脂酸鹽、微晶蠟、硅酮中的一種或兩種的組合。

優選地，三元乙丙膠與乙烯-辛烯共聚物的重量比為1.5～2:1。在該比例范圍內，本發明材料的綜合性能最為優異。

本發明電梯補償材料可以采用常規的工藝來制備，沒有特別限制。具體地，本發明材料通過如下方法制得：將原料按配方稱量好，投入密煉機混煉，混煉后進入雙螺桿擠出機擠出造粒，即得。

為保證所得材料的各項性能，密煉溫度設為140～160℃，雙螺桿擠出溫度如下：

進料段110-120℃；

熔融段：125～150℃；

模頭：150～160℃。

本發明還涉及上述無鹵環保高速電梯補償鏈材料在制備電梯平衡補償鏈中的應用。

所述電梯平衡補償鏈可以是各種補償鏈形式，但優選為全塑補償鏈。

本發明還涉及采用上述無鹵環保高速電梯補償鏈材料制成的全塑補償鏈。

由于上述技術方案運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：

(1)本發明提供的材料無鹵環保，可與無鹵高速電梯護套料配套使用，實現整個電梯體系的無鹵化環保要求；

(2)本發明的材料比重達到2.0以上，低溫過零下40℃；擠出性能良好，表面光滑無顆粒，硬度85左右；具有良好的強度及伸長率，可保證電纜在運行中不會發生斷裂；柔軟性能可滿足電梯運行的來回彎曲要求；不受溫度的影響、油污的侵蝕、不易磨損、損壞、噪聲小、具有較長的使用壽命。

(3)采用本發明制成的電梯平衡鏈與傳統的電梯平衡鏈相比，成本降低。

具體實施方式

以下結合具體實施例對本發明做進一步詳細說明。應理解，這些實施例是用于說明本發明的基本原理、主要特征和優點，而本發明不受以下實施例的限制。實施例中采用的實施條件可以根據具體要求做進一步調整，未注明的實施條件通常為常規實驗中的條件。另外，沒有特殊說明時，下面的“份”指質量份，下面的“％”均為質量百分含量，改性硫酸鋇粉末為硅烷偶聯劑改性硫酸鋇粉末。

實施例1