[發(fā)明專利]垂直升降式立體車庫新型提升裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410391616.6
• 申請日: 2014-08-11
• 公開（公告）號: CN104295132A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阮航;崔集才;阮明義
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺威明空間建筑工程有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.?一種垂直升降式立體車庫新型提升裝置，包括車庫框架，其特征在于：所述車庫框架上方設(shè)有提升驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)，所述車庫提升驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)兩端輸出軸用兩個(gè)萬向聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)提升鋼絲繩芯皮帶的主動(dòng)滾筒輸入軸相連，提升鋼絲繩芯皮帶的一端繞過主動(dòng)滾筒與提升車輛的吊籃相連，另一端繞過輔助滾筒、再繞過驅(qū)動(dòng)提升配重的滾筒與配重相連，所述車庫新型提升裝置用于提升車輛的吊籃兩側(cè)各設(shè)四組雙向?qū)蜉啠慕M雙向?qū)蜉喼糜谝栏皆诳蚣軆蓚?cè)面上的四條U型導(dǎo)軌內(nèi)，所述車庫新型提升裝置配重兩側(cè)上下各設(shè)兩組雙向?qū)蜉啠撋舷聝山M導(dǎo)向輪置于依附在框架一個(gè)側(cè)面上的兩條U型導(dǎo)軌內(nèi)。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升降式立體車庫新型提升裝置，其特征在于：用于提升的受力構(gòu)件為四條鋼絲繩芯皮帶，其中每兩條鋼絲繩芯皮帶各繞過一組提升驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒、輔助滾筒和驅(qū)動(dòng)配重滾筒，其輔助滾筒是為了增大鋼絲繩芯皮帶與主動(dòng)滾筒的包角。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升降式立體車庫新型提升裝置，其特征在于：提升鋼絲繩芯皮帶兩端鎖頭由兩塊折彎鋼板和鋼絲繩芯皮帶中間夾有與皮帶等寬的一塊楔形鋼板及鎖緊螺栓構(gòu)成。

4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升降式立體車庫新型提升裝置，其特征在于：所述車庫提升吊籃和配重兩側(cè)的導(dǎo)向輪由兩種材料構(gòu)成，導(dǎo)向輪本體為鋼制，外表澆注抗壓聚氨酯減震材料。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升降式立體車庫新型提升裝置，其特征在于：提升驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒、輔助滾筒和驅(qū)動(dòng)配重滾筒的兩端伸出軸裝有帶立式座球面球軸承。

6.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升降式立體車庫新型提升裝置，其特征在于：提升吊籃和配重上下運(yùn)行的導(dǎo)軌固定在車庫框架橫梁上的導(dǎo)軌座內(nèi)，并用左右、前后調(diào)整螺栓調(diào)整導(dǎo)軌的垂直度。

7.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升降式立體車庫新型提升裝置，其特征在于：四條鋼絲繩芯皮帶中的其中兩條屬于安全備用帶。

8.?根據(jù)權(quán)利要求5所述的垂直升降式立體車庫新型提升裝置，其特征在于：帶立式座球面球軸承安裝于兩支H型鋼制作的支撐梁上。

9.?根據(jù)權(quán)利要求3所述的垂直升降式立體車庫新型提升裝置，其特征在于：鎖緊鋼絲繩芯皮帶兩端的折彎鋼板，折彎后避免鋼板與鋼絲繩芯皮帶磨損及增強(qiáng)鋼板的抗彎強(qiáng)度。

10.?根據(jù)權(quán)利要求3所述的垂直升降式立體車庫新型提升裝置，其特征在于：鋼絲繩芯皮帶兩端繞在可繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼套上，可自動(dòng)尋找鋼絲繩芯皮帶受力重心。

11.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升降式立體車庫新型提升裝置，其特征在于：為防止鋼絲繩芯皮帶在滾筒上打滑，提升裝置設(shè)外部直線式編碼尺作為位置檢測反饋元件。

12.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升降式立體車庫新型提升裝置，其特征在于：鋼絲繩芯皮帶在配重側(cè)設(shè)有調(diào)整皮帶張緊力的螺栓，使四條帶受力均勻。