[發明專利]一種用于BTM系統的冗余二取二解碼控制裝置及解碼方法

有效

• 申請號: 201410383861.2
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN104158624B
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 劉杰;王宏;門偉叢
• 申請（專利權）人: 固安信通信號技術股份有限公司
• 主分類號: H04L1/00
• 分類號: H04L1/00;H04B1/59
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本發明涉及點式應答器傳輸系統的解碼裝置和解碼方法，特別涉及一種用于BTM系統的冗余二取二解碼控制裝置及解碼方法。

背景技術

BTM是Balise Transmission Module即應答器傳輸模塊的縮寫。隨著應答器傳輸系統在我國鐵路運營中的作用越來越重要，作為其關鍵組成部分的BTM在實現地面信息與列控車載設備單元信息鏈接起到不可缺少的重要作用。在列車運行速度不斷提高、密度的不斷增大中，對BTM的準確性、實時性和安全可靠性提出了很高的要求。現有的BTM報文解碼裝置實現實時性的難度大，解碼容錯能力低。BTM的安全可靠的解碼能力是應答器傳輸系統的整體性能的體現。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種更加安全可靠、且能夠實時解碼的用于BTM系統的冗余二取二解碼控制裝置及解碼方法。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種用于BTM系統的冗余二取二解碼控制裝置，包括第一通道單元，第二通道單元，同步單元和表決通信單元；

所述第一通道單元包括第一控制單元和第一解碼單元，所述第二通道單元包括第二控制單元和第二解碼單元；

所述第一控制單元，用于對第一解碼單元進行數據讀取，并控制第一解碼單元完成與表決通信單元的數據通信；

所述第二控制單元，用于對第二解碼單元的數據讀取，并控制第一解碼單元完成與表決通信單元的數據通信；

所述第一解碼單元，用于對輸入第一通道單元的應答器報文進行解碼、并接收第一控制單元的指令完成與表決通信單元的數據通信；

所述第二解碼單元，用于對輸入第二通道單元的應答器報文進行解碼、并接收第二控制單元的指令完成與表決通信單元的數據通信；

所述同步單元，用于完成第一通道單元和第二通道單元的任務同步；

所述表決通信單元，用于分別與第一解碼單元和第二解碼單元進行通信，判斷第一通道單元和第二通道單元解碼后得到的數據是否一致，并按照與列控車載設備的通信協議，對第一解碼單元和第二解碼單元解碼后的數據進行組幀處理，然后發送給列控車載設備；同時對列控車載設備發送的數據進行接收、解幀處理。

本發明的有益效果是：本發明提高了BTM系統的解碼效率和性能，提高BTM的安全及可靠性，降低BTM實時準確和安全可靠的解碼實現難度，簡化系統程序的復雜性，便于維護升級。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進。

進一步，所述表決通信單元包括至少兩個通信單元和至少兩個數據處理比較單元；

所述通信單元，用于受數據處理比較單元的控制完成與第一通道單元的第一解碼單元和第二通道單元的第二解碼單元的數據通信，同時完成與列控車載設備的數據通信；

所述數據處理比較單元，用于控制通信單元完成與第一通道單元、第二通道單元和列控車載設備的數據通信，并對接收的第一通道單元和第二通道單元的解碼數據進行比較，當第一通道單元和第二通道單元解碼后得到的數據一致時，控制通信單元將解碼后得到的數據發送給列控車載設備；當第一通道單元和第二通道單元解碼后得到的數據不一致時，控制通信單元將故障信息發送給列控車載設備。

進一步，所述第一控制單元和第二控制單元分別為DSP處理器，所述通信單元為FPGA作為處理器。

進一步，所述第一解碼單元與第二解碼單元相同，所述第一解碼單元包括數據濾波提取模塊，數據同步時鐘提取模塊，移位寄存模塊，長報文解碼模塊和短報文解碼模塊；

所述數據濾波提取模塊，用于對輸入的應答器報文進行濾波處理并還原出報文數據；

所述數據同步時鐘提取模塊，根據數據濾波提取模塊還原出的報文數據，提取位流同步時鐘信號；

所述移位寄存模塊，用于根據位流同步時鐘信號，將報文數據進行移位寄存；

所述長報文解碼模塊，對移位寄存器模塊中的數據按照長報文的解碼模塊進行解碼校驗；

所述短報文解碼模塊，對移位寄存器模塊中的數據按照短報文的解碼模塊進行解碼校驗。

進一步，所述長報文解碼模塊和短報文解碼模塊分別包括CRC校驗模塊，額外r位比較模塊，同步計算模塊，控制位檢查模塊，有效性檢查及位轉換模塊和解擾模塊；

所述CRC校驗模塊，用于從移位寄存模塊中讀取報文數據，并對報文數據進行并行CRC校驗；

所述額外r位比較模塊，用于從移位寄存模塊中讀取報文數據，判斷報文數據的頭尾的若干位是否一致；