[發(fā)明專利]一種橋梁拆除施工方法及其設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410391176.4
• 申請(qǐng)日: 2014-08-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104131519A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱興土;柳民;郭洪斌;姚建鋒;孫有竹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江興土橋梁專用裝備制造有限公司
• 主分類號(hào): E01D24/00
• 分類號(hào): E01D24/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種橋梁拆除設(shè)備，包括主支架，主支架包括橫梁、立柱、上鋼梁、下鋼梁、左鋼梁、右鋼梁，所述上鋼梁、左鋼梁、下鋼梁、右鋼梁之間采用連接板連接，將上述鋼梁組成一個(gè)平行四邊形狀的框體，所述框體至少為2個(gè)，倆框體間采用橫梁固定安裝，立柱與上鋼梁、下鋼梁相對(duì)固定連接，其特征在于：還包括提升系統(tǒng)，每個(gè)框體上均設(shè)有提升系統(tǒng)，提升系統(tǒng)包括滑車組、卷?yè)P(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪、吊具、吊桿，卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)在主支架的尾部，卷?yè)P(yáng)機(jī)與尾部橫梁固定安裝，導(dǎo)向滑輪安裝在頂部橫梁上方，頂部橫梁下方安裝滑車組，滑輪組與吊具連接，吊具上連接有吊桿，卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩走線路徑是經(jīng)導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向后按滑車組導(dǎo)向走線，而后鋼絲繩的端部與滑車組固定連接，下鋼梁安裝有腳輪，腳輪與軌道相對(duì)應(yīng)，沿軌道移動(dòng)，電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪箱傳動(dòng)腳輪滾動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁拆除設(shè)備，其特征在于：還包括拉桿，所述拉桿連接尾部橫梁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁拆除設(shè)備，其特征在于：主支架的尾部安裝有配重塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁拆除設(shè)備，其特征在于：還包括防護(hù)組件，防護(hù)組件兩端與框體兩側(cè)的立柱固定連接，防護(hù)組件包括橫桿和三角組件，倆橫桿之間采用三角組件固定連接，三角組件是采用鋼材焊接組成的三角形狀的金屬構(gòu)件。

5.一種橋梁拆除施工方法，其特征在于：包括以下步驟:

A.將橋梁拆除設(shè)備移動(dòng)至待拆除橋梁的橋面，橋梁拆除設(shè)備與橋面兩側(cè)距離相等，卷?yè)P(yáng)機(jī)放線，吊桿與橋梁固定連接；

B.主支架尾部采用拉桿與橋梁固定連接；

C.調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)，吊桿拉緊橋梁；

D.采用金剛石繩鋸切斷右鋼梁15下方的待拆除橋梁；

E.卷?yè)P(yáng)機(jī)放線，將切斷的橋梁放置下方的運(yùn)輸船，將切斷的橋梁與吊桿松開(kāi)；

F.卷?yè)P(yáng)機(jī)收線，吊桿高度超過(guò)橋面為止；

G.啟動(dòng)電機(jī)，腳輪轉(zhuǎn)動(dòng)，橋梁拆除設(shè)備沿軌道后退移動(dòng)之下一個(gè)工作位置；

上述步驟A、步驟B中，吊桿與橋梁、拉桿與橋梁的固定方式為，在橋梁的橋面打上通孔，然后將吊桿或拉桿穿過(guò)該通孔并采用螺母與吊桿或拉桿螺紋連接從而鎖住橋梁。