[發明專利]腕臂支撐裝置用管帽

有效

• 申請號: 201410378485.8
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN104139712B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 王旭;陳可寧;李東升;蔣建州;陳寧夫;鄭學廣
• 申請（專利權）人: 中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司
• 主分類號: B60M1/20
• 分類號: B60M1/20
• 代理公司: 常州市維益專利事務所(普通合伙)32211
• 代理人: 路接洲

技術領域

本發明涉及高速電氣化鐵路接觸網的技術領域，尤其是一種腕臂支撐裝置用管帽。

背景技術

我國地緣遼闊，環境差異較大，而且環境污染日趨嚴重。高速電氣化鐵路接觸網經常出現腕臂支撐裝置內表面污水、灰塵無法清除的現象。

管帽通常與腕臂支撐配套使用，在高鐵接觸網中，多數采用軟性PVC管帽，裝配方式為活動連接，重量輕，易脫落。而不使用NA、NB型管帽，因NA、NB型管帽與腕臂支撐配合方式為過盈連接，不可拆連接，在高鐵接觸網現場中無法清理零件表面粉塵污染物，耐腐蝕性能下降，給接觸網帶來不必要的隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中提出的問題，本發明腕臂支撐裝置用管帽可進行現場手動拆裝，操作方便，不易脫落，安全性和可靠性高。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種腕臂支撐裝置用管帽，具有尼龍材質的管帽本體，管帽本體包括U型的管帽外緣，管帽外緣的內底壁的中間位置處設置有開口向上延伸且伸出于管帽外緣外的U型的管帽內緣，管帽內緣的外側壁的下部設置有內螺紋，管帽內緣的外側壁的上部開設有內斜楔槽；管帽還具有可斜楔夾緊在管帽外緣和管帽內緣之間間隙處的凸字型的尼龍材質的襯套，襯套的內側壁的下部設置有與內螺紋相匹配的外螺紋，襯套的內側壁的上部開設有與內斜楔槽相匹配的外斜楔槽。

為了使得管帽本體與襯套相互夾緊，不易脫落，故內螺紋與內斜楔槽的過渡處位于管帽外緣的內部。

為了便于襯套嵌入到管帽本體內，故內斜楔槽和外斜楔槽的直徑尺寸從下往上依次遞減。

本發明的有益效果是：該腕臂支撐裝置用管帽，將管帽本體和襯套采用彈性夾緊的方式，同時增加螺紋固定鎖緊、R槽定位等裝配方式，使得管帽在高鐵接觸網中可十分方便的進行現場手動拆裝及清理污染物、取樣檢測，操作方便，避免采用PVC軟性管帽，減少管帽脫落現象，提高接觸網使用的安全性和可靠性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是管帽本體的結構示意圖；

圖2是襯套的結構示意圖；

圖3是本發明的結構示意圖。

圖中：1、管帽本體，1-1、管帽外緣，1-2、管帽內緣，1-2-1、內螺紋，1-2-2、內斜楔槽，2、襯套，2-1、外螺紋，2-2、外斜楔槽。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1、圖2和圖3所示的腕臂支撐裝置用管帽，具有尼龍材質的管帽本體1，管帽本體1包括U型的管帽外緣1-1，管帽外緣1-1的內底壁的中間位置處設置有開口向上延伸且伸出于管帽外緣1-1外的U型的管帽內緣1-2，管帽內緣1-2的外側壁的下部設置有內螺紋1-2-1，管帽內緣1-2的外側壁的上部開設有內斜楔槽1-2-2；管帽還具有可斜楔夾緊在管帽外緣1-1和管帽內緣1-2之間間隙處的凸字型的尼龍材質的襯套2，襯套2的內側壁的下部設置有與內螺紋1-2-1相匹配的外螺紋2-1，襯套2的內側壁的上部開設有與內斜楔槽1-2-2相匹配的外斜楔槽2-2。

管帽與腕臂支撐配套使用，在環境不能得到有效改善的情況下，通過將管帽本體1和襯套2采用彈性夾緊的方式，同時增加螺紋固定鎖緊、R槽定位等裝配方式，使得管帽可以十分方便地從腕臂支撐上拆卸下來，以便于操作人員及時清理腕臂支撐內表面粉塵污染物，采用嚴重污染區段接觸網零部件的取樣檢測方法，從而提高腕臂支撐裝置的耐腐蝕性能。

其中，內螺紋1-2-1與內斜楔槽1-2-2的過渡處位于管帽外緣1-1的內部，使得管帽本體1與襯套2相互夾緊，不易脫落。內斜楔槽1-2-2和外斜楔槽2-2的直徑尺寸從下往上依次遞減，便于襯套2嵌入到管帽本體1內。

以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。