[發(fā)明專利]全鋼載重子午線輪胎兩次法四鼓成型機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410388794.3 | 申請日: | 2014-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN104175584B | 公開(公告)日: | 2017-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉宗良;劉培華;趙衍剛;李繼鋒;顏建龍;劉丙亮;周兆陽;安寶鶴;薛雁飛;張樹偉 | 申請(專利權(quán))人: | 青島雙星橡塑機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/20 | 分類號: | B29D30/20;B29D30/24;B29D30/26;B29D30/28;B29D30/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 載重 子午線 輪胎 兩次 法四鼓 成型 | ||
1.一種全鋼載重子午線輪胎兩次法四鼓成型機(jī),其特征是:由一段成型機(jī)與二段成型機(jī)組成,一段成型機(jī)包括桁架、一段胎身貼合鼓、供料架機(jī)構(gòu)、胎身傳遞環(huán)、一段成型鼓主機(jī)和胎體筒轉(zhuǎn)運(yùn)小車;所述桁架呈倒U形結(jié)構(gòu),在桁架上方的橫梁上依次設(shè)有所述一段胎身貼合鼓和所述胎身傳遞環(huán),一段胎身貼合鼓內(nèi)設(shè)有一個(gè)胎身貼合鼓傳動(dòng)箱和一套胎身滾壓裝置,一段成型鼓主機(jī)包括左右反包裝置、左右正包裝置、一段成型鼓及后壓輥裝置和一段成型鼓尾座,所述左右反包裝置設(shè)置在桁架的下方,在左右反包裝置與胎身傳遞環(huán)之間設(shè)有成型鼓尾座,左右反包裝置包括左反包扣圈和右反包扣圈,所述成型鼓尾座與右反包扣圈通過機(jī)械機(jī)構(gòu)相連接,左反包扣圈的一側(cè)設(shè)有所述的一段成型鼓及后壓輥裝置,在一段成型鼓及后壓輥裝置的一側(cè)設(shè)有所述的一段成型鼓主機(jī),一段成型鼓主機(jī)內(nèi)設(shè)有一段成型鼓傳動(dòng)箱;二段成型機(jī)包括卸胎裝置、二段成型鼓主機(jī)、二段后壓輥、胎面供料架、床身、燈光標(biāo)尺、帶束層供料架,所述卸胎裝置通過機(jī)械固定裝置設(shè)置在車體上,燈光標(biāo)尺設(shè)置在車體的上方,二段成型鼓主機(jī)包括電機(jī)、二段成型鼓和二段帶束層鼓,在二段成型鼓與二段帶束層鼓之間設(shè)有二段傳遞環(huán),所述二段傳遞環(huán)通過一個(gè)機(jī)械傳遞機(jī)構(gòu)分別與二段成型鼓和二段帶束層鼓相連接,帶束層供料架設(shè)置在車體的一端的一側(cè),胎面供料架設(shè)置在車體的一端的另一側(cè),二段后壓輥設(shè)置在二段成型鼓的一側(cè),胎體筒轉(zhuǎn)運(yùn)小車設(shè)置在車體上并位于一段成型機(jī)和二段成型機(jī)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼載重子午線輪胎兩次法四鼓成型機(jī),其特征是:二段后壓輥采用漲縮成型鼓滾壓機(jī)構(gòu),所述機(jī)構(gòu)內(nèi)有伺服電機(jī)和三個(gè)滾軸,能進(jìn)行三軸式動(dòng)態(tài)滾壓,伺服電機(jī)通過減速器分別與三個(gè)滾軸相連接,在減速器內(nèi)設(shè)有變頻電機(jī)與旋轉(zhuǎn)編碼器,伺服電機(jī)控制張開驅(qū)動(dòng)滾壓速度,變頻電機(jī)與旋轉(zhuǎn)編碼器控制擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾壓角速度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全鋼載重子午線輪胎兩次法四鼓成型機(jī),其特征是:二段成型鼓包括由24塊扇型塊、伺服電機(jī)、機(jī)械調(diào)節(jié)裝置、雙作用氣缸、連桿和滑塊機(jī)構(gòu),雙作用氣缸通過機(jī)械裝置分別與連桿和滑塊機(jī)構(gòu)相連接,伺服電機(jī)通過所述機(jī)械裝置與所述連桿相連接,24塊扇型塊設(shè)置在機(jī)械調(diào)節(jié)裝置的外部,二段成型鼓的伺服電機(jī)漲縮 24塊扇型塊撐起更接近圓形,伺服電機(jī)控制二段成型鼓的開合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全鋼載重子午線輪胎兩次法四鼓成型機(jī),其特征是:帶束層供料架分四層帶束層料,依次送到二段成型鼓上貼合,帶束層供料架包括儲料裝置、后導(dǎo)向裝置、輸送裝置、前導(dǎo)向裝置和供料模板,所述儲料裝置、后導(dǎo)向裝置、輸送裝置、前導(dǎo)向裝置、供料模板依次設(shè)置在一條直線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全鋼載重子午線輪胎兩次法四鼓成型機(jī),其特征是:一段胎身貼合鼓的一側(cè)設(shè)有胎身貼合鼓主機(jī),胎身貼合鼓主機(jī)與一段胎身貼合鼓通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接,一段胎身貼合鼓內(nèi)部設(shè)有一個(gè)油壓缸推桿機(jī)構(gòu),油壓缸推桿機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有一個(gè)壓輥裝置和氣缸,油壓缸推桿機(jī)構(gòu)的側(cè)面設(shè)有一個(gè)變頻電機(jī)、兩個(gè)同步帶輪和一個(gè)旋轉(zhuǎn)編碼器,變頻電機(jī)、兩個(gè)同步帶輪通過一個(gè)傳動(dòng)裝置與壓輥裝置相連接,油壓缸推桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貼合鼓的漲縮,保證有足夠的推力實(shí)現(xiàn)貼合鼓的漲起,胎身貼合鼓為徑向伸縮形式結(jié)構(gòu),胎身貼合鼓分割數(shù)為18 片,確保貼合時(shí)逼近圓柱形,一段胎身貼合鼓滾壓采用分合滾壓式結(jié)構(gòu),壓輥裝置與所述氣缸相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全鋼載重子午線輪胎兩次法四鼓成型機(jī),其特征是:供料架機(jī)構(gòu)包括子口包布供料架、胎體簾布供料架、內(nèi)襯層供料架和一段成型鼓供料架,所述子口包布供料架、胎體簾布供料架、內(nèi)襯層供料架和一段成型鼓供料架依次平行放置,一段胎身貼合鼓設(shè)置在胎體簾布供料架和子口包布供料架的同一側(cè),胎身傳遞環(huán)設(shè)置在內(nèi)襯層供料架的一側(cè),左右反包裝置設(shè)置在一段成型鼓供料架的一側(cè),所述胎體簾布供料架為胎體提供鋼絲包布和尼龍包布物料,胎體供料架用來實(shí)現(xiàn)內(nèi)襯層、尼龍子口包布、鋼絲子口包布、鋼絲簾布等半成品料的貼合。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全鋼載重子午線輪胎兩次法四鼓成型機(jī),其特征是:一段成型鼓供料架包括上三角膠供料架、胎側(cè)供料架,上三角膠供料架與胎側(cè)供料架采用90°夾角布置。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全鋼載重子午線輪胎兩次法四鼓成型機(jī),其特征是:一段成型鼓的鼓板分為10 片鼓板。
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