[發(fā)明專利]用于汽車擋風(fēng)玻璃定位銷的潤(rùn)滑脂組合物及其制備方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410380383.X
• 申請(qǐng)日: 2014-08-05
• 公開（公告）號(hào): CN104164279A
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周偉東;張?zhí)m英;李文杰;高艷青;吳寶杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石油化工股份有限公司
• 主分類號(hào): C10M169/00
• 分類號(hào): C10M169/00;C10M177/00;C10N30/06;C10N50/10
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 王麗

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于潤(rùn)滑脂技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車擋風(fēng)玻璃定位銷的鋰基潤(rùn)滑脂組合物及其制備方法。

背景技術(shù)

汽車擋風(fēng)玻璃定位銷在擋風(fēng)玻璃安裝時(shí)起到定位和固定作用,防止因車身大幅震動(dòng)而改變位置或損壞玻璃，在汽車行駛過程中，汽車擋風(fēng)玻璃定位銷會(huì)在不同情況下產(chǎn)生噪音，主要原因有兩種：一是由于定位銷邊緣和金屬車體接觸時(shí)，在水平方向上產(chǎn)生的摩擦力并由此發(fā)生的粘滑現(xiàn)象而引發(fā)噪音；二是在汽車高速行駛時(shí)，擋風(fēng)玻璃定位銷邊緣由于間斷變化的空氣壓力產(chǎn)生上下顫動(dòng)和水平方向上高頻蠕動(dòng)而引發(fā)噪音。隨著汽車市場(chǎng)和汽車技術(shù)的發(fā)展，人們?cè)谄嚨陌踩⑹孢m、噪音、耐用、長(zhǎng)壽命等方面要求也越來越高，汽車行駛過程中由擋風(fēng)玻璃定位銷引發(fā)的噪音得到汽車行業(yè)的重視。

為了減少定位銷與金屬車體的磨損，降低噪音，需要在接觸表面涂裝潤(rùn)滑脂。由于該部位無密封裝置，所以需要添加適當(dāng)?shù)脑稣硠﹣硖岣邼?rùn)滑脂的粘附性，保證高溫時(shí)不流失；同時(shí)需要加入適用于金屬-塑料摩擦副的減摩抗磨劑，提高潤(rùn)滑脂的耐磨性。抗磨減摩劑通常為固體粉末，在粘稠狀的潤(rùn)滑脂中存在分散不均的問題，本專利通過對(duì)抗磨減摩劑在基礎(chǔ)油中進(jìn)行分散預(yù)處理以及在升溫過程中加入，使得固體粉末分散更加均勻，摩擦系數(shù)更加平穩(wěn)。同時(shí)，本專利對(duì)抗磨減摩劑和增粘劑進(jìn)行了優(yōu)化組合，有效降低了摩擦系數(shù)，減少了摩擦副的磨損。本專利發(fā)明的產(chǎn)品適用于汽車擋風(fēng)玻璃定位銷，可有效降低定位銷的磨損和噪音。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的，是提供一種用于汽車擋風(fēng)玻璃定位銷的潤(rùn)滑脂組合物及其制備方法。采用高效的抗磨減摩劑組合，通過對(duì)抗磨減摩劑在基礎(chǔ)油中進(jìn)行攪拌分散預(yù)處理以及在升溫過程中加入抗磨減摩劑，本發(fā)明提供的產(chǎn)品顯著降低了金屬-塑料摩擦副表面的摩擦系數(shù)，有效減少了塑料的磨損，具有優(yōu)異的減磨降噪和消音阻尼性。

本發(fā)明提供的潤(rùn)滑脂組合物包括脂肪酸鋰皂稠化劑、基礎(chǔ)油和添加劑，以組合物總重為基準(zhǔn)，各組分及百分含量為：

(1)脂肪酸鋰皂5.5～18.0％；

(2)礦物基礎(chǔ)油40.0～70.0％；

(3)合成基礎(chǔ)油20.0～50.0％；

(4)抗磨減摩劑2.0～9.0％；

(5)抗氧劑0.28～1.50％；

(6)防銹劑0.02～0.10％；

(7)增粘劑0.20～1.50％。

其中，脂肪酸鋰皂為12-羥基硬脂酸鋰皂，由12-羥基硬脂酸與等摩爾的單水氫氧化鋰直接反應(yīng)獲得；

礦物基礎(chǔ)油為石蠟基油，100℃運(yùn)動(dòng)粘度為8.0～20.0mm²/s；

合成基礎(chǔ)油為烯烴合成油，100℃運(yùn)動(dòng)粘度為10.0～110.0mm²/s；

抗磨減摩劑為聚四氟乙烯、三聚氰胺氰尿酸絡(luò)合物中的一種或兩種；

抗氧劑為二苯胺、二辛基二苯胺、對(duì)二異辛基二苯胺、二壬基二苯胺的其中一種；

防銹劑為苯并三氮唑，為市售微黃色至白色粉狀或粒狀晶體；

增粘劑為聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯、聚乙烯石蠟、乙丙共聚物的其中一種或兩種。

本發(fā)明的生產(chǎn)工藝為：(a)將占總量(以重量計(jì))22～55％的基礎(chǔ)油和12-羥基硬脂酸鋰皂投入反應(yīng)釜中，開啟攪拌和加熱，升溫；(b)當(dāng)反應(yīng)釜溫度升至120～160℃時(shí)，將占總量(以重量計(jì))25～54％的基礎(chǔ)油、抗磨減摩劑和抗氧劑加入反應(yīng)釜中，繼續(xù)攪拌，升溫，升溫速率為1～3℃/min；(c)當(dāng)反應(yīng)釜溫度升至210～220℃時(shí)，關(guān)閉加熱，恒溫?cái)嚢?～5min，然后加入余量基礎(chǔ)油急冷，待釜中溫度降至90～100℃時(shí)加入防銹劑和增粘劑，攪拌30～60min后出釜，用三輥研磨機(jī)研磨后得到成品。

本發(fā)明的特點(diǎn)，采用了高效的抗磨減摩劑組合，通過對(duì)抗磨減摩劑在基礎(chǔ)油中進(jìn)行分散預(yù)處理以及在升溫過程中加入抗磨減摩劑，使得所制備的潤(rùn)滑脂顯著降低了金屬-塑料摩擦副表面的摩擦系數(shù)，有效減少了塑料的磨損，具有優(yōu)異的減磨降噪和消音阻尼性。本發(fā)明的產(chǎn)品，可用于汽車擋風(fēng)玻璃定位銷的潤(rùn)滑。

附圖說明

圖1實(shí)施例1樣品的摩擦系數(shù)和振幅曲線。

圖2實(shí)施例2樣品的摩擦系數(shù)和振幅曲線。

圖3實(shí)施例3樣品的摩擦系數(shù)和振幅曲線。

圖4實(shí)施例4樣品的摩擦系數(shù)和振幅曲線。

圖5實(shí)施例5樣品的摩擦系數(shù)和振幅曲線。

圖6對(duì)比例1樣品的摩擦系數(shù)和振幅曲線。

圖7對(duì)比例2樣品的摩擦系數(shù)和振幅曲線。

圖8對(duì)比例3樣品的摩擦系數(shù)和振幅曲線。