[發(fā)明專利]臺風(fēng)天氣輸電線路時變可靠性計(jì)算方法及風(fēng)險評估系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410382394.1
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN104599023A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃道姍;楊桂鐘;黃霆;査顯煜;趙明;黃曲粲
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;南京南瑞集團(tuán)公司;國電南瑞科技股份有限公司;國網(wǎng)福建省電力有限公司;國網(wǎng)福建省電力有限公司電力科學(xué)研究院
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206
• 代理人: 戴曉翔;王曉燕

1.臺風(fēng)天氣輸電線路時變可靠性計(jì)算方法，其特征在于包括以下步驟：

1)構(gòu)建輸電線路有效風(fēng)速模型：用于計(jì)算臺風(fēng)天氣下輸電線路承受的有效風(fēng)速；

2)構(gòu)建輸電線路單位長度停運(yùn)率模型：用于計(jì)算有效風(fēng)速對輸電線路影響；

3)構(gòu)建輸電線路分段停運(yùn)率模型；

將輸電線路分成多段，設(shè)同段輸電線路的氣象條件相同，用于計(jì)算輸電線路停運(yùn)率；

4)構(gòu)建輸電線路一時間段的時變可靠性模型；

用于計(jì)算臺風(fēng)天氣下輸電線路段在一時間段內(nèi)發(fā)生故障的概率分布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺風(fēng)天氣輸電線路時變可靠性計(jì)算方法，其特征在于：輸電線路有效風(fēng)速模型為：

V(t)=(A1exp(-(x-ux(t))2+(y-uy(t))22σ12)-A2exp(-(x-ux(t))2+(y-uy(t))22σ22))sinβ(t);]]>式中：x，y為輸電線路的實(shí)際坐標(biāo)：μ_x(t)和μ_y(t)為t時刻臺風(fēng)中心的實(shí)際坐標(biāo)；A₁和A₂為風(fēng)速系數(shù)，σ₁和σ₂為對應(yīng)的衰減系數(shù)，且A_l>A₂，σ₁＞σ₂；β(t)為輸電線路與風(fēng)向之間的夾角。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臺風(fēng)天氣輸電線路時變可靠性計(jì)算方法，其特征在于：輸電線路單位長度停運(yùn)率模型為：

式中：V_d為輸電線路的設(shè)計(jì)風(fēng)速；λ_p(t)為輸電線路的單位長度停運(yùn)率；a、b為系數(shù)。