[發(fā)明專利]一種攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置及攪拌站

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410381415.8
• 申請(qǐng)日: 2014-08-05
• 公開（公告）號(hào): CN104100679A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯傳彬;樊學(xué)勇;張承信;黃元;王松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州徐工施維英機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/30
• 分類號(hào): F16H1/30;F16H57/023;B28C5/08
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 方亮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置及攪拌站。

背景技術(shù)

攪拌主機(jī)是一種攪拌混凝土的裝置，由傳動(dòng)裝置、攪拌裝置、潤(rùn)滑裝置等組成，應(yīng)用于攪拌站或者攪拌樓中。

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置包括減速機(jī)a1、V帶輪a2、V帶a3、電機(jī)a4和電機(jī)調(diào)節(jié)裝置a5，電機(jī)a4通過(guò)安裝于攪拌主機(jī)上的電機(jī)安裝支座固定，電機(jī)a4通過(guò)V帶a3帶動(dòng)減速機(jī)a1轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)，攪動(dòng)混凝土。

現(xiàn)有技術(shù)的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置具有以下缺點(diǎn)：1、由于現(xiàn)有減速機(jī)結(jié)構(gòu)形式的限制，電機(jī)a4必須通過(guò)V帶a3傳遞動(dòng)力，為了保證電機(jī)a4上的V帶輪a2與減速機(jī)a1上的V帶輪a2的對(duì)中性，電機(jī)安裝支座必須具有可調(diào)節(jié)性，而且兩V帶輪a2的中心距也必須具有可調(diào)節(jié)性，以使V帶a3處于合適的張緊程度，使得現(xiàn)有攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置復(fù)雜、安裝不便；2、減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)需要通過(guò)V帶a3從電機(jī)a4處得到動(dòng)力，因此每個(gè)減速機(jī)a1需要配置大小兩個(gè)V帶輪a2及六根V帶a3，使得現(xiàn)有攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置成本高；3、V帶傳動(dòng)還會(huì)進(jìn)一步降低整個(gè)傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率，使得現(xiàn)有攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置傳動(dòng)效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置及攪拌站，本發(fā)明的主要目的是提高攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率、降低成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案：

一種攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置和減速機(jī)；

減速機(jī)包括錐齒輪機(jī)構(gòu)和行星減速裝置；驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接錐齒輪機(jī)構(gòu)、帶動(dòng)錐齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括電機(jī)輸出軸和電機(jī)連接軸，驅(qū)動(dòng)電機(jī)可驅(qū)動(dòng)地連接錐齒輪機(jī)構(gòu)、帶動(dòng)錐齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，電機(jī)輸出軸通過(guò)平鍵和電機(jī)連接軸連接，電機(jī)連接軸通過(guò)平鍵和錐齒輪機(jī)構(gòu)連接。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，錐齒輪機(jī)構(gòu)包括第一錐齒輪和第二錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接第一錐齒輪、帶動(dòng)第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二錐齒輪將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，第二錐齒輪的齒數(shù)與第一錐齒輪的齒數(shù)比大于1。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，減速機(jī)還包括電機(jī)法蘭、支撐套筒和減速機(jī)外殼體，電機(jī)法蘭和支撐套筒通過(guò)螺釘連接，支撐套筒和減速機(jī)外殼體通過(guò)螺釘連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于電機(jī)法蘭上。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，錐齒輪機(jī)構(gòu)通過(guò)支承軸將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，行星減速裝置包括太陽(yáng)輪、行星輪和內(nèi)齒輪，支承軸將動(dòng)力傳遞給太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪與行星輪嚙合，行星輪與內(nèi)齒輪嚙合。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，傳動(dòng)裝置包括第一驅(qū)動(dòng)裝置、第二驅(qū)動(dòng)裝置、第一減速機(jī)和第二減速機(jī)；

第一減速機(jī)和第二減速機(jī)分別包括第三錐齒輪；

第一驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接第一減速機(jī)，第二驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接第二減速機(jī)，第一減速機(jī)的第二錐齒輪和第三錐齒輪嚙合，第二減速機(jī)的第二錐齒輪和第三錐齒輪嚙合，第一減速機(jī)的第三錐齒輪和第二減速機(jī)的第三錐齒輪通過(guò)傳動(dòng)軸連接。

本發(fā)明還提供了以下技術(shù)方案：

一種攪拌站，攪拌站包括如上所述的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置。

基于上述技術(shù)方案中的任一技術(shù)方案，本發(fā)明實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果：

由于本發(fā)明所提供的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置和減速機(jī)；減速機(jī)包括錐齒輪機(jī)構(gòu)和行星減速裝置；驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接錐齒輪機(jī)構(gòu)、帶動(dòng)錐齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置，驅(qū)動(dòng)裝置直接與減速機(jī)相連，省掉了驅(qū)動(dòng)裝置與減速機(jī)間的V帶傳動(dòng)，提高了攪拌主機(jī)傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的正視圖；

圖3為本發(fā)明的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的側(cè)視圖；

圖4為圖2的A-A方向的剖面示意圖；

圖5為圖2的B-B方向的剖面示意圖；

圖6為本發(fā)明的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的裝配側(cè)視圖；

圖7為本發(fā)明的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的裝配正視圖。