[發明專利]一種回轉緩沖閥有效
| 申請號: | 201410391469.2 | 申請日: | 2014-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN104214154B | 公開(公告)日: | 2016-11-30 |
| 發明(設計)人: | 劉幫才;戚振紅;張凱;張洪波 | 申請(專利權)人: | 徐州徐工液壓件有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 何君 |
| 地址: | 221004 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 回轉 緩沖 | ||
技術領域
本發明涉及汽車起重機液壓系統技術領域,具體是一種用在起重機液壓系統中的回轉緩沖閥。
背景技術
傳統的汽車起重機回轉機構根據實際使用要求,一般有以下特點,即能快速啟動、又能快速停止;啟停沖擊小、平穩;要能使鋼索保持鉛重與臂架精確同步精確回轉等等,使起重機能安全迅速、方便地起吊貨物。現在起重機使用的回轉緩沖閥將起重機回轉工況所需多種功能集成在一起,實現回轉換向、過載緩沖保護、自由滑轉等功能,但是現有產品的微動性差、定位不夠精準,回轉停止時沖擊較大,并且一種產品不能適用于各種主機,需要根據主機需求設計不同類型的主閥桿,由于汽車起重機種類繁多,給生產制造和產品管理帶來不便。
現有的專利主要有公開號為CN1350126A的“回轉緩沖閥”。此發明涉及起重機中回轉緩沖閥的技術領域,其為無管化、高度集成而設計的。其特征在于在主閥體的閥體內通過安裝空腔和內置流道以及必要零件將緩沖閥、電磁閥、可調背壓閥、操縱閥、單向閥可拆卸地組合集成在主閥體內,從而達到起重機中回轉緩沖閥的眾多功能,具有結構緊湊合理、體積小、使用安全方便的優點、適合在起重機上推廣使用。此技術存在以下幾個不足:1、專利中提到的回轉緩沖閥,通過溢流閥和單向閥連通回轉馬達A口、B口,以實現緩沖功能。其工作原理是當回轉馬達A口、B口壓力達到溢流閥開啟壓力時,溢流閥開啟,實現回轉馬達A口、B口連通,這種結構在微動性差、不能夠實現精確定位,停止時容產生波動;2、專利中涉及到的回轉緩沖閥,在應用不同型號的主機時,要針對不同主機分別設計主閥桿,匹配系統產生的回油背壓。由于汽車起重機種類繁多,使得生產制造及設計成本明顯增加,庫存管理也更加繁瑣;3、電磁閥閥芯為滑閥式的密封結構,泄漏量大,易發生機構無回轉的情況;4、采用過渡板結構,過渡板結合面處易漏油。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種回轉緩沖閥,使起重機回轉定位更精確、停止更平穩、在不更換主閥桿的情況下,使回轉緩沖閥適用于更多型號的主機。
本發明通過以下技術方案實現:一種回轉緩沖閥,包括開有兩條主油道的閥體,閥體上還開有先導控制油口a、先導控制油口b、進油口P、回油口T、泄油口L和連接回轉馬達進出油口的油口A和油口B;所述閥體內主要安裝有三位六通液控換向閥、主溢流閥和自由滑轉電磁閥;三位六通液控換向閥的左、右控制腔分別連接先導控制油口a和先導控制油口b,三位六通液控換向閥的左通路一端連接至進油口P,另一端通過主油道連接至油口A,三位六通液控換向閥的右通路一端連接至回油口T,另一端分別通過主油道連接至油口A和油口B,三位六通液控換向閥的中通路一端連接至進油口P,另一端分別通過一個補油單向閥連接至油口A和油口B;所述主溢流閥連通所述的兩條主油道,主溢流閥并聯有一梭閥,梭閥的中路油口連接至主溢流閥的非彈簧腔;在主溢流閥的彈簧腔和所述泄油口L之間設有先導閥;
所述自由滑轉電磁閥是兩位兩通螺紋插裝式電磁換向閥,其進油口端連接至梭閥的中路油口和主溢流閥的彈簧腔,自由滑轉電磁閥的出油口連接至泄油口L;
在所述兩條主油道上各安裝有一個可調背壓閥,對于主油道中流向回轉馬達的油液可調背壓閥不起作用;對于從回轉馬達流出的油液,在背壓達到可調背壓閥的調定值時,油液才能通過可調背壓閥;
在所述兩條主油道之間開有一條連通兩條主油道的節流油道,節流油道與主油道的節點比所述可調背壓閥更靠近油口A和油口B。
所述的自由滑轉電磁閥的閥芯采用錐面密封。
在所述的節流油道中設有可拆卸式阻尼。
在所述閥體上開有連通油口A的備用油口A1和連通油口B的備用油口B1。
在所述閥體上開有連通進油口P的測壓油口MP。
在所述三位六通液控換向閥的左控制腔至導控制油口a的油路中設有阻尼;在所述三位六通液控換向閥的右控制腔至導控制油口b的油路中設有阻尼。
在自由滑轉電磁閥至主溢流閥彈簧腔之間的油路中設有阻尼。
本發明利用旁通節流原理使回轉馬達進出油口相通,并在節流油道10上裝有可拆卸式阻尼,消除壓力波動,使回轉定位更精確、停止更平穩;由于不同噸位的起重機回轉系統需要的回油背壓不同,在主油道中增加可調背壓閥,可調背壓閥的背壓值可以根據主機系統需要用調節螺釘調節,使回轉緩沖閥適用于更多型號的主機;自由滑轉電磁閥的閥芯選擇錐面密封,有效減少閥泄漏,在閥體上開有備用油口A1、備用油口B1以及測壓油口MP,提高系統的可靠性的同時,也提高了系統適應性,應用更廣泛。
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