[發明專利]油泵測試系統

有效

• 申請號: 201410378221.2
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN104131971A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 汪雪;李衍亮;郭鵬鵬;宋大同;劉彥軍
• 申請（專利權）人: 盛瑞傳動股份有限公司
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

技術領域

本發明涉及油泵測試系統技術領域，特別涉及一種油泵測試系統。

背景技術

為了確保油泵的使用安全性，需要對油泵的性能進行檢測。

其中，輸出流量、泄流量、吸油壓力、工作扭矩等數據均是用于判斷油泵性能的因素。

但是，油泵在實際使用過程中，因轉速、油溫及油壓等條件的不同，上述因素均會發生改變。而目前的油泵測試系統檢測單一，使得油泵的檢測精度不高。

因此，如何提高檢測精度，是本技術領域人員亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種油泵測試系統，以提高檢測精度。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種油泵測試系統，包括：

試驗臺，所述試驗臺包括底座、設置于所述底座上的電機及油箱，所述油箱中設置有用于安裝待測油泵總成的測試裝置，所述電機的驅動端連接有調速裝置，所述調速裝置的輸出端伸入所述油箱且用于與所述待測油泵總成連接；

用于與所述待測油泵總成的吸油口連接的進油管路，所述進油管路上設置有溫度傳感器及進油口壓力傳感器；

用于與所述待測油泵總成的出油口連接的出油管路，所述出油管路上設置有出油口壓力傳感器、出油口壓力調節閥及流量傳感器；

用于調節所述待測油泵總成的壓力的調節管路，所述調節管路上設置有泄漏壓力傳感器及泄漏壓力調節閥；

流量調節閥，所述流量調節閥為單向的液壓控制閥，其進口端與所述出油管路連通，其出口端設置有小油箱，所述流量調節閥的第一控制口與所述出油管路連通，其第二控制口與所述調節管路連通，在所述第一控制口的油壓大于所述第二控制口的油壓時所述流量調節閥連通。

優選地，上述油泵測試系統中，還包括設置于所述油箱內，用于控制所述油箱內油溫的油溫控制裝置。

優選地，上述油泵測試系統中，還包括連接所述進油管路與所述流量調節閥的回油口的回油管路。

優選地，上述油泵測試系統中，所述進油管路上還設置有濾清器。

優選地，上述油泵測試系統中，所述調速裝置包括升速箱及扭矩儀；

所述升速箱固定設置于所述底座上，所述升速箱的輸入軸與所述電機的驅動端連接；所述扭矩儀固定設置于所述底座上，所述扭矩儀的輸入端與所述升速箱的輸出端連接。

優選地，上述油泵測試系統中，所述升速箱的輸入軸通過第一聯軸器與所述電機的驅動端連接；

所述扭矩儀的輸入端通過第二聯軸器與所述升速箱的輸出端連接。

優選地，上述油泵測試系統中，所述測試裝置包括：

垂直設置于底座上的油泵固定板；

設置于所述油泵固定板上，用于裝配所述待測油泵總成的油泵測試工裝，所述油泵測試工裝上設置有用于與所述待測油泵總成對應設置的油泵進油口及油泵出油口；

設置于所述油泵測試工裝的開口處的蓋板，所述油泵測試工裝與所述蓋板之間形成用于容納所述待測油泵總成的空間；

轉動設置于所述蓋板上的油泵驅動軸，所述油泵驅動軸的一端與所述調速裝置的輸出端連接，另一端為用于與待測油泵總成的油泵轉子固定連接。

優選地，上述油泵測試系統中，所述油泵驅動軸通過軸承架設于所述蓋板上。

優選地，上述油泵測試系統中，所述蓋板的內側設置有軸承內擋圈。

優選地，上述油泵測試系統中，所述軸承的數量為兩個且兩者之間設置有軸承外擋圈。

從上述的技術方案可以看出，本發明提供的油泵測試系統，通過電機及調速裝置的配合，便于調節不同轉速，通過在進油管路上設置有溫度傳感器，以便于檢測進油溫度，通過進油口壓力傳感器，檢測進油壓力；通過出油口壓力傳感器、出油口壓力調節閥、流量傳感器、調節管路的泄漏壓力傳感器及泄漏壓力調節閥，檢測出待測油泵總成在不同壓力、不同溫度及不同轉速下的輸出流量、泄流量、吸油壓力、工作扭矩等數據，以便于更全面的得出待測油泵總成的檢測結果，提高檢測精度。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的油泵測試系統的結構示意圖；

圖2為本發明實施例提供的試驗臺的結構示意圖；

圖3為本發明實施例提供的待測油泵總成與測試裝置的裝配示意圖；