[發明專利]混合動力車輛的離合器及其車輛變速總成

有效

• 申請號: 201410385451.1
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN104265792B
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 李云峰
• 申請（專利權）人: 深圳市悅成汽車技術有限公司
• 主分類號: F16D13/38
• 分類號: F16D13/38;F16H1/36;F16H57/02;F16H57/028
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 李慶波

1.一種混合動力車輛的變速總成，其特征在于：所述變速總成包括離合器以及定軸式變速齒輪組，所述定軸式變速齒輪組包括一個定軸式變速齒輪組輸入軸和一個定軸式變速齒輪組輸出軸，所述離合器作為獨立部件連接于車輛的第一動力源輸出軸和第二動力源輸出軸與定軸式變速齒輪組輸入軸之間，所述離合器包括：

連接于所述第一動力源輸出軸和所述第二動力源輸出軸與所述定軸式變速齒輪組輸入軸之間且由單行星排和雙行星排通過元件共用方式復合而成的復合式行星機構，所述復合式行星機構包括第一太陽輪、第二太陽輪、第一行星輪、第二行星輪、齒圈以及行星架，其中所述第一行星輪與所述第一太陽輪外嚙合，所述齒圈與所述第一行星輪內嚙合，所述第二行星輪位于所述第二太陽輪與所述第一行星輪之間且分別與所述第二太陽輪和所述第一行星輪外嚙合，所述第一行星輪和所述第二行星輪進一步共用所述行星架；

連接于所述第一動力源輸出軸與所述復合式行星機構之間的動力源離合機構，所述動力源離合機構用于對與其連接的所述第一動力源輸出軸進行控制，以將與其連接的所述第一動力源輸出軸輸出的動力選擇性輸出至所述復合式行星機構，其中所述動力源離合機構為單向離合機構，當所述復合式行星機構的與所述第一動力源輸出軸連接的元件的轉速大于與所述第一動力源輸出軸連接的動力源的轉速時，所述單向離合機構處于超越狀態，避免動力回流；以及

用于對所述復合式行星機構中的元件進行控制以使從所述第一動力源輸出軸和/或所述第二動力源輸出軸輸出的動力經所述復合式行星機構傳遞至所述定軸式變速齒輪組輸入軸的控制機構，所述控制機構包括制動盤和制動鉗，所述制動盤同軸固定在所述第一太陽輪上，所述制動鉗用于對所述制動盤進行選擇性制動，所述制動盤和制動鉗所采用的鋼片及摩擦片的外徑為250-300MM，徑向厚度為20MM以上，軸向厚度為3-5MM。

2.如權利要求1所述的變速總成，其特征在于：所述復合式行星機構上集成有扭轉減振機構，所述扭轉減振機構包括同軸設置且能夠相對轉動的第一轉動部件和第二轉動部件以及沿所述第一轉動部件和所述第二轉動部件的轉動方向彈性連接所述第一轉動部件和所述第二轉動部件的彈簧減振器。