[發(fā)明專(zhuān)利]一種斜軌式鋼管輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410388946.X
• 申請(qǐng)日: 2014-08-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104176422B
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙建軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江瑞邁不銹鋼管有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G13/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G13/00;B65G13/11
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋼管除油裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種斜軌式鋼管輸送裝置。

背景技術(shù)

從冷軋管機(jī)出來(lái)的成品管表面存在大量的潤(rùn)滑油。為節(jié)約成本和保護(hù)環(huán)境，需要對(duì)成品管表面潤(rùn)滑油進(jìn)行回收再利用。在除油過(guò)程中一般需要工人手動(dòng)移動(dòng)鋼管進(jìn)行除油，整個(gè)除油過(guò)程，鋼管移動(dòng)操作麻煩，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，工作效率高的斜軌式鋼管輸送裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種斜軌式鋼管輸送裝置，包括支撐架以及設(shè)置在支撐架上的鋼管通道，所述鋼管通道的進(jìn)口端設(shè)置有滑軌裝置，滑軌裝置包括底座和滑軌，所述滑軌的縱向截面為半圓形，且滑軌底面上設(shè)有若干個(gè)滾輪，且所述滑軌朝向鋼管通道進(jìn)口傾斜設(shè)置，且鋼管通道內(nèi)壁面沿滑軌底面以同角度傾斜設(shè)置，所述支撐架左端面下端設(shè)有接油盤(pán)，且接油盤(pán)與滑軌靠近鋼管通道端設(shè)有潤(rùn)滑油輸送管，通過(guò)潤(rùn)滑油輸送管將滑軌內(nèi)的潤(rùn)滑油輸送至接油盤(pán)內(nèi)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，滑軌以及滑軌底面上的滾輪設(shè)置合理，鋼管可沿滑軌傾斜方向自動(dòng)下滑至鋼管通道，且鋼管通道內(nèi)壁面沿滑軌底面以同角度傾斜設(shè)置，鋼管很順暢的穿過(guò)鋼管通道，掉落在滑軌內(nèi)的潤(rùn)滑油通過(guò)潤(rùn)滑油輸送管輸送至接油盤(pán)內(nèi)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鋼管移動(dòng)操作方便，勞動(dòng)強(qiáng)度小，工作效率高。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑軌從左往右向下傾斜，且傾斜角度為15～45°。通過(guò)本設(shè)置，滑軌傾斜角度合理，使得鋼管滑動(dòng)更加順暢。

本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐架位于鋼管通道上下兩端位置對(duì)稱(chēng)設(shè)置有連接螺孔。通過(guò)本設(shè)置，連接螺孔設(shè)置合理，連接其它部件操作方便，固定可靠，更換簡(jiǎn)單。

本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐架靠近鋼管通道出口正上方位置一體設(shè)置有固定塊，所述固定塊上縱向設(shè)有連接螺釘。通過(guò)本設(shè)置，連接螺釘設(shè)置合理，連接其它部件操作方便，固定可靠，更換簡(jiǎn)單。

本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為：若干個(gè)滾輪沿滑軌底面從左往右均勻設(shè)置成兩排，且兩排滾輪互相平行。通過(guò)本設(shè)置，滾輪設(shè)置合理，使得鋼管滑動(dòng)更加順暢。

本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為：所述滾輪均為橡膠滾輪。通過(guò)本設(shè)置，滾輪工作過(guò)程中不會(huì)損傷鋼管表面。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，滑軌以及滑軌底面上的滾輪設(shè)置合理，鋼管可沿滑軌傾斜方向自動(dòng)下滑至鋼管通道，且鋼管通道內(nèi)壁面沿滑軌底面以同角度傾斜設(shè)置，鋼管很順暢的穿過(guò)鋼管通道，掉落在滑軌內(nèi)的潤(rùn)滑油通過(guò)潤(rùn)滑油輸送管輸送至接油盤(pán)內(nèi)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鋼管移動(dòng)操作方便，勞動(dòng)強(qiáng)度小，工作效率高。

下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，本發(fā)明公開(kāi)的一種斜軌式鋼管輸送裝置，包括支撐架1以及設(shè)置在支撐架1上的鋼管通道11，所述鋼管通道11的進(jìn)口端設(shè)置有滑軌裝置，滑軌裝置包括底座2和滑軌3，所述滑軌3的縱向截面為半圓形，且滑軌3底面上設(shè)有若干個(gè)滾輪4，且所述滑軌3朝向鋼管通道11進(jìn)口傾斜設(shè)置，且鋼管通道11內(nèi)壁面沿滑軌3底面以同角度傾斜設(shè)置，所述支撐架1左端面下端設(shè)有接油盤(pán)5，且接油盤(pán)5與滑軌靠近鋼管通道11端設(shè)有潤(rùn)滑油輸送管6，通過(guò)潤(rùn)滑油輸送管6將滑軌3內(nèi)的潤(rùn)滑油輸送至接油盤(pán)5內(nèi)。

作為優(yōu)選的，本實(shí)施例所述滑軌3底面中部設(shè)有一條橫向凹槽31，橫向凹槽31內(nèi)從左往右穿設(shè)有若干根滾輪軸32，滾輪4穿設(shè)在滾輪軸32上；潤(rùn)滑油輸送管6上端與滑軌3焊接固定，并且潤(rùn)滑油輸送管6上端與滑軌3連通，潤(rùn)滑油輸送管6下端插入接油盤(pán)5內(nèi)。滑軌3安裝底座2上端，并且滑軌3與底座2通過(guò)焊接固定。

為使本發(fā)明結(jié)構(gòu)更加合理，作為優(yōu)選的，本實(shí)施例所述滑軌3從左往右向下傾斜，且傾斜角度為15～45°。即鋼管通道11內(nèi)壁面從左往右向下傾斜，且傾斜角度為15～45°，鋼管通道11內(nèi)壁面與滑軌3底面光滑過(guò)度，使得鋼管滑動(dòng)順暢。

所述支撐架1位于鋼管通道11上下兩端位置對(duì)稱(chēng)設(shè)置有連接螺孔12。此技術(shù)方案，方便連接橡膠除油套前端。所述支撐架1靠近鋼管通道11出口正上方位置一體設(shè)置有固定塊13，所述固定塊13上縱向設(shè)有連接螺釘7。此技術(shù)方案，方便連接橡膠除油套后端。

若干個(gè)所述滾輪4沿滑軌3底面從左往右均勻設(shè)置成兩排，即每根滾輪軸32上設(shè)置兩個(gè)滾輪4，且兩排滾輪4互相平行。所述滾輪4均為橡膠滾輪。

本實(shí)施例的滾輪軸和滾輪數(shù)量可根據(jù)實(shí)際需要任意設(shè)置，作為優(yōu)選的，本實(shí)施例共設(shè)置9根滾輪軸和18個(gè)滾輪。