[發明專利]液壓式汽車手制動力量增強器

有效

• 申請號: 201410383190.X
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN104154143A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 徐曉峰;王陳寧;操龍德;査長禮;王鵬
• 申請（專利權）人: 安慶師范學院
• 主分類號: F16D65/00
• 分類號: F16D65/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及汽車制動裝置，具體涉及一種液壓式汽車手制動力量增強器。

背景技術

現有汽車普遍使用的手制動裝置大都采用機械杠桿帶動拉線驅動后剎車分泵油缸活塞產生駐車力量，由于受到機械杠桿尺寸限制或操作者施加力量不足等因素的影響，其產生的制動力較小，駐車力量往往不能達到安全檢測要求造成安全隱患。?????

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單，制動平穩、安全可靠，使用壽命長的液壓式汽車手制動力量增強器。

為解決上述技術問題，本發明液壓式汽車手制動力量增強器，包括前端蓋、后端蓋，所述前端蓋與后端蓋間固定設置的圓柱形外殼，所述圓柱形外殼靠近前端蓋的一端內置有復位彈簧；所述圓柱形外殼中段內置有通過對應油缸固定架固定設置的油缸體，所述油缸體一端設置有大油缸、另一端設置有小油缸，所述大油缸設置有對應的大活塞、所述小油缸設置有對應的小活塞，所述大油缸與小油缸相互連通；所述油缸固定架分別由外及里以圓周活動均布有若干前拉桿和后拉桿，所述前拉桿兩端設置有對應的前拉桿連接盤并在靠近前端蓋一側的前拉桿連接盤上固定設置有前拉線連接桿，所述前拉線連接桿居中并外延于前端蓋；所述后拉桿兩端設置有對應的后拉桿連接盤并在靠近后端蓋一側的后拉桿連接盤上固定設置有后拉線連接桿，所述后拉線連接桿居中并外延于后端蓋，所述對應的前拉桿連接盤與后拉桿連接盤交錯設置且前拉桿活動貫穿于前端蓋一側的后拉桿連接盤、后拉桿活動貫穿于后端蓋一側的前拉桿連接盤。手制動時，外置拉索拉動前拉線連接桿，前拉線連接桿帶動對應的前拉桿連接盤和前拉桿同步位移，位移的同時后端蓋一側設置的前拉桿連接盤推動小活塞移動對小油缸中的液壓油產生壓強，液壓油再推動大活塞在大油缸內位移，根據液體傳遞壓強原理，在大活塞上可以得到幾倍于小活塞上的推力。大活塞位移后帶動對應的后拉桿連接盤和后拉桿同步位移，靠近后端蓋一側的后拉桿連接盤帶動后拉線連接桿回縮并帶動剎車分泵作業從而完成駐車動作。本發明的小活塞插入油缸體的小油缸中，所述油缸體的大油缸中置入大活塞，液壓傳動在前端蓋和后端蓋封閉的圓柱形外殼內完成。本發明通過液體傳遞壓強的原理實現了汽車手制動力量的放大，確保了汽車手制動動作的穩定可靠性。

進一步的，所述油缸固定架通過若干支架固定螺栓固定于圓柱形外殼內，其方便操作人員維修調整，提高作業效率。

本發明結構簡單，操作方便、穩定、可靠，可大幅延長汽車手制動的使用壽命，提高行車安全。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的說明：

如圖1所示，本發明液壓式汽車手制動力量增強器，包括前端蓋16、后端蓋17，所述前端蓋16與后端蓋17間固定設置的圓柱形外殼1，所述圓柱形外殼1靠近前端蓋16的一端內置有復位彈簧9；所述圓柱形外殼1中段內置有通過對應油缸固定架12固定設置的油缸體2，所述油缸體2一端設置有大油缸3、另一端設置有小油缸4，所述大油缸3設置有對應的大活塞5、所述小油缸4設置有對應的小活塞6，所述大油缸3與小油缸4相互連通；所述油缸固定架12分別由外及里以圓周活動均布有若干前拉桿7和后拉桿8，所述前拉桿7兩端設置有對應的前拉桿連接盤10并在靠近前端蓋16一側的前拉桿連接盤10上固定設置有前拉線連接桿14，所述前拉線連接桿14居中并外延于前端蓋16；所述后拉桿8兩端設置有對應的后拉桿連接盤11并在靠近后端蓋17一側的后拉桿連接盤11上固定設置有后拉線連接桿15，所述后拉線連接桿15居中并外延于后端蓋17，所述對應的前拉桿連接盤10與后拉桿連接盤11交錯設置且前拉桿7活動貫穿于前端蓋16一側的后拉桿連接盤11、后拉桿8活動貫穿于后端蓋17一側的前拉桿連接盤10。?

所述油缸固定架12通過若干支架固定螺栓13固定于圓柱形外殼1內。

本發明作業時，外置的拉索帶動前拉線連接桿14位移同時帶動與其連接的對應的前拉桿連接盤10和前拉桿7同步位移，位移同時靠近后端蓋17一側的前拉桿連接盤10帶動小活塞6在小油缸4內位移，小活塞6對液壓油施加的壓強傳導至大活塞5，大活塞5在大油缸3內位移的同時帶動對應的后拉桿連接盤11和后拉桿8同步位移，靠近后端蓋17一側的后拉桿連接盤11再帶動與其連接的后拉線連接桿15回縮，回縮同時帶動與其連接的剎車分泵完成手制動作業。車輛行進時，松前拉線連接桿14后復位彈簧9帶動后拉線連接桿15復位，手制動停用。

本發明結構簡單，操作方便、可靠、穩定，其大幅提高了行車安全性能且延長了汽車手制動的使用壽命。