[發明專利]一種帶分閘保護的斷路器用電動操作機構

無效

• 申請號: 201410388661.6
• 申請日: 2014-08-09
• 公開（公告）號: CN104124112A
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 吳振鋒;胡寅毅;秦江
• 申請（專利權）人: 無錫智卓電氣有限公司
• 主分類號: H01H71/10
• 分類號: H01H71/10;H01H71/12;H01H71/70;H01H9/28;H01H9/24
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭晟杰

技術領域

本發明涉及一種電氣設備，具體說是與斷路器配套使用的帶分閘保護的斷路器用電動操作機構。

背景技術

在電氣行業內都知道，斷路器在分閘檢修時，為了檢修人員的安全，防止斷路器因外力的作用進行合閘，斷路器通常都會配套使用帶分閘保護的斷路器用電動操作機構。

目前，行業內采用的帶分閘保護的斷路器用電動操作機構包括轉動盤、滑板和一半圓形齒盤，所述轉動盤一側設置一手柄，所述轉動盤另一側延伸設置一轉軸，所述轉軸上開設一固定槽，所述半圓形齒盤嵌入固定槽內并與轉動座套接在同一軸線上，所述轉動盤上開設一缺口，所述滑板的一端設置有推動按鈕，所述推動按鈕上開設一掛鎖孔，所述滑板的另一端設置有卡勾，當滑板向后移動時，卡勾扣在轉動盤的缺口內。傳統的帶分閘保護的斷路器用電動操作機構在進行分閘保護時，先利用推動按鈕將滑板向外滑動，使滑板上的卡勾扣到轉軸上的缺口內，接著在掛鎖孔上掛上鎖，防止滑板退回，從而確保斷路器不會因外力的作用而合閘。?由于該電動操作機構是采用滑板與滑槽配合的滑動機構來限制轉軸的轉動的，為了不影響該電動操作機構的整體尺寸，滑板不能做的太厚，因此滑板自身的強度往往較低，其本身或掛鎖在收到外力撞擊時，容易造成滑板的斷裂，失去保護效果，在進行分閘保護時存在安全隱患。而且在安裝時，斷路器以及電動操作機構通常都是嵌入到墻面中，即電動操作機構中有滑板的一面通常都與墻面或者配電機柜的面板齊平或略突出，這樣，滑板的滑動以及掛鎖的位置很容易與墻面或者配電機柜的面板干涉，使用不方便。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種帶分閘保護的斷路器用電動操作機構，該電動操作機構在進行分閘保護時不存在安全隱患，使用方便。

為解決上述問題，提供以下技術方案：

本發明的帶分閘保護的斷路器用電動操作機構包括殼體，殼體內有轉軸、電機和齒輪減速機構。所述轉軸的外側同軸固定有扇形齒輪，?扇形齒輪與電機的輸出軸間通過齒輪減速機構相連。其特點是還包括翻板，該翻板為“7”字形，其彎折部與殼體內壁鉸接在一起。所述轉軸沿其軸向中部的外壁有扇形凹槽。當翻板沿鉸接點向殼體外側翻動時，翻板的一端伸出到殼體外，伸出到殼體外的那端翻板上有掛鎖孔，該掛鎖孔的軸線與翻板鉸接點的軸線平行，當掛鎖孔完全位于殼體外時，翻板位于殼體內的那一端伸入到轉軸的扇形凹槽內，當翻板沿鉸接點向殼體內側翻動時，翻板位于殼體內的那一端從轉軸的扇形凹槽中脫離。

本發明的進一步改進方案是所述殼體的側壁上有限位槽，使得翻板向殼體內側翻動到極限位置時，翻板有掛鎖孔的那一端的外側進入到該限位槽內。這一結構使得翻板向殼體內側翻動時，不會完全進入殼體內，其掛鎖端不會與扇形齒輪干涉，同時也有利于再次進行分閘保護動作。

采取以上方案，具有以下優點：

由于本發明的帶分閘保護的斷路器用電動操作機構的翻板為“7”字形，其彎折部與殼體內壁鉸接在一起，轉軸沿其軸向中部的外壁有扇形凹槽，當翻板沿鉸接點向殼體外側翻動時，翻板的一端伸出到殼體外，伸出到殼體外的那端翻板上有掛鎖孔，該掛鎖孔的軸線與翻板鉸接點的軸線平行，當掛鎖孔完全位于殼體外時，翻板位于殼體內的那一端伸入到轉軸的扇形凹槽內，當翻板沿鉸接點向殼體內側翻動時，翻板位于殼體內的那一端從轉軸的扇形凹槽中脫離。所以在需要掛鎖時，將翻板沿其與殼體的鉸接點向殼體外側翻動，使翻板上有掛鎖孔的那一端伸出到殼體外，接著在掛鎖孔上掛上鎖即可。該電動操作機構上翻板的厚度不受限制，可較容易的采用增加翻板厚度的方法來加強翻板的強度，使得翻板不易產生斷裂，進而使得該電動操作機構在進行分閘保護時不存在安全隱患。同時，該分閘保護機構的翻板是向其所在面的殼體外側翻動，其動作不會受到安裝墻面或配電機柜面板的限制，翻板的翻動以及掛鎖操作容易，使用方便。

附圖說明

圖1是本發明的帶分閘保護的斷路器用電動操作機構的結構示意圖；

?圖2為圖1的I部放大示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明做進一步詳細描述。