[發(fā)明專利]風(fēng)琴式電子換擋桿

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201410384952.8
• 申請日: 2014-08-05
• 公開（公告）號: CN104455364A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金恩植
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/32;F16H63/40
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種風(fēng)琴式電子換擋桿，所述風(fēng)琴式電子換擋桿形成于設(shè)置在車輛中的駕駛員座位的周邊處的控制臺表面上，電子換擋桿包括：

步進(jìn)電動機(jī)，所述步進(jìn)電動機(jī)聯(lián)接至所述控制臺表面并且具有電動機(jī)旋轉(zhuǎn)軸所連接至的兩端；

成對的杠桿臂，所述成對的杠桿臂的每一個都具有聯(lián)接至所述電動機(jī)旋轉(zhuǎn)軸中的一個或每一個的一端，使得成對的杠桿臂能夠繞著所述電動機(jī)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；

成對的桿銷，所述成對的桿銷的每一個都能夠旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至所述杠桿臂中的一個或每一個的另一端；

換擋桿，所述換擋桿具有通過桿銷能夠旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至杠桿臂的側(cè)部，以及磁性單元所聯(lián)接至的后端；

顯示單元，所述顯示單元形成于換擋桿的一個表面上；以及

識別傳感器，所述識別傳感器沿控制臺表面的縱向方向形成于控制臺表面中，并且感測磁性單元的位置，

其中，當(dāng)換擋桿向前或向后移動同時相對于所述控制臺表面形成傾斜角度時，改變車輛的齒輪換擋擋位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)琴式電子換擋桿，其中形成于所述換擋桿和所述控制臺表面之間的傾斜角度包括：

P擋位傾斜角度，所述P擋位傾斜角度為當(dāng)所述車輛的齒輪換擋擋位為P擋位時形成于所述換擋桿和所述控制臺表面之間的傾斜角度；

R擋位傾斜角度，所述R擋位傾斜角度為當(dāng)所述車輛的齒輪換擋擋位為R擋位時形成于所述換擋桿和所述控制臺表面之間的傾斜角度；

N擋位傾斜角度，所述N擋位傾斜角度為當(dāng)所述車輛的齒輪換擋擋位為N擋位時形成于所述換擋桿和所述控制臺表面之間的傾斜角度；

D擋位傾斜角度，所述D擋位傾斜角度為當(dāng)所述車輛的齒輪換擋擋位為D擋位時形成于所述換擋桿和所述控制臺表面之間的傾斜角?度；

其中所述R擋位傾斜角度小于所述P擋位傾斜角度，所述N擋位傾斜角度小于所述R擋位傾斜角度，以及所述D擋位傾斜角度小于所述N擋位傾斜角度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)琴式電子換擋桿，其中當(dāng)所述車輛的發(fā)動機(jī)被啟動時，所述換擋桿通過連接至所述步進(jìn)電動機(jī)的電動機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)向前移動，同時相對于所述控制臺表面形成P擋位傾斜角度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)琴式電子換擋桿，進(jìn)一步包括：

當(dāng)所述換擋桿向后移動預(yù)先確定的長度并且平行于所述控制臺表面設(shè)置時的發(fā)動機(jī)關(guān)閉擋位傾斜角度，

其中當(dāng)所述換擋桿相對于所述控制臺表面將所述發(fā)動機(jī)關(guān)閉擋位傾斜角度保持預(yù)先確定的時間時，所述車輛的發(fā)動機(jī)關(guān)閉。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)琴式電子換擋桿，其中當(dāng)傾斜角度在其中所述換擋桿相對于所述控制臺表面形成P擋位傾斜角度或N擋位傾斜角度的狀態(tài)下變成發(fā)動機(jī)關(guān)閉擋位傾斜角度并且將發(fā)動機(jī)關(guān)閉擋位傾斜角度保持預(yù)先確定的時間時，車輛的發(fā)動機(jī)被關(guān)閉，并且當(dāng)傾斜角度在其中所述換擋桿相對于所述控制臺表面形成R擋位傾斜角度或D擋位傾斜角度的狀態(tài)下變成發(fā)動機(jī)關(guān)閉擋位傾斜角度時，傾斜角度分別返回至R擋位傾斜角度或D擋位傾斜角度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)琴式電子換擋桿，其中從所述桿銷到所述換擋桿的后端的距離比從所述桿銷到所述換擋桿的前端的距離長。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)琴式電子換擋桿，其中所述步進(jìn)電動機(jī)包括：

轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述步進(jìn)電動機(jī)的中央處，與所述電動機(jī)?旋轉(zhuǎn)軸連接，并且由永久磁鐵形成；以及

定子，所述定子設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子的外部，并且具有沿朝向所述步進(jìn)電動機(jī)的中央的方向突出的多個突出部分；以及

當(dāng)所述換擋桿移動并且所述電動機(jī)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時，所述轉(zhuǎn)子和所述定子之間的距離改變，使得產(chǎn)生齒槽轉(zhuǎn)矩，并產(chǎn)生減速的感覺。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的風(fēng)琴式電子換擋桿，其中所述突出部分得以形成為具有彼此不同的高度，使得所產(chǎn)生的齒槽轉(zhuǎn)矩不同并且與車輛的齒輪換擋擋位一致。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)琴式電子換擋桿，進(jìn)一步包括：

輥子，所述輥子能夠旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至所述換擋桿的后端的兩側(cè)；以及

引導(dǎo)件，所述引導(dǎo)件沿所述控制臺表面的縱向方向形成在所述控制臺表面上并且能夠滑動地容納輥子。