[發明專利]一種多層畜禽運輸車

無效

• 申請號: 201410380878.2
• 申請日: 2014-08-05
• 公開（公告）號: CN104175940A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 王達生;于瑞江;羅豪協
• 申請（專利權）人: 上海浦東一汽解放專用車有限公司
• 主分類號: B60P3/04
• 分類號: B60P3/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

?本發明涉及畜禽運輸車輛裝置技術領域，特別涉及一種多層畜禽運輸車。

背景技術

目前的畜禽運輸車通常使用整體車廂，根據路途的遠近決定全封閉式和半開放式車廂。由于活體畜禽裝載時無法堆載，因此車廂的有效裝載量取決于底板面積的大小，車廂上層空間空置對于運載量而言是浪費的。為了提高運輸效率，畜禽運輸車的車廂內架設有隔板將內部空間隔開，從而使提高車廂內空間的利用率和運力。

如公開號為CN2355948Y?的專利文獻披露了一種兩層運輸車廂，其有固定和活動兩層車廂底板，在車廂底部布置四個液壓油缸，使用時，液壓油缸舉升上層車廂底板從而形成上下兩層運輸空間。公開號CN200992236Y的專利文獻公開了另一種雙層運輸車廂，其下層車廂底板固定，上層車廂底板前端固定，后端安裝在舉升機構上，從而可以上下升降方便卸貨。公開號CN102602321A的專利文獻披露了另一種雙層運輸車廂，其由內外兩個車廂組成，使用時舉升機構舉起內層車廂形成上下雙層運輸車廂。

但是現有的畜禽運輸車廂在使用時還是存在一定的問題，畜禽的種類較多、體型各異，車廂內通過活動底板隔開成雙層，車廂內的空間利用率仍舊不高，且活動底板的舉升高度有限，調整后的車廂空間只能運輸幾種單一的畜禽。活動底板是通過構件固定連接在車廂內，活動底板無法拆卸來運載高大體型的牲畜，機構設置也較為復雜，改裝成本較高。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構合理、適用靈活、調整方便的多層畜禽運輸車。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

本發明所述的一種多層畜禽運輸車，包括運輸車的車體，車體上設有車廂，所述車廂兩側對稱設有若干立柱，立柱的里側面上設有若干導向器，車廂內設有上下多層設置的底板，底板與立柱對應高度上的導向器連接；所述車廂上設有升降輪組，升降輪組的牽引繩與導向器配合連接，立柱上設有與導向器配合的限高裝置。

進一步地，所述立柱的橫截面呈“回”字形，立柱的里側面上設有滑槽，導向器的外端設有與立柱配合的撐腳，撐腳扣設于滑槽內，撐腳的兩端設有滾輪。

進一步地，所述底板兩側設有側板，側板里側設有“U”字形的卡口，底板的側邊嵌設于卡口與其焊接，側板上端通過螺栓與導向器連接。

進一步地，所述限高裝置包括若干軸套，若干軸套設置于立柱的不同高度上，且若干立柱的同一高度上均設有對應的軸套，與導向器對應的軸套上穿設有銷軸。

進一步地，所述導向器上設有保險支架，保險支架中部與導向器鉸接，保險支架后端與升降輪組的牽引繩連接，保險支架前端與導向器之間設有拉簧，立柱上設有限位塊。

本發明有益效果為：本發明結構合理，車廂通過多層底板分隔內部空間，有效利用車廂空間以提高運力；升降輪組拉動導向器沿立柱升降，底板在立柱上的水平高度可根據畜禽體型調整，底板到預定高度后由限高裝置固定導向器，調整方便、空間利用率高；保險支架在導向器升降過程中避免因鋼絲繩斷裂產生突降，安全系數高。

附圖說明

圖1是本發明的整體側視結構示意圖；

圖2是本發明的整體后視結構示意圖；

圖3是本發明的導向器俯視結構示意圖；

圖4是本發明的導向器側視結構示意圖；

圖5是本發明的保險支架側視結構示意圖。

圖中：

1、車體；???????2、車廂；????????3、導向器；????4、升降輪組；

5、限高裝置；???6、保險支架；????21、立柱；?????22、底板；

23、滑槽；??????24、限位塊；?????31、撐腳；?????32、滾輪；

33、卡口；??????51、軸套；???????52、銷軸；?????61、拉簧。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。