[發(fā)明專利]無人浮空器系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410381454.8 | 申請日: | 2014-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN104139845B | 公開(公告)日: | 2017-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張登成;張艷華;鄭無計;張久星;屈亮;朱和銓;李靖濤;姚東野 | 申請(專利權(quán))人: | 中國人民解放軍空軍工程大學(xué) |
| 主分類號: | B64B1/58 | 分類號: | B64B1/58;B64B1/30;B64B1/62 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710051 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無人 浮空器 系統(tǒng) | ||
1.一種無人浮空器系統(tǒng),包括彈頭部(1),桿體段(2)和推進段(3),其中:
(1)彈頭部(1)包括形狀相同的兩片中空的殼體(4)和氣囊(5),其中:
殼體(4)橫截面為半圓型,當(dāng)殼體(4)處于拼接狀態(tài)時,通過頭部殼體連接機構(gòu)(15)將兩片殼體(4)固定拼接在一起,殼體(4)內(nèi)部的中空腔用于存放充氣前的氣囊(5),當(dāng)氣囊(5)充氣并迅速膨脹時,兩殼體(4)分開;兩片殼體(4)拼接后直徑12-16厘米,長38-42厘米,厚度0.3-0.6厘米,殼體(4)的材料選用耐高溫的一次性復(fù)合材料;氣囊(5)采用層壓材料,由靠近外部大氣的防老化層、中間膠粘層和靠近氣囊內(nèi)部氦氣的阻氣層組成;
(2)桿體段(2)包括中空的圓柱體狀中心桿體(14)、三個桿體外板(8)、三個桿體外板連接機構(gòu)(9)、凹槽形螺旋槳艙(10)、從螺旋槳艙(10)伸出的桿狀螺旋槳桿(11)、雙葉螺旋槳(12)和內(nèi)部設(shè)備(13),其中
桿體外板(8)與中心桿體(14)之間的連接是通過桿體外板(8)上的鎖鉤(16)與中心桿體(14)上的鎖芯(17)鎖定的,鎖鉤(16)與鎖芯(17)組合起來構(gòu)成外板連接機構(gòu)(9);在無人浮空器系統(tǒng)未展開時,三片圓弧角度分別為120度的桿體外板(8)剛好覆蓋在中心桿體(14)上,保護螺旋槳艙(10)內(nèi)的雙葉螺旋槳(12),每個桿體外板(8)長度為60-80厘米,厚度為0.3-0.6厘米,桿體外板(8)的材料選用耐高溫的一次性復(fù)合材料;
中心桿體(14)的長度與桿體外板(8)的長度一致,三個螺旋槳艙(10)沿圓周方向均勻布置,每個螺旋槳艙(10)呈截面為長方形的槽狀,從中心桿體(14)凹進,在每個螺旋槳艙(10)內(nèi)配置一個與其形狀相適應(yīng)的雙葉螺旋槳(12),螺旋槳艙(10)長30-40厘米,寬3-6厘米,深2-8厘米,螺旋槳桿(11)的一端與螺旋槳艙(10)連接,另一端與雙葉螺旋槳(12)固定連接,螺旋槳桿(11)可伸縮,每個螺旋槳桿(11)長6-10厘米,每個雙葉螺旋槳(12)直徑30-35厘米,在中心桿體(14)的中空內(nèi)部安裝內(nèi)部設(shè)備(13),內(nèi)部設(shè)備(13)包括氣體抽放系統(tǒng)(803)、控制系統(tǒng)(804)、通信系統(tǒng)(805)、機載設(shè)備系統(tǒng)(807)、高能蓄電池和高度傳感器;
其中通過緊固裝置將氣囊(5)的氣囊接口固連至桿體段(2)的上端面內(nèi)側(cè);
(3)推進段(3)是一個內(nèi)含燃料的火箭助推器,在助推器尾部沿圓周方向均勻分布四個與無人浮空器系統(tǒng)軸線平行的梯形安定面,推進段(3)的直徑與桿體段(2)相同,推進段(3)的長度為20-40cm,其中
通過中心桿體(14)上的舵機(18)和推進段(3)頂部的卡槽(19)實現(xiàn)推進段(3)與桿體段(2)的卡槽連接。
2.如權(quán)利要求1所述的無人浮空器系統(tǒng),其中頭部殼體連接機構(gòu)(15)由鎖鉤(6)和鎖芯(7)組成,鎖鉤(6)和鎖芯(7)相向的一端可扣在一起形成扣緊的拼接配合,相反的一端分別固定連接到兩片殼體(4)的大約中段內(nèi)壁上。
3.如權(quán)利要求1所述的無人浮空器系統(tǒng),其中彈頭部(1)的兩片殼體(4)拼接后直徑為14厘米,長度為40厘米,厚度為0.5厘米,殼體(4)選用碳纖維復(fù)合材料;氣囊(5)的防老化層選用聚氟乙烯,阻氣層選用聚醋薄膜。
4.如權(quán)利要求1所述的無人浮空器系統(tǒng),其中彈頭部(1)的兩片殼體(4)拼接后直徑為14厘米,長度為40厘米,厚度為0.5厘米,殼體(4)選用環(huán)氧樹脂復(fù)合材料;氣囊(5)的防老化層選用聚氟乙烯,阻氣層選用聚醋薄膜。
5.如權(quán)利要求1所述的無人浮空器系統(tǒng),其中桿體段(2)的每個桿體外板(8)長度為70厘米,厚度為0.5厘米,桿體外板(8)選用碳纖維復(fù)合材料;螺旋槳艙(10)長34厘米,寬4厘米,深4厘米;雙葉螺旋槳(12)直徑32厘米。
6.如權(quán)利要求1所述的無人浮空器系統(tǒng),其中桿體段(2)的每個桿體外板(8)長度為70厘米,厚度為0.5厘米,桿體外板(8)選用環(huán)氧樹脂復(fù)合材料;螺旋槳艙(10)長34厘米,寬4厘米,深4厘米;雙葉螺旋槳(12)直徑32厘米。
7.如權(quán)利要求1所述的無人浮空器系統(tǒng),其中推進段(3)的長度為30cm。
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