[發(fā)明專利]間隙式焊接進(jìn)給機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410380936.1
• 申請(qǐng)日: 2014-08-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104148835A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?zhí)焖?/a>;胡仁農(nóng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖環(huán)球汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00;B65G13/02;B65G39/04
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 高桂珍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種用于焊接時(shí)的銅材進(jìn)給機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

眼鏡板和切割環(huán)是混凝土泵車中的重要零件，由于其在工作過(guò)程中承受高壓，并且摩擦頻繁，成為混凝土泵車中的易損件。為了減小眼鏡板和切割環(huán)在工作過(guò)程中的磨損，常常在其表面鑲嵌一層金屬合金，而在焊接金屬合金之前，一般先在其表面焊接一層均勻的銅，然后在銅的基礎(chǔ)上鑲嵌硬質(zhì)合金。而企業(yè)在對(duì)于眼鏡板、切割環(huán)表面銅的焊接，常出現(xiàn)銅材焊接厚度不均勻的問(wèn)題。同時(shí)由于銅材在焊接時(shí)，由于工藝需要，需在銅材送至眼鏡板或切割環(huán)表面時(shí)，停留一段時(shí)間后再持續(xù)進(jìn)給銅材。目前對(duì)于銅材的進(jìn)給大都采用純手工遞送，存在一定的隨機(jī)性，而人工操作離焊槍距離較近，不僅危險(xiǎn)而且需承受高溫，人員易疲勞，使得焊接時(shí)銅材的進(jìn)給時(shí)快時(shí)慢，而且對(duì)于銅材的停留時(shí)間把握不準(zhǔn)確，進(jìn)而造成焊接厚度不均勻。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有眼鏡板和切割環(huán)銅焊過(guò)程中銅材進(jìn)給不均勻以及停滯時(shí)間不易控制的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種間隙式焊接進(jìn)給機(jī)構(gòu)。

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。

一種間隙式焊接進(jìn)給機(jī)構(gòu)，包括上機(jī)架、下機(jī)架、伸縮軸、彈簧、軸、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、防滑齒、螺母、轉(zhuǎn)軸，所述的上機(jī)架和下機(jī)架均設(shè)置有矩形槽，并在矩形槽中設(shè)有通孔，所述的伸縮軸穿過(guò)上機(jī)架或下機(jī)架矩形槽的通孔，其一端通過(guò)軸與從動(dòng)輪相連，其另一端與螺母相配合，所述的彈簧設(shè)置在伸縮軸的軸環(huán)處，所述的轉(zhuǎn)軸一端裝配有主動(dòng)輪，另一端與外接動(dòng)力源連接，所述的主動(dòng)輪的截面為扇形，所述的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上均設(shè)有防滑齒，所述的上機(jī)架和下機(jī)架通過(guò)螺栓連接。

所述的防滑齒上鑲嵌一層硬質(zhì)合金，并且棱角倒鈍，所述的主動(dòng)輪的數(shù)目為1個(gè)，所述的從動(dòng)輪的數(shù)目為3—7個(gè)。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為：

（1）本發(fā)明采用主動(dòng)輪和從動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)銅材，來(lái)完成焊接過(guò)程中銅材的進(jìn)給，并在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上設(shè)置防滑齒，以保證銅材進(jìn)給的均勻性。

（2）本發(fā)明中主動(dòng)輪的截面設(shè)置為扇形，而扇形的圓心角數(shù)值可根據(jù)銅材在眼鏡板或切割環(huán)表面停留時(shí)間來(lái)設(shè)置，使得銅材的停滯時(shí)間得到精確控制。

（3）本發(fā)明能夠讓人工操作遠(yuǎn)離高溫區(qū)，改善了作業(yè)條件。

（4）本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，易于制造。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的主視圖；

圖2是圖1中的沿A-A的剖視圖。

圖中：1—銅材，2—上機(jī)架，3—下機(jī)架，4—伸縮軸，5—彈簧，6—軸，7—主動(dòng)輪，8—從動(dòng)輪，9—防滑齒，10—螺母，11—轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1、圖2所示，間隙式焊接進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括上機(jī)架2、下機(jī)架3、伸縮軸4、彈簧5、軸6、主動(dòng)輪7、從動(dòng)輪8、防滑齒9、螺母10、轉(zhuǎn)軸11，所述的上機(jī)架2和下機(jī)架3均設(shè)置有矩形槽，并在矩形槽中設(shè)有通孔，所述的伸縮軸4穿過(guò)上機(jī)架2或下機(jī)架3矩形槽的通孔，其一端通過(guò)軸6與從動(dòng)輪8相連，其另一端與螺母10相配合，所述的彈簧5設(shè)置在伸縮軸4的軸環(huán)處，所述的轉(zhuǎn)軸11一端裝配有主動(dòng)輪7，另一端與外接動(dòng)力源連接，所述的主動(dòng)輪7的截面為扇形，所述的主動(dòng)輪7和從動(dòng)輪8上均設(shè)有防滑齒9，所述的上機(jī)架2和下機(jī)架3通過(guò)螺栓連接。

所述的防滑齒9上鑲嵌一層硬質(zhì)合金，并且棱角倒鈍，所述的主動(dòng)輪7的數(shù)目為1個(gè)，所述的從動(dòng)輪8的數(shù)目為3—7個(gè)。

實(shí)施例1

如圖1、圖2所示，間隙式焊接進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括上機(jī)架2、下機(jī)架3、伸縮軸4、彈簧5、軸6、主動(dòng)輪7、從動(dòng)輪8、防滑齒9、螺母10、轉(zhuǎn)軸11，所述的上機(jī)架2和下機(jī)架3均設(shè)置有矩形槽，并在矩形槽中設(shè)有通孔，所述的伸縮軸4穿過(guò)上機(jī)架2或下機(jī)架3矩形槽的通孔，其一端通過(guò)軸6與從動(dòng)輪8相連，其另一端與螺母10相配合，所述的彈簧5設(shè)置在伸縮軸4的軸環(huán)處，所述的轉(zhuǎn)軸11一端裝配有主動(dòng)輪7，另一端與外接動(dòng)力源連接，所述的主動(dòng)輪7的截面為扇形，所述的主動(dòng)輪7和從動(dòng)輪8上均設(shè)有防滑齒9，所述的上機(jī)架2和下機(jī)架3通過(guò)螺栓連接。

所述的防滑齒9上鑲嵌一層硬質(zhì)合金，并且棱角倒鈍，所述的主動(dòng)輪7的數(shù)目為1個(gè)，所述的從動(dòng)輪8的數(shù)目為3個(gè)。?