[發(fā)明專利]搖曳臂滑動組合式立體車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410379088.2
• 申請日: 2014-08-04
• 公開（公告）號: CN104164989A
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧云;張發(fā)軍
• 申請（專利權(quán)）人: 鄧云
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 黎澤洲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種立體車庫，特別是一種搖曳臂滑動組合式無需避讓的立體車庫。

背景技術(shù)

目前水平循環(huán)式、豎向循環(huán)式等立體車庫中，表現(xiàn)出現(xiàn)有技術(shù)的最大一個問題是在停放汽車時(shí)，車位進(jìn)出時(shí)受到鏈條、立柱和托盤限位的干擾，對于泊車技術(shù)和精度要求較高，且駕乘人員上下車時(shí)受到懸掛鏈條的干擾。問題還體現(xiàn)在車位是多臺循環(huán)旋轉(zhuǎn)的，而不是固定的，車位的產(chǎn)權(quán)無法清晰界定，容易發(fā)生糾紛；故障連鎖反應(yīng)突出；需要專門的管理人員值守操作；集中高峰時(shí)段取車時(shí)效率低下。現(xiàn)有簡易式立體車庫雖然位置固定，但下車必須先行開出避讓，上車方可泊停，效率低下不易管理。基于目前兩層式立體車庫行業(yè)方面的缺陷是：

1、車位位置不固定，產(chǎn)權(quán)不清晰。

2、屬多車位循環(huán)聯(lián)動，一旦出現(xiàn)故障連鎖面大，大量車位無法泊取。

3、由于呈垂直提升，上下車位垂直重疊關(guān)系無法解決，下層車必須避讓方可存取上層汽車。

4、現(xiàn)有簡易式立體車庫技術(shù)均無法做到地面底層停車無需避讓，而雙層和多層循環(huán)式等立體車庫和四立柱式立體車庫的立柱和繩鏈對泊車有很大干擾，導(dǎo)致泊車?yán)щy，人行出入干擾。

5、現(xiàn)有的無避讓技術(shù)方式（專利號：CN202831713U?和CN102677926A）分別主要依靠上下軌道實(shí)現(xiàn)水平移動，對軌道安裝精度和維護(hù)要求較高。另外，其上層車托盤屬全懸臂式結(jié)構(gòu)，對設(shè)備剛度和耐久性要求較高。

6、現(xiàn)有無論是移動轉(zhuǎn)動無避讓立體車庫（例如中國專利文獻(xiàn)CN?1563644A）還是升降擺動式立體車庫（例如中國專利文獻(xiàn)CN?101864850?A）均出現(xiàn)傾覆力矩過大，地面軌道維護(hù)難度大，土建安裝成本過高問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種搖曳臂滑動組合式立體車庫，可以實(shí)現(xiàn)上層車臺泊車時(shí)，下層車輛無需避讓，傾覆力矩較小，對下層車泊車無干涉，在升降過程中運(yùn)行平滑，且土建成本低；在側(cè)向橫停基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)，通過移動托板便于將橫停的車輛轉(zhuǎn)換為縱停。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種搖曳臂滑動組合式立體車庫,?包括托架，托架上設(shè)有沿托架長度方向滑動的滑動托架，滑動托架上設(shè)有沿托架長度方向滑動的移動托板；

滑動托架底部設(shè)有支撐架，所述的支撐架為平行四邊形機(jī)構(gòu)；

滑動托架與卷揚(yáng)裝置的鋼絲繩連接，滑動托架還與安裝在托架的移動托板驅(qū)動裝置中的滑動托架驅(qū)動鏈輪以嚙合的方式連接，移動托板與安裝在托架的移動托板驅(qū)動裝置中的移動托板驅(qū)動鏈輪以嚙合的方式連接。

所述的托架上設(shè)有容納滑動托架的滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有多個支撐滾輪，滑槽的一端開放，以使滑動托架和托架分離和對接。

所述的卷揚(yáng)裝置位于與滑槽開放端相對的另一端，卷揚(yáng)裝置通過減速裝置與電機(jī)連接；

減速裝置還與移動托板驅(qū)動裝置連接，在移動托板驅(qū)動裝置中，滑動托架驅(qū)動鏈輪和移動托板驅(qū)動鏈輪分別通過傳動機(jī)構(gòu)與減速裝置連接，在滑動托架上設(shè)有與滑動托架驅(qū)動鏈輪嚙合配合的鏈條或多個圓銷，在移動托板上設(shè)有與移動托板驅(qū)動鏈輪嚙合配合的鏈條或多個圓銷；?

鋼絲繩的線速度與滑動托架驅(qū)動鏈輪的線速度同步。

在減速裝置的一側(cè)還設(shè)有用于鎖定的棘輪裝置。

在移動托板上還設(shè)有回轉(zhuǎn)托板，回轉(zhuǎn)托板通過旋轉(zhuǎn)裝置與移動托板連接。

所述的旋轉(zhuǎn)裝置中，回轉(zhuǎn)托板與圓柱凸輪固定連接，移動托板與圓柱凸輪之間設(shè)有推力軸承，圓柱凸輪內(nèi)設(shè)有至少一條凸輪槽，圓柱凸輪內(nèi)設(shè)有受壓立柱，受壓立柱上設(shè)有與凸輪槽配合的驅(qū)動銷。

所述的凸輪槽在水平面上的投影為圓周上的90度角。

在地面還設(shè)有用于限定支撐架的位置的限位底座。

托架的一端通過立柱支撐，托架的另一端通過吊掛桿與橫梁連接，橫梁與車庫立柱固定連接。

在托架和滑動托架上設(shè)有用于支承移動托板的滾輪。